Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
j'ai été rappellé cet après-midi pour une campagne de rappels, qui concerne les fiaxtions de galeries de toit, les vis internes ne sont passez solides et doivent être remplaçées par d'autres. Cela oblige à laisser la MINI 3 jours en concession, dépose des vitres AR et collage des nouveaux systèmes etc... un vehicule de prêt est compris dans l'opération.
Vous pouvez refuser, mais une lettre en RC avec AR vous parvient pour dégager MINI de responsabilité en cas de soucis ultérieurs.
J'ai abordé ce fameux soucis lors des rétrogradages, et apparement le problème est connu et pas solutionné à ce jour. A ma concession un embrayage complet à été changé sur une S et le bruit était toujours présent après... Les concessions ne doivent plus changer d'embrayage à ce jour (note interne) en attente de solution....... si ça se trouve c'est un soucis de boite ???
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R56 synthèse des problèmes non résolus
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Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
Ca a commencé à le faire sur un rétrogradage à haut régime aussi puis au fur et à mesure sur des rétrogradages bien plus softs ce qui présage rien de bon...
Par contre en accélération j'ai pas ce bruit non plus
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Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
Envoyé par Asterix 68 Voir le messageMiniboy , au bout de combien de temps/kms le bruit réapparait . Ce qui n'inquite aussi avec un "rodage" c'est qu'il s'en suive une usure prématurée de l'embrayage .
Désolé, je n'ai pas cette info, mais je vais me renseigner.
Je sais juste qu'ils ne font plus cette manip' car aucuns résultats définitif.
Yoshiyo, chez moi le bruit n'apparait que lors des rétrogradages 3->2 et à haut régime (+/- 5000 tr/min). En conduite normale je n'ai pas ce bruit, ni lors de fortes accélerations.
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Invité a réponduRe : R56 synthèse des problèmes non résolus
C'est clair que cest vraiment horrible ce bruit et moi ca me fait clairement flipper en plus ! J'ose plus retrograder :/
Sinon ca me l'a fait en accelerant TRES fort en premiere (J'ai pas fait gaffe).
J'ai commence a debrayer a 5000 tr. et op bruit de percese !
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Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
Pour moi le bruit est revenu au bout de 5 kms ^^
Ca me gêne aussi cette idée de rodage surtout qu'ils m'ont dit qu'il fallait faire "cirer" l'embrayage...
Le garage ne propose toujours pas de solution sous prétexte qu'ils ont pas entendu le bruit...
Je commence à saturer
DEK --> T'inquiète pas besoin de couper la radio pour l'entendre ce bruit c'est un peu comme si t'avais un mec qui attaquait ta pédale d'embrayage à la scie circulaire
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Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
Miniboy , au bout de combien de temps/kms le bruit réapparait . Ce qui n'inquite aussi avec un "rodage" c'est qu'il s'en suive une usure prématurée de l'embrayage .
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Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
Envoyé par fredsv1000s Voir le messageah ah... interessant comme info, mais tu a le systeme hifi H/K 10 HP ou pas ?????
pour ma part les HP avant son en commande pour le poste BOOST, remplacement dès reception des pieces mais si une mise a jour software suffi je vais m'empresser de leur suggérer...
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Invité a réponduRe : R56 synthèse des problèmes non résolus
Si vous avez des problèmes de son, je peux faire faire quelquechose pour vous
(Prévoir tu temps et un chèque :king
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Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
pas entendu ce fameux bruit de rétrogradage, je vais couper la radio et écouter un peu mieux
pour la qualité des HP, nous avons le Boost et comparativement je trouve pas le son de plus mauvaise qualité que les anciens Boost des series R50/R53, je ne savais pas qu'une repro pouvait changer ces paramètres là
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Invité a réponduRe : R56 synthèse des problèmes non résolus
Envoyé par red_c Voir le messageBon eh bien le problème du son avance...
Ma voiture est retournée au garage pour effectuer une mise à jour software,
là autant dire que j'étais sceptique tant le son était mauvais
Et pourtant je viens d'aller tester le résultat et c'est tout simplement incroyable j'ai plus l'impression d'avoir le même système audio du tout le son est clair et net pas de parasites, basses profondes....(j'ai passé 1h à écouter mon cd dans le garage lol)
Bon les tweeters saturent tjs à partir dun certain stade mais c'est qd même le jour et la nuit...
Donc pour ceux qui ont eu leur R56 dans les premiers modèles comme le miens je recommande vivement !
MINI va peut être mettre en place une action de rappel pout cette reprogrommation...
Seul problème tous les paramètres persos et stations mémorisées sont réinitialisés, d'ailleurs ma conso affiche 10.7 L/100 o_O
pour ma part les HP avant son en commande pour le poste BOOST, remplacement dès reception des pieces mais si une mise a jour software suffi je vais m'empresser de leur suggérer...
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Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
Envoyé par Asterix 68 Voir le messagepour le probleme retrogradage 3-2 (noté aussi qq fois avec 4-3) , ma MCS R56 a subi il y 2 semaines un "rodage" de l'embrayage . depuis plus rien , mais bon comme le bruit n'était pas systématique , ça ne veut pas forcément dire que tout est résolu wait and see comme on dit de l'autre coté du Channel .
Le "rodage" consiste à priori en une sequence de regime moteur/passage vitesse, etc... qui a été appliquée en suivant une procédure établie par BMW .
Je crois que red_c avait mentionné que de nouvelles pièces étaient en préparation pour résoudre le problème , mon concessionaire ne semble pas au courant pour l'instant.
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Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
Ma MINI a effectivement subit aussi cette manipulation mais je n'ai pas encore essayé le résultat...
Si le volant moteur doit être modifié dans les futurs modèles, BMW/MINI se s'en vanteront pas à mon avis !
EDIT : eh non la manip' n'a pas résolu le problème malheureusementDernière modification par red_c, 29 septembre 2007, 17h38.
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Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
pour le probleme retrogradage 3-2 (noté aussi qq fois avec 4-3) , ma MCS R56 a subi il y 2 semaines un "rodage" de l'embrayage . depuis plus rien , mais bon comme le bruit n'était pas systématique , ça ne veut pas forcément dire que tout est résolu wait and see comme on dit de l'autre coté du Channel .
Le "rodage" consiste à priori en une sequence de regime moteur/passage vitesse, etc... qui a été appliquée en suivant une procédure établie par BMW .
Je crois que red_c avait mentionné que de nouvelles pièces étaient en préparation pour résoudre le problème , mon concessionaire ne semble pas au courant pour l'instant.
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Invité a réponduRe : R56 synthèse des problèmes non résolus
Envoyé par red_c Voir le messageBon eh bien le problème du son avance...
Ma voiture est retournée au garage pour effectuer une mise à jour software,
là autant dire que j'étais sceptique tant le son était mauvais
Et pourtant je viens d'aller tester le résultat et c'est tout simplement incroyable j'ai plus l'impression d'avoir le même système audio du tout le son est clair et net pas de parasites, basses profondes....(j'ai passé 1h à écouter mon cd dans le garage lol)
Bon les tweeters saturent tjs à partir dun certain stade mais c'est qd même le jour et la nuit...
Donc pour ceux qui ont eu leur R56 dans les premiers modèles comme le miens je recommande vivement !
MINI va peut être mettre en place une action de rappel pout cette reprogrommation...
Seul problème tous les paramètres persos et stations mémorisées sont réinitialisés, d'ailleurs ma conso affiche 10.7 L/100 o_O
Ce que tu me dis me rassure
Par contre jai aussi le probleme au retrogradage 3 - 2...
Je continuerai de suivre ce topic !
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Re : R56 synthèse des problèmes non résolus
Envoyé par red_c Voir le messaged'ailleurs ma conso affiche 10.7 L/100 o_O
Ils vérifient tout ces mécanos
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