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R56 synthèse des problèmes non résolus

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  • Slyetsev
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Envoyé par miniSIDEWALK Voir le message
    POur le bruit de perceuse 3 --> je l'ai depuis 500km la premier fois je me suis meme demandé si la boite avait pas rendue l'âme...
    Autre soucis, enfin entre autreS
    Le cache plastique qui est sous le volant ce declip's très souvent se qui n'est pas très beau quand il est tout en beau...Sinon depuis aujourd'hui j'ai le hp dans le montants de pare brise (option hi-fi) coté droit qui marche plus...
    A croire que t'as voiture rend l'ame ! t'as vraiment pas de chance avec tes minis

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    POur le bruit de perceuse 3 --> je l'ai depuis 500km la premier fois je me suis meme demandé si la boite avait pas rendue l'âme...
    Autre soucis, enfin entre autreS
    Le cache plastique qui est sous le volant ce declip's très souvent se qui n'est pas très beau quand il est tout en beau...Sinon depuis aujourd'hui j'ai le hp dans le montants de pare brise (option hi-fi) coté droit qui marche plus...

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  • red_c
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Petit up, arbre de transmission changé et TO repartit tout seul (graissé qd même).
    Pour les bruits ça semble aller mieux j'attends de rouler un peu plus.

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  • SmallJack
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Envoyé par miniSIDEWALK Voir le message
    parrafine...
    Mais non, sur les R56 ils mettent de la végétaline...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Envoyé par Pcherre Voir le message
    Bha écoute, c'était vraiment jaune / bronze, comme de l'huile donc je sais pas.. mais j'avoue que j'ai eu peur
    parrafine...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Envoyé par miniSIDEWALK Voir le message
    C'est pas de la parrafine des fois? ca arrive très souvent sur les R56...
    Bha écoute, c'était vraiment jaune / bronze, comme de l'huile donc je sais pas.. mais j'avoue que j'ai eu peur

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Envoyé par Pcherre Voir le message
    Je reviens de la concess, apparement ce serait juste une espèce d'huile de lubrification qu'ils mettent entre les joints.. avec la chaleur sa chauffe, sa coule, et on à l'impression d'avoir une présence d'huile.

    Pour s'excuser, la concession ma offert un bidon d'huile gratos. Chapeau bas. Service impeccable . Je suis rassuré.
    C'est pas de la parrafine des fois? ca arrive très souvent sur les R56...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Je reviens de la concess, apparement ce serait juste une espèce d'huile de lubrification qu'ils mettent entre les joints.. avec la chaleur sa chauffe, sa coule, et on à l'impression d'avoir une présence d'huile.

    Pour s'excuser, la concession ma offert un bidon d'huile gratos. Chapeau bas. Service impeccable . Je suis rassuré.

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Bonjour,

    Cooper D de vendredi 150 km.. présence d'huile qui coule à l'admission du turbo..

    Des autres touchés?

    J'dois passer en urgence à la concess...

    Ca commence ...

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  • Slyetsev
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Elle pousse tres fort ma mini (surtout avec le bouton sport) c'est grave docteur ? Ok

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    à la fin du mois

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    je laisse ma voiture pendant une semaine en "test" par les mecanos, prêt d'un véhicule de courtoisie...Je vous tiens au courant

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Envoyé par nicodup Voir le message
    Je sais pas si c'est le cas sur une S mais sur une D, quand le ventillo tourne a fond on sens les vibration jusque dans la pédale et volant... tres désagréable..
    Ce serai pas ca que tu sens?
    Je ne pense pas que ce soit cela : ça se produit uniquement autour de 1800-2000 tours, pas au-dessous ni au-dessus, donc le ventilo n'a sans doute rien à y voir. D'ailleurs j'ai remarqué que c'était le (seul ?) point faible du moteur : peu de reprises à 1800-2000 tours ; il y a là comme un creux dans l'étagement de la puissance (ce n'est certainement pas le terme technique adapté...), et au-delà celle-ci arrive à plein.

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Envoyé par nicodup Voir le message
    Je sais pas si c'est le cas sur une S mais sur une D, quand le ventillo tourne a fond on sens les vibration jusque dans la pédale et volant... tres désagréable..
    Ce serai pas ca que tu sens?
    Ha bon, à ce point là ?

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    A baboul : tiens nous au courant...

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