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R56 synthèse des problèmes non résolus

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  • patbs
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Envoyé par red_c Voir le message
    ...............

    Par contre j'ai eu une autre surprise il n'y a pas longtemps (qui est connu sur MINI2) en sortant d'un parking en pente donc marche arrière un peu agressive sur l'embrayage une odeur de cramé terrible dans l'habitacle...
    Certains anglais on fait remplacé l'embrayage pour ça, mais on a pas l'habitude d'être aussi pointilleux... (et aussi bien servis en SAV)
    pour l'odeur aussi, les participants du meeting alsace s'en souviennent, et en plus c'était avant l'apéro en montant sur une marche en marche arrière.

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Merci pour vos infos

    A la prochaine visite au garage (j'ai deux ou trois bricoles à faire revoir), je commence à tâter le terrain avec le chef d'atelier. J'espère qu'il est aussi bien informé que toi red_c

    Encore merci

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  • DeK
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Patbs m'a montré le bruit de perceuse au rétrogradage le mois dernier, pourtant la sienne à déjà 30 000kms et doit être rodée en long et en large...

    Chez nous, jamais eu ce bruit... et elle est de fin 2006

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  • red_c
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Alors pour le bruit de perceuse j'ai eu un remplacement du volant moteur qui avait solutionné le problème pendant 2-3000 kms mais c'était revenu.
    Cela dit depuis notre sortie en circuit à croix, je n'ai plus eu ce phénomène alors je touche du bois, il y avait une histoire de rodage d'embrayage à faire, peut être les hauts régimes du circuit s'en sont occupé

    Pour le bruit de transmission le problème est maintenant référencé il touche aussi les bien les essences (à 3200tr) que les diesels (2500) et provient d'un défaut de l'arbre de transmission.
    J'attends les vacances pour le faire remplacer.

    Minisidewalk ton problème est connu aussi mais il n'en ai pas un en fait ça m'est arrivé une fois à froid et en effet un peu garé en pente.

    Par contre j'ai eu une autre surprise il n'y a pas longtemps (qui est connu sur MINI2) en sortant d'un parking en pente donc marche arrière un peu agressive sur l'embrayage une odeur de cramé terrible dans l'habitacle...
    Certains anglais on fait remplacé l'embrayage pour ça, mais on a pas l'habitude d'être aussi pointilleux... (et aussi bien servis en SAV)

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  • Oli-Clo
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Salut, ai eu aussi 3 ou quatre fois ce bruit de "Perceuse" lors d'un rétrogradage musclé !

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Rien du tout! mais au demarrage le matin quand elle a le nez en bas elle fait un sale bruit a froid!

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    j'ai aussi un bruit de perçeuse en retrogradant de 3eme en 2nde...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Désolé de déterrer le post mais je souhaiterais savoir si red_c a résolu ses problèmes de bruits de perceuse au rétrogradage ?

    J'ai eu ce bruit 3 ou 4 fois et j'aimerais régler ce problème avant la fin de la garantie.

    Si quelqu'un a de nouveaux éléments sur ce sujet, je serais heureux de les connaître.

    Denis
    Dernière modification par Invité, 20 mai 2008, 13h33.

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    doublon---
    Dernière modification par Invité, 20 mai 2008, 13h33.

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  • red_c
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Finallement le bruit de roulement à 3200tr serait un problème connu chez MINI et concernerait toutes les minis (difficile à croire parceque je suis le seul à m'en plaindre m'enfin bon..)

    Donc boîte pas changée parceque le pb vient de la transmission et qu'il faut attendre le premier trimestre 2008 pour avoir une pièce de remplacement....

    Marre d'attendre, marre du sav MINI.

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  • red_c
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Suite (et pas encore fin) de l'histoire.
    La boîte devait être changée et finallement en démontant, vu la tronche du volant moteur, c'est ce dernier qui a été remplacé...
    Il avait un jeu énorme, enfin destroyed comme dit le chef d'atelier et ce serait donc l'origine du problème de perceuse 3-2.
    (j'espère que le nouveau est autrement foutu et tiendra plus que 5000kms)

    Cependant après remontage et essai, mon bruit de résonnance (faux-rond) est toujours là donc encore 1 semaine en série1 pour moi, parceque la boîte va cette fois être remplacée...

    L'antibrouillard a été remplacé pour cause de buée.

    to be continued...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Moi cest pas trop le moment, mais d'ici quelques temps je vais y retourner pour faire la total...

    Hifi, bruit de perceuse !

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Envoyé par monss Voir le message
    Je suis passé à ma concession hier, ils m'ont regardé comme un extraterrestre lorsque je leur ai parlé du nouveau soft pour l'autoradio...

    Help !
    Wait & See je suis sur le coup je ne lacherai pas l'affaire...je suis en planque...

    Je recommence à les harceler semaine prochaine, je leur parlerai de cette histoire de soft complet pour la voiture.. merci de l'info Red_C

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  • red_c
    a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    mdr c'est pas un soft pour l'autoradio c'est le soft du véhicule complet, la mise à jour prend parait-il plusieurs heures ! Dis leur de regarder leurs notes, en septembre/octobre 2007 il y en a une qui parle de ça...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : R56 synthèse des problèmes non résolus

    Je suis passé à ma concession hier, ils m'ont regardé comme un extraterrestre lorsque je leur ai parlé du nouveau soft pour l'autoradio...

    Help !

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