Tout sur le modèle W140 !

[Invité]

J'ai souvent visité le site MB Club Russia mais je n'avais jamais essayé la recherche de code VIN. Je ne comprenais pas bien de quoi il s'agissait...

Impressionnant de précision effectivement !

Merci WDB140 ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Chers amis ce site était annoncé depuis quelques mois dans le dossier W124 - ce qui ne retire en rien de la sympathique démarche de notre nouveau membre bien entendu !

[size="1"][ 13.06.2005, 19:02: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Invité]

En tout cas, bravo pour les kilométrages atteint WDB140 et bienvenue...

[sultan6312]

bienvenu a wdb140...montre nous des photos de cette merveille

[Invité]

C'est une S 300 TD, 6 cylindres 24 soupapes de 177 ch.
Ce qui m'intrigue c'est la contenance du réservoir normalement c'est 100 litres à moins qu'il existait une option de 112 litres, par contre je sais que si l'on opté pour la trappe à ski la contenance diminué je crois je ne suis plus sûre.
Ensuite la version standard mesure 5m113 de lond et la version longue 5m233 donc normalement 5m17 ça n'existe pas.
De plus à vide pour une standard la masse est de 1960 kg.
Je pense que tu t'es trompé dans les données wdb140.

[sultan6312]

mon manuel me donne 5213mm pour ma sel et 5113 pour la se

[sultan6312]

voici une +- bonne source d information http://www.autoweb-france.com/index....s%20Benz&all=Y

[Invité]

oui effectivement désolé j'ai pas fait attention.
j'avais posté une doc sur les dimensions en page 7 ,

[Invité]

toujours pas de photos de wdb140 !

[Sandorf]

Un message d'un nouveau membre ( camaro 3210 ) et replacé au bon endroit du forum !

Salut tout le monde, je suis sur le point d'acheter une S350TD de 1995 avec 174000 km, c'est une 1er main : est-ce que quelqu'un aurait des infos sur ce modèle ( fiabilite moteur boite ) ?
merci d'avance

Je crois que l'on a déjà évoqué ici ce modèle une W140 ( bien sur )... il faut parcourir les pages de ce dossier...

[Invité]

On en a déjà parlé, le moteur n'est pas très fiable il fait que 150 ch pour quasiment deux tonnes,autrement il n'y a rien à dire la W 140 est superbe,mon conseil c'est de préféré une 300 TD qui fait 177 ch et ça marche fort,par contre la côte est plus soutenue.

[sultan6312]

ne me dites pas que c est pas beau une classe s...
http://img78.imageshack.us/my.php?image=nana0340kj.jpg

[size="1"][ 18.07.2005, 08:10: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Sandorf]

Ah le mythe de la voiture et de la femme... si j'étais très " mâle " à la façon Kronenbourg, il serait facile de comparer la " carrosserie " ! Mais je ne ferai pas dans ce style et de sourire tout en remerciant la " femelle " de l'homme de se prêter ainsi aux plaisirs de son homme !

[Invité]

Jolie femme, belle auto. Notre ami Sultan ne serait-il pas un peu playboy ?

Pensée : Qui a dit que les Mercédès n'était pas glamour ? En fait tout dépend de la conductrice/passagère.

[Invité]

« Il me semble toutefois que Duchatelet a fait de belles autos mais tout dépendait du gout de l'acheteur. Exemple ci-dessous trouvé sur internet, la voiture n'est pas trop défigurée même si ce n'est pas encore tout à fait ça !


Vous noterez les vitres manuelles toujours très pratiques...
Bon on'est pas encore au niveau du musée des horreurs. Je pense que la malheureuse W140 à du subir les mêmes avanies... »

Bonjour,

J’ai cru reconnaître une discussion ma voiture...tiens tiens...à savoir donc une 300SEL de 1988, avec un kit tablette en noyer monté dans le siège avant passager. J’apporte quelques précisions au sujet de ce produit distribué par Carat Duchatelet :

Ce type de produit était proposé par Carat Duchatelet dans certains magasins spécialisés. Duchatelet à l’époque vendait ses « petits articles de personnalisation » en dehors de son entreprise, jantes, spoilers, becquets, pommeau de vitesse, et bien sur tablette etc... Cette même tablette était proposée aussi pour la W124 et par sa remplaçante dès 1993 la W210. Par la suite Carat Duchatelet à abandonné cette distribution pour s’orientez dans la transformation de haut niveau comme l’allongement et le blindage de véhicule en passant bien sûr par une refonte complète de l’intérieur dans les plus grand soins. Actuellement, le coût d’une transformation tourne aux alentours des 200 000 euros. Il est regrettable, et ceci est un avis strictement personnel que la firme est supprimés les petits choix pour une question d’image de marque, limitant très fort la clientèle vu le prix cité ! Cela entraîne par ailleurs un discrédit, voir un doute sur l’authenticité pour tout ce qui a été fait précédemment comme sur cette 300SEL, mais aussi autre Mercedes tel que les W124, W201...
Pour revenir à ma voiture que j’ai acheté en 2003, je suis fort déçu (comme certains d’entre vous) de constaté que le choix des options de l’acheteur est été porté sur DEUX vitres électriques, s’est invraisemblable pour une voiture de ce niveau et en plus en version SEL, dommage...

Cordialement
Darvani

[Invité]

Ca fait bien pimp comme image (pimp= macro en anglais). Je vois bien un mec en costume clair, mocassin croco sortir de l'auto.

ou plus particulièrement : maquereau ( terme argotique pour souteneur ( mac à dames ) - jeu de mot du niveau de trottoir...

[size="1"][ 19.07.2005, 17:47: Message édité par : Sandorf ][/size]