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Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

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  • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

    Les fils de cuivre sont très fins : il faut donc y aller avec beaucoup de précaution, sinon elle est àchanger. Bonne nouvelle quand même : c'est la même que celle des berlines 108, on peut donc en trouver assez facilement et ne pas payer cher une pièce dite " Pagode"....

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    • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

      La Pagode....j'en rêve depuis toujours et là je commence vraiment à me demander si c'est le moment de sauter le pas. J'ai eu 9 Mercedes modernes jusqu'à présent et roule aujourd'hui en CLK500 cabriolet Pack Sport AMG de 2006. Très bonne voiture, mais comme toutes les Mercedes modernes, sans doute "à jeter" dans qq années. Comme j'aimerais garder ma prochaine voiture longtemps, voire très longtemps, je me dis qu'une Mercedes avant la phase électronique serait une bonne idée. Seulement voilà, pour moi, laver sa voiture, c'est le maximum de mécanique que je suis prêt à faire. Le reste, je le laisse aux spécialistes. Donc la Pagode qu'il me faudrait, c'est un modèle en parfaite condition.
      Mes critères non négotiables seraient:
      - BVA
      - direction assistée
      - capote et hard top, donc pas de modèle "California"

      Les souhaits:
      - climatisation
      - couleur sombre, pas rouge.

      Ensuite, le cuir ça peut se rajouter si je tombais sur du MBTex, les appuie-têtes aussi je suppose.

      Vous avez des idées où trouver ce bijou? Le prix, sans doute dans les 40.000 € et des poussières?
      Salutations à Pantone.

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      • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

        Hello James...
        Bon choix que celui d'une Pagode et je pense que ce choix s'affinera vers une 280SL des années 1970/71 !
        - Le prix de la Pagode n'est pas encore "boursouflé" par la hausse des prix qui a atteint ( frappé ) certains modèles comme la 190SL et pour un budget de 40000 € il est certainement possible d'avoir sur le marché français un véhicule "agréable"....
        Maintenant la BVA est assez rare et chère... et le souhait de la climatisation va faire que les modèles seront plus "américains" qu'européens... avec une clim frigeking ( si ma mémoire est bonne ou dans ce style ) que Behr....
        - Je laisse les spécialistes reconnus de la Pagode sur ce forum s'exprimer... moi, je ne suis qu'un humble amateur...

        Bienvenue sur ce forum, puisque Pantone je suis... sur un autre forum réunissant d'autres passionnés de la marque à l'étoile !
        Modérateur Forum Mercedes Benz
        Paddock Café et Forum généraliste
        http:// www.carnetderoute.net

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        • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

          Je ne sais pas si la Pagode a reçu l'air conditionné en option. Je préconise une 280, qui sera de toute façon le modèle offrant le plus d'options. Avec un budget de 40,000 euros, il doit vous être possible de trouver un modèle en absolument parfait état, voire d'y intégrer des travaux pour la mettre à votre goût. J'irais voir sur des sites de spécialistes allemands.

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          • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

            Je crois que la BVA est assez courante sir les 280

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            • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

              111
              Dernière modification par Beluga1, 30 April 2008, 13h55. Motif: message en double

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              • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                Pas tant que cela; si tu regardes les exemplaires qui apparaissent à l'occasion de manifestations diverses et variées, tu t'aperçois que les "Automatic" restent très largement minoritaires, à l'exception notable des modèles importés des Etats-Unis.

                Et si l'on rejoint Sandorf pour penser, à juste titre, que les modèles américains ne sont pas à privilégier, trouver une belle automatique, européenne, saine et sans surprise n'est pas si simple qu'il y paraît. Et je crains que la climatisation ne soit à oublier....

                Et puis la clim, là-dessus, c'est tomber le hard-top et partir cheveux au vent, raffraîchi par le grand air de la course...

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                • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                  Merci de ces réponses. Pour la clim, il est vrai que ce véhicule ne serait pas a priori utilisé pour de grands voyages, mais plutôt pour de petites balades, comprenant de longues pauses pour admirer la voiture...
                  Par contre la BVA est non négotiable. Sur la vingtaine de voitures que j'ai eues jusqu'à présent, je n'ai jamais eu de boite manuelle et les rares fois où j'en ai conduit une, je n'en ai retiré absolument aucun plaisir.
                  Il faudra que j'aille faire un tour du côté de l'Atelier SL un de ces jours. J'aurais tendance à privilégier un professionel. Par ailleurs, je ne me vois pas très aventureux dans mes recherches (du genre aller la chercher dans un autre pays, sauf si j'avais les moyens de m'en acheter une au Classic Center ou chez Kienle). Il y en a une au Classic Center actuellement:
                  Mercedes-Benz 280 SL Roadster.

                  model year 1971, tunisbeige, brown leather interior,
                  radio Becker “Mexico”, automatic gearbox

                  Price: € 65,000.--
                  Vehicle history.
                  This wonderful 280 SL Pagoda left as one of its last the workshop at Sindelfingen. Initially it was delivered as a demonstration car to the Mercedes-Benz dealer in Dortmund and from there it was sold to Augsburg. At the Mercedes-Benz dealer in Augsburg the car was repainted and an alarm system as well as safety belts were installed. The Pagoda is in excellent shape and unrestored condition to this day; it has been originally driven for about 155,000 kilometres.

                  Commentaire


                  • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                    Ma "galerie marchande" préférée est celle-ci :
                    http://www.mirbach.de/
                    - il y a de beaux modèles de "Pagode" qui doivent être à peine au dessus des 40000 € et lorsque je ferai l'acquisition d'une autre Oldtimer... vu le prix d'une réfection complète ( ou quasi-complète sur 5 ans ! ) je choisirai d'acheter un beau modèle peut-être un peu plus cher que le prix du marché... mais finalement un bon investissement sur la durée !
                    Modérateur Forum Mercedes Benz
                    Paddock Café et Forum généraliste
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                    • Je ne puis qu'abonder dans ce sens, James: à mon avis, une Mercedes-Benz se doit d'être équipée d'une boite automatique.

                      Maintenant, il y a parfois des exceptions que l'on ne saurait laisser passer, des exceptions exceptionnelles, si j'ose dire ! :king:

                      Beluga tu es "victime" tout comme moi...d'un nouveau bug du forum : le message qui ne part plus de sa boite d'envoi et qui arrive en double sur le forum...
                      Dernière modification par Sandorf, 30 April 2008, 16h12.

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                      • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                        Merci Sandorf: j'ai sérieusement mis en doute mon état de santé mentale, en voyant ces doublons...

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                        • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                          Ca c'est effectivement une belle galerie marchande. J'y reviendrai, mais il y a effectivement un certain nmbre de belles Pagode mais pas de prix!!

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                          • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                            Pour les prix il suffit de faire glisser sa "souris" ( ... ) sur le sigle € et une "fourchette" représentative du prix apparaîtra... et d'observer la "fourchette" des prix des pagode qui reste raisonnable...
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                            • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                              Il y a cette splendeur qui s'est vendue a priori dans les 80 k€.




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                              • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                                Très belle voiture bien sûr.

                                Cela me fait penser à la montée des prix des voitures de marque en occasion et anciennes des années 80. Cela mit 10 ans à s'arrêter ... très brutalement ! Bouillons ...

                                L'histoire ne se répète pas - la voiture ancienne est maintenant un beau refuge fiscal - mais prudence tout de même, il y a forcément un plafond.
                                www.etoilespassion.com

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