Lorenzo bandini

[prosto]

Ok CMTARGA ! Voici le début des textes avec l'accord de Classic Course !

C’est un commentaire de René Fiévet à propos du Grand Prix de Monaco 1967 qui m’a conduit à me replonger dans un petit ouvrage paru quelques semaines après cette dramatique épreuve : ADDIO BANDINI, co-écrit par Luigi Costantini et Franco Lini, alors Directeur sportif de la Scuderia Ferrari. La relecture du premier chapitre m’a bouleversé, le récit des minutes interminables séparant l’instant où l’accident est connu et celui où il est évident qu’il s’agit de Bandini y est décrit suivant la règle classique des trois unités : action, temps, et lieu.

Bouleversé à tel point que j’ai eu envie de partager cette émotion en traduisant le premier chapitre et en résumant la suite du livre qui revient sur les quelques jours précédant la course. En définitive, c’est un projet que nous avons élaboré ensemble, René Fiévet et moi, divisé en quatre parties. Le texte dont je vous parle est présenté ci-dessous. Nous en avons repris le titre : « 17 heures 10 ». J’y ai ajouté, en bas de page, un certain nombre de notes relatives aux différents protagonistes.

Jean-Paul Orjebin
 

[CMTARGA]

Bien sure l'ami ( excuses j'avais pas vu ton message trop pris par SERVOZ sur l'autre côté du forum.Je ne vois pas pourquoi on ne fusionne pas c'est ridicule...)

[prosto]

Bonjour Camerat et CM TARGA

Je viens d’avoir l’autorisation (de Classic Courses) de publier sur notre forum un extrait du livre « Addio Bandini » co-écrit par Luigi Costantini et Franco Lini, alors Directeur sportif de la Scuderia Ferrari quelques semaines après l’accident de Lorenzo Bandini.

Ces textes retracent du 3 au 7 mai la vie de l’équipe et celle de Bandini à Monaco. Ils laissent les circonstances du drame (bien connues) pour évoquer l’ambiance au sein de la Scuderia. C’est passionnant.

Penses-tu que cela peut intéresser nos amis. Pour ma part j’ai été tellement séduit que j’ai demandé à Olivier de Classic Courses de pouvoir faire profiter nos inconditionnels des belles années 60-70, avec aussi leur

s drames qui malheureusement faisaient partie de la course.
 

[prosto]

Pardon PROSTO ...plutôt 7 AVRIL...

Bon sang mais c'est bien-sûr : Pitoyable 

[CMTARGA]

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MONZA 1966 avec la 312 1 tour en tête et abandon au 34ème tour  

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Pardon PROSTO ...plutôt 7 AVRIL...

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Sans oublier Jim Clark le 7 Mai...1968

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Une pensée pour ce 7 mai 1967.



Lorenzo lors du 1er tour.

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A la chicane en début de course avec derrière lui John Surtess.



Photo connue, mais celle-ci est de bonne qualité.

[CMTARGA]

Nos amis d'en face ont mis cette photo de la 196SP que Lorenzo partageait avec BAGHETTI à la TARGA 1962 

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À Monza pendant le tournage de ''Grand Prix'' :

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Elle était également présente pour féliciter le vainqueur du GP 
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Avec Monica Vitty qui tourne à ce moment là ''Modesty Blaise'' à Amsterdam, et qui est venue assister au GP de Hollande 1965.


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Bonjour, et moi sur mon 49,9 Peugeot, je portais un casque blanc sur le haut et bleu en bas, façon Bandini!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!