Autour de la F1

[ferrari p4]

Bonjour. Bien vu le rapport entre la F1 et la B.D. Rien que dans le titre de la p.j., tout est dit. Même le mot mafia est écrit ...................Bonne journée.

[CMTARGA]

Il y en a encore qui croit au Père NOEL

https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/antonio-sergio-perez-red-bull-propos-surprenants.html

[ferrari p4]

Bonjour. VOUI, moi, j'y crois j'suis un grand nenfant !!!. La F1et son cirque, ça anime les débats mais je ne trouve pas de débats. Cela a toujours plus ou moins existé cette histoire de pilote n°1 et donc de voiture un chouias mieux préparé. Bon grand prix.

[CMTARGA]

Pour une fois bien d'accord avec Briatore ...mais est-ce utile de cracher dans la soupe qui le nourrit grassement

https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/flavio-briatore-accuse-renault-le-moteur-quon-a-est-un-grand-handicap.html

[ferrari p4]

Bonjour. Le moteur Renault est peut-être le moins fringant de la F1 actuellement. Mais, d'après une source, il est bien dommage que le travail des techniciens de Viry pour les nouveaux moteurs de F1a été TORPILLé par la mafia des dirigeants de l'entreprise. En parlant du mteur Mercedes, je lui souhaite que ce moteur sera à la hauteur de ses espérances.

[ferrari p4]

Bonjour. Le moteur Renault est peut-être le moins fringant de la F1 actuellement. Mais, d'après une source, il est bien dommage que le travail des techniciens de Viry pour les nouveaux moteurs de F1a été TORPILLé par la mafia des dirigeants de l'entreprise. En parlant du mteur Mercedes, je lui souhaite que ce moteur sera à la hauteur de ses espérances.

[CMTARGA]

Une petite pensée pour tous les mécanos à Bakou qui vont passer une bonne nuit à réparer la casse .....

[CMTARGA]

Je passe ici cet interview croisé des 3 pilotes de F1 qui ont eu une expérience en endurance ( quoi que le DTM évoqué ici ne me semble pas en faire partie ...) Quoi qu'il en soit ce sont surtout les propos de Lance STROLL qui m'ont intéressés bien que je n'ai aucun souvenir des participations ( certainement aussi brillantes que celles en F1

Lance trouve ce type de courses très plaisant.. Alors Lance vas y vite d'autant que la WALKYRIE de papa n'attend que toi et laisse enfin ta place en F1 à ceux qui le méritent vraiment ça évitera à ALONSO d'avoir une équipier nul. Quand on pense que le pauvre DRUGOVITCH est obligé d'aller en FE y'a de quoi pleurer

https://www.endurance-info.com/auto/article/117838-max-lance-liam-kimi-et-les-autres?fbclid=IwY2xjawNDSztleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETBTWjNYUVNEVkJuTDM3S0hCAR7Pf_1skYmSLB-amPVoatKHKM8wgpGqP646hyLoT_J82qHbjQWVlW5co8TQPQ_aem_pH4O1-ew2HenuntJGzrNoQ

[CMTARGA]

Mes espoirs légitimes de voir PALOU débarquer en F1, l'année prochaine semblent compromis because that dont je en me souvenais plus

https://www.autohebdo.fr/actualites/monoplace/indycar/debut-du-proces-mclaren-alex-palou.html

Peut être en 2027 quand l'affaire sera réglée et ALONSO parti à la retraite laissant une place chez ASTON MARTIN HONDA le motoriste de PALOU en INDY

[CMTARGA]

https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/carlos-sainz-fustige-la-realisation-du-gp-de-singapour-ils-en-font-trop-en-mettant-en-avant-nos-compagnes.html

Je ne lui donne pas tort ...même si ce n'est pas si désagréable pour les yeux

[JM 30]

Pas terrible la réalisation TV parfois, et celle de Singapour a, en effet, été mauvaise. C'est le même réalisateur qui couvre l'ensemble des courses, ça n'était pas le cas jadis lorsque c'étaient les télés nationales qui les faisaient. Monaco a été le dernier résistant, mais ça a changé avec le dernier contrat.

Vasseur prolongé chez Ferrari, mais sur un contrat court. ça n'est pas un signe de confiance. L'affaire de moeurs d'Horner lui ferme des portes, alors que le procès n'a pas eu encore lieu, mais il est présumé coupable. Seule la piste Alpine serait encore une possibilité pour le revoir en F1. Une rumeur évoque une prise de participation avec Briatore et Ecclestone.

L'affaire Horner s'est réglé à l'amiable: il a donné quelques millions à son accusatrice, et donc terminé. Soit l'affaire est bidon et Horner a préféré acheter sa tranquillité, avec une part minime du dédommagement que lui a donné Red Bull pour son licenciement, soit la femme a réussit son coup en se faisant payer et c'est ce qu'elle cherchait (plutôt que d'aller jusqu'au bout et qu'Horner soit juridiquement condamné) soit elle a bien été réelle, et, en payant, Horner l'a reconnu telle quelle... on ne saura jamais.

Le bruits de retour d'Horner sont en tout cas multiples. La piste Ferrari reste importante.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/horner-ferrari-contacts-confirmes-mais-avec-quelles-possibilites-de,203236.html

Il y a aussi celle de la création d'une 12e équipe. Horner peut-il lancer Arden, avec laquelle il a conquis quelques succès notamment en F3000?

[JM 30]

Bonjour. Bien vu le rapport entre la F1 et la B.D. Rien que dans le titre de la p.j., tout est dit. Même le mot mafia est écrit ...................Bonne journée.

Merci bien! Et à propos de Michel Vaillant, parution en cette période du nouvel album "Remparts". Comme pour Macao il y a peu, les scénaristes reviennent sur un lieu déjà visité pour la saison 1 ("le défi des remparts") avec ce retour sur le rassemblement d'anciennes à Angoulême... quel manque d'imagination!!

tandis que Montréal 2024 s'est mal passé en interne et la FIA le met sous surveillance... prépareraient ils un 4e GP aux USA à la place?

Finalement, Montréal est prolongé jusqu'en 2035. Et Toto Wolff est contre un 4e GP aux USA, considérant que ça prendrait de la place à un autre potentiel. Par contre, il aimerait un GP à New York... à la place de Las Vegas du coup? Mais tout en disant que ça serait très compliqué. Et il est vrai qu'à part la triste Formule e, le sport auto n'est visiblement pas en odeur de sainteté sur New York. le CART avait échoué dans les années 80 après quelques manches à Meadowsland puis avec un circuit urbain dans Manathan qui avait échoué, La Nascar avait voulu acheté un terrain vers Flushing Meadows aussi mais ça n'a pas marché, et le projet de Port Impérial pour la F1 avait échoué...

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/une-quatrieme-course-de-f1-aux-etats-unis-se-ferait-au-detriment-d-autres,203267.html

[JM 30]

Merci!

On a vu Sainz pour l'Oréal, on est en train de voir Norris, sur C+ en tout cas, pour une marque de valise. Très bon choix: il est en train de se faire mettre une valise au championnat par son équipier!
Norris, décevant depuis qu'il a une voiture au niveau pour jouer un championnat. Peut-être un Frentzen ou Fisichella, très bon comme outsider, mais trop friable si on lui demande un résultat régulier. A voir si ça va durer ainsi.

La tendance évolue: Norris fait toujours quelques erreurs, mais Piastri n'est peut-être pas encore non plus prêt pour un titre. Ses courses depuis Monza deviennent plus compliquées. La consigne à son désavantage à Monza a peut-être cassé quelque chose dans l'équipe Mclaren, le clan Piastri commençant à se demander si l'anglais Norris n'aurait pas quelques avantages au sein de l'équipe anglaise. En réaction, Mclaren a mis sur Norris la touchette de Singapour, ou ce dernier a encore été maladroit en combat rapproché, mais cette fois aux dépens de son équipier.

Mclaren a la meilleure voiture, mais pour moi, pas les meilleurs pilotes. Bien dommage que Verstappen ait perdu des points ça et là en début de saison: à mon avis, il est trop loin pour revenir, sauf si les pilotes Mclaren devaient perdre de très gros points pour divers motifs.


Sinon, encore des livrées spéciales pour Austin (un principe qui devient trop récurrent et fait perdre toute saveur à ce type de choses), la plus curieuse pour Williams qui fait un clin d'oeil à ses années... BMW. Les allemands ne sont pourtant pas prêts à revenir en F1.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/williams-f1-devoile-une-livree-retro-rappelant-la-saison-2002-pour-austin,203260.html

Un agencement de couleurs pas vu depuis 2005, pas une bonne année pour Williams...

[JM 30]

L'agencement bleu sombre et blanc chez Williams, c'est jusqu'à 2013, mais je voulais évoquer avec le dessin "BMW". Au passage, la Racing Bulls, elle, est ridicule avec sa couleur "vache".

https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/une-livree-speciale-assez-particuliere-pour-racing-bulls-aux-usa.html

Clairement, il va falloir digérer les Jeux Olympiques, mais à mon avis aussi attendre les prochaines élections municipales et voir si les maires écolos garderont leurs places. Car vu la mode, si la F1 revient chez nous, on peut imaginer une piste urbaine. Nice s'était momentanément déclaré, mais en dehors d'une alternance avec Monaco, chose difficile.
A condition de changer de Maire, je verrais bien un tracé urbain à Lyon un jour: une légitimité historique (quelques GP de France avant 1950) et une culture du sport auto restante (Rallye "Rhône" Charbonnière (ex-"Lyon"), circuit du Laquais...) pour une grande ville, mais qui manque de visibilité internationale.

J'avais évoqué cette idée personnelle d'un circuit urbain à Lyon pour un GP de France, je viens de découvrir que Jean-Michel Aulas, l'ancien patron du club de foot local et candidat aux municipales, était un sponsor personnel, de part une de ses entreprises, de Prost dans les années 80!! Donc le sport auto, il a un peu connu. Alors, qui sait...

Il va falloir surveiller l'avenir de l'équipe Red Bull qui semble se désagréger. C'est Ford, qui va mettre son nom sur le moteur développé par Red Bull à partir de 2026, qui doit se demander s'ils arrivent au bon moment... Ford, dont la présence en sport auto devient de plus en plus impressionnante (F1, LMDH, GT3, Rallye Raid, WRC avec M-Sport...) alors que... on dit que Ford Europe est au bord de l'arrêt, ventes en déconfiture...

Le remplacement de Horner par Mekies a débloqué quelque chose chez Red Bull. C'est étonnant. On a parfois l'impression que finalement, il y a des autos qui sont à la base très bonnes, mais il y a un truc qui peut se décoincer ou non dans l'exploitation. Le grand patron joue t-il un rôle dans cela? En tout cas, il va falloir qu'il se passe la même chose chez Ferrari...


Enfin, un mot sur les élections à la FIA: il se passe des choses étranges. Ben Sulayem avait un adversaire sérieux déclaré, Tim Mayer (fils de Teddy, l'ancien patron de Mclaren), et 2 étranges candidatures de 2 demoiselles dont une ancienne candidate à Miss Belgique. Mais le processus de candidature fait visiblement autant polémique que nos 500 signatures à la présidentielles: seul Sulayem peut se représenter! Mayer a du se retirer mais va continuer le combat autrement.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/elections-fia-silence-diplomatique-dans-le-paddock-apres-le-retrait-de-mayer,203360.html

La difficulté est le choc culturel entre Sulayem et notre sport auto occidental. ça ne marche pas de la même manière et ça crée des soucis... je félicite en tout cas Sulayem d'avoir banni les positions politiques en sport auto, alors que, après le covid, on a vu le wokisme débarquer (black live matter, stickers arc en ciel sur les autos...), transformant ce sport en propagande.

[CMTARGA]

Bravo pour ta conclusion que je partage totalement...Il faut dire que le départ de VETTEL qui en était un des chantres de ces c...ries a facilité les choses. Quant à SULAYEM le problème c'est qu'il se fout des épreuves traditionnelles européennes pour tout concentrer sur sa terre d'origine non seulement pour la F1 ( bien aidé par l'épouvantable DOMENICALLI) mais aussi en WEC et même maintenant WRC