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Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

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  • #46
    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

    Encore une fois un travail fabuleux.....Excuse moi d'en avoir été l'auteur....

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    • #47
      Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

      Envoyé par tipo 151 Voir le message
      Ken Miles qui pilote la#41 qui terminera 12ème attendra 10 ans avant de revenir au Mans sur une MkII en 1965.
      Hello,

      Est pour être complet sur Kenneth Henry Jarvis MILES il est né citoyen britannique avant de devenir américain en 1959.
      Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
      26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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      • #48
        Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

        Envoyé par CMTARGA Voir le message
        Encore une fois un travail fabuleux.....Excuse moi d'en avoir été l'auteur....
        Hello CMTARGA,

        Aucune excuse à avoir, il n'y a que de cette façon que l'on avance...
        Les "Candides" posent les questions...
        Ceux qui savent écrivent, expliquent ...
        Ceux qui lisent s'instruisent...

        Personnellement, je suis tour à tour l'un ou l'autre et cela me convient parfaitement, j'aime bien quand les dossiers se construisent de cette façon
        Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
        26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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        • #49
          Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

          Envoyé par CMTARGA Voir le message
          Encore une fois un travail fabuleux.....Excuse moi d'en avoir été l'auteur....
          Si quelqu'un a une incertitude il ne faut pas hésiter à en parler. Cela lance des recherches et des documents supplémentaires.
          Avant c'était mieux

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          • #50
            Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

            J'ai encore cette photo des MG dans le château, ou les annexes du moins.

            Avant c'était mieux

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            • #51
              Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

              Sympatique peinture trouvée.

              Avant c'était mieux

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              • #52
                Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

                Je suppose qu'après la course, le MG sont rentrées en Angleterre par la route, sauf la 42...

                C'est sur, elle va rouler beaucoup moins bien maintenant...





                Accident en sortie de Maison-Blanche.

                Avant c'était mieux

                Commentaire


                • #53
                  Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

                  Envoyé par camerat Voir le message
                  Pour Laurent, j'ai vu qu'il te manquait l'immatriculation de la 57.

                  Merci, j'ai corrigé et ajouté plein de choses sur 1955.
                  Bravo mon cher Camerat et les autres forumeurs qui enrichissent
                  Amicalement - Laurent
                  24h-en-piste.com et 24h du Mans 2019

                  Commentaire


                  • #54
                    Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

                    Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
                    Merci, j'ai corrigé et ajouté plein de choses sur 1955.
                    Bravo mon cher Camerat et les autres forumeurs qui enrichissent
                    Quand on peut enrichir les autres...

                    Pense à rectifier les préliminaires de 1962 niveau Abarth.
                    Avant c'était mieux

                    Commentaire


                    • #55
                      Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

                      Puisque les MG plaisent je vous en mets un peu plus.





                      Il semblerait que l'Austin-Healey couchait au même château.
                      Avant c'était mieux

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                      • #56
                        Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

                        Envoyé par camerat Voir le message
                        Je suppose qu'après la course, le MG sont rentrées en Angleterre par la route, sauf la 42...

                        C'est sur, elle va rouler beaucoup moins bien maintenant...





                        Accident en sortie de Maison-Blanche.

                        bonjour
                        la voiture n'a qu'un rond blanc vierge de tout numéro sur la photo. or la seule a avoir cela dans les autres document semble être le mulet. est-ce a dire que cela est arrivé pendant les essais? ou est-ce un cache posé sur la photo retravaillé?

                        Commentaire


                        • #57
                          Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

                          Envoyé par cocojojo22 Voir le message
                          bonjour
                          la voiture n'a qu'un rond blanc vierge de tout numéro sur la photo. or la seule a avoir cela dans les autres document semble être le mulet. est-ce a dire que cela est arrivé pendant les essais? ou est-ce un cache posé sur la photo retravaillé?
                          Un extrait de la revue Motorsport où Dick Jacobs le pilote de la 42 explique son accident. Accident qui faillit lui couter la vie d'ailleurs, si j'avais su je n'aurais pas fait d'humour à ce propos.



                          Une autre photo de la 42 en flamme, la peinture du numéro a-t-elle fondue ?



                          Sur le capot avant le numéro est toujours là.

                          Avant c'était mieux

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                          • #58
                            Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

                            La vie de château pour MG, il y a du rab.

                            De retour du pesage ?



                            Avant c'était mieux

                            Commentaire


                            • #59
                              Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

                              Bonsoir, no nourriture, thé, yes!!!!!

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                              • #60
                                Re : Le Mans 1955 : Journaux d'epoque

                                je reviens sur les numero disparu lors du crash de la 42. la photo du capot avant montre bien le n°42 mais cette fois c'est la boucle du 2 qui a disparu.
                                (boucle que l'on voit très bien sur la photo illustrant l'article de l'accident)

                                vous avez certainement raison cher camerat, cela a du fondre sous la chaleur. n'oublions pas que d’après vos brillantes explications celui ci avait été repeint a l'issue du pesage. ou bien, le numero cote passager ,qui est celui que l'on voit toujours sur les photo du crash, n'avait pas été peint.

                                Commentaire

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