Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

[Invité]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Oui tant fait pas,il y a un énorme travail derrière ce gros livre,et le but c'est justement de rien oublié sur les sujets qui vont être traiter...

Si tu veut une autre idée de bouquin,il y a ce pilote qui ce disais "maudit" en 1952 au 24h,et ses paroles devais prendre un sens dramatique 3 ans plus tard...

[camerat]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Génial ! Merci.

Voilà bien ce que tous les fanas du Mans attendaient.

Un peu cher mais si on arrête les clopes ou le resto, çà s'amortit bien.

Et puis pour partir sur une île déserte, c'est l'idéal.

J'espère qu'ils n'oubliront personne, par exemple ceux qui ont seulement couru les essais sans monter dans la voiture en course, j'ai des exemples. çà serait dommage!

Quels sont ces exemples ? Nous pouvons encore transmettre aux auteurs des infos qu'ils n'ont peut-être pas.

[can the can]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Je vais préparer la tambouille et je dis çà vers 21 h.

Oh, j'ai 2 exemples vécus, l'un , c'est Yves MARTIN, mon ami

essais en 70 sur une Chevron B8 et au revoir.(voiture disqualifiée)
essais en 73 sur ACE et au revoir.( voiture non qualifiée)
essais en 74 sur ( je vais te redire ce soir) avec Alan STUBB.

Et puis ,quelqu'un qui n'est sûrement pas répertorié, qui s'est qualifié sur SAUBER et qui n'a pas pris le départ.
Il est répertorié sur RACING SPORT CARS avec... une faute d'orthographe.

Je t'en parle tout à l'heure.

[can the can]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

J'arrive, juste 5' pour faire une dernière vérif.

[can the can]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Alors, pour Yves MARTIN, je confirme0

Vice champion d'europe en 73 de la montagne, il n'était pas emballé par le Mans ( il témoigne dans mon livre sur John Woolfe.

Il n'a été engagé au Mans que pour sa licence 5 étoiles, qui permettait à des écuries d'être sélectionnées + facilement.

En 70, aux essais préliminaires ( et non officiels) il réalise le 14è temps sur Chevron B8 n° 69 en 4'44''4.
En 73, casse mécanique sur les Hunaudières dans son 1er tour des essais officiels, le Mercredi.
En 74, sur liste avec Emilio Zapico et Alan Stubb ( ne se souvient pas avoir mis les pieds au Mans!

Mais + surprenant:

Patrick COULIBALY va participer aux essais sur une SAUBER SHS C6 en 87 affrêtée par Roland Basseler.
Figurant sur les pilotes au départ, il découvre que son nom n'est pas sur la voiture... il participera également cette même année aux essais sur une Royale RP40.

Il est répertorié sous le nom de COULIBAY ( au lieu de Coulibaly) Thierry.

Il a publié à ce jour 2 livres, préfacés par ANDRUET et IKCX.( voir sur internet)

Avouez qu'il mérite sa place dans ce triple album, petites et grandes histoires des 24h, comme dirait... Pascal LEGRAND, que je salue.

Je reste à votre dispo pour ses coordonnées.

Avouez qu'il mérite sa place dans

[Invité]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

bonjour à tous voici un lien pour l'encyclopédie Le Mans 1923-2010:www.encyclopediedes24heures.com
a bientôt

[Invité]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes



Merci "Sophie LMR"

Voilà qui va rassurer les dubitatifs

Vous et vos responsables devez résister à la "PRESSION" qu'autrui ne va pas manquer de mettre pour en avoir davantage et c'est peu écrire

A l'extrême limite nous en connaissons qui sont capables de vous expliquer que tout ceci peut être mis en ligne

Je vous fais suivre, dans les tout prochains jours, un 3e acompte à saisir.

A bientôt

SC

p.s. Tous nos bons voeux.

[can the can]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Je n'ai pas encore téléphoner mais je crois que je vais le faire c'taprem.

J'espère découvrir dans ce livre la "non partante-et pourtant partante )
en 75, la Porsche 911 de l'Equatorien Fausto Merello qui avait échoué en qualifs de seulement 7 secondes et avait pris pourtant le départ avant d'être arrêtée au drapeau noir après... 3 tours. Elle portait le n° 9 sous les couleurs de MARLBORO.

Quelqu'un disposerait il d'une précieuse photo ?

[can the can]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

je vais aller voir çà tout de suite!

[can the can]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Je suis pas couché! 55 pages à feuilleter...

Par contre, vraiment très intérressant! à la p13, vous parlez d'une TVR non partante. Vous savez pour l'anecdote, qui était le 3è pilote ?

[Fan 24]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Merci Sophie et vivement le mois de Juillet car l'attente est très longue, mais j'espère que notre patience sera à la hauteur du contenue de cette encyclopédie encore merci et comme Janvier n'est pas fini Bonne Année à toutes l'équipe.

[Invité]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Merci, bonne année à tous de la part de toute l'équipe Le Mans Racing ! Soyez patient!!! A bientôt

[camerat]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Je n'ai pas encore téléphoner mais je crois que je vais le faire c'taprem.

J'espère découvrir dans ce livre la "non partante-et pourtant partante )
en 75, la Porsche 911 de l'Equatorien Fausto Merello qui avait échoué en qualifs de seulement 7 secondes et avait pris pourtant le départ avant d'être arrêtée au drapeau noir après... 3 tours. Elle portait le n° 9 sous les couleurs de MARLBORO.

Quelqu'un disposerait il d'une précieuse photo ?

Topic non-partants page 23 post 449

[camerat]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Je suis pas couché! 55 pages à feuilleter...

Par contre, vraiment très intérressant! à la p13, vous parlez d'une TVR non partante. Vous savez pour l'anecdote, qui était le 3è pilote ?

Non mais vous allez nous le dire ...

[can the can]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

C'était l'époque où il fréquentait déjà assidûment la France et... une petite Sarthoise, où il suivait des études de Français à la Sorbonne.

On le voit p 96, avec les 2 TVR immatriculées YFR 752 et YFR 753 à la Châtre.

Il s'agit de... de... John Woolfe !