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Envoyé par camerat Voir le messageSeb je ne vais pas être d’accord avec ta 7T, je vais décrire pourquoi.
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Envoyé par camerat Voir le messageContinue Seb, tu fais avancer le sujet rapidement, un sujet qui a des lecteurs.
Pour la suite d'après ta dernière liste posté en 2017 on devrais passer à la Spice de Migault et ses problème de budget, mais dans l'annuel il est indiqué une voiture de réserve pour pièces détachés derrière le stand de la Spice #21, quand est il de cette voiture ?? Des photos ?? Des infos supplémentaires ??
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Envoyé par Se-bastien Voir le message
Oui merci "camerat", je vais continuer à faire avancer le topic...
Pour la suite d'après ta dernière liste posté en 2017 on devrais passer à la Spice de Migault et ses problème de budget, mais dans l'annuel il est indiqué une voiture de réserve pour pièces détachés derrière le stand de la Spice #21, quand est il de cette voiture ?? Des photos ?? Des infos supplémentaires ??
Je ne sais rien de cette Spice.
Avant c'était mieux
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Bon très bien, donc la suite avec la Spice #30 du trio "Chris Hodgetts, François Migault & Thierry Lecerf , qui sera forfait à cause d'un différent budgétaire entre les pilotes et le propriétaire.
Dernière modification par Se-bastien, 26 août 2020, 22h48.
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Petit retour sur la Mazda 6:
Pour les miniaturistes, ou le miniaturiste, et les autres, la différence entre la 6 et la 6T, en dehors du capot. Les côtés.
Côté gauche, le MAZDA est collé un peu plus en arrière sur la 6, il dépasse la fin de la NACA. Sur la 6T le »A » final ne dépasse pas. Bon en course la NACA est scotchée ce qui ne facilite pas la recherche.
La 6
La 6T
Côté droit, le KAJIMA est collé plus en avant sur la 6T que sur la 6, le début du « K » est quasiment aligné avec le petit drapeau du YUSEN sous la NACA, et décalé sur la 6T, c’est minime comme différence, invisible au 1/43.
La 6
La 6T
Avant c'était mieux
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Envoyé par camerat Voir le messageContinue Seb, tu fais avancer le sujet rapidement, un sujet qui a des lecteurs.
oui, assurément, même si personnellement, je n'interviens pas. Mais quel plaisir de vous lire....
Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
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Envoyé par camerat Voir le message
Les voitures "à vendre" sont rarement là pour pièces détachées...
Je ne sais rien de cette Spice.
Le panneau "à vendre" sur cette Spice dans le paddock n'exclut pas totalement qu'elle puisse être une voiture de réserve pour la n°21 !
Si jamais les 2 Spice ex-usine étaient les châssis 11 et 16, le châssis 16 pourrait être celui recherché.
Mais ce ne sont que suppositions !
Je crois que la Spice ayant fait la course était louée à Jean Blaton. Qu'en est-il de la supposée 21T ?
Ensuite, la carrosserie serait-elle restée blanche rouge et jaune, aurait-t-elle été peinte en rouge
aux couleurs du Bernard de Dryver / Action Formula , ce qui est possible ?
Une photo dans le paddock serait en effet très intéressante !
Je vais essayer de me renseigner en Belgique.Dernière modification par luke24, 01 septembre 2020, 12h32.
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Je viens de trouver ces photos en Belgique !
Cela confirme mes hypothèses ! Pour moi, c'est une voiture de réserve, après je laisse chacun penser comme il le souhaite !
Et pour le "for sale", pour moi, c'est simplement de l'humour . . . belge !
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