Les non-partants des 24 heures

[collection mans]

Re : Les non-partants des 24 heures

Bonjour
Voici le châssis 142 à la Pan americana :

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

Bonjour
Voici le châssis 142 à la Pan americana :

Merci, j'aime bien que l'on trouve des photos de la voiture manquante y compris dans une autre course, à défaut.

[Papiyv]

Re : Les non-partants des 24 heures

Je reviens à la Peugeot 203 de 1951 ...
sur Facebook , selon le petit fils Constantin , la 203 qui ne s'est pas qualifiée serait grise ou crème ...



mais qu'en est-il du règlement international ?
les couleurs nationales devaient être respectées en 1951 ?
donc même si les photos NB peuvent faire penser à une couleur claire , c'est du bleu qui devrait ête la bonne ?
votre avis ?

[luke24]

Re : Les non-partants des 24 heures

Bonjour
Voici le châssis 142 à la Pan americana :

Merci, on peut donc éventuellement supposer que la voiture de réserve au Mans, même si elle ne s'est pas montrée sur la piste, arborait la même immatriculation.

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

Merci, on peut donc éventuellement supposer que la voiture de réserve au Mans, même si elle ne s'est pas montrée sur la piste, arborait la même immatriculation.

Pas sur,cela pouvait être aussi B104987 et surtout c'est une conduite à gauche. Voir ici: http://www.foro.pieldetoro.net/foros...coche=42#fotos

[collection mans]

Re : Les non-partants des 24 heures

Bonjour

Je viens de trouver la Nardi Crossley non-partante de 1954 dans l'Automobile de juin 1954, achetée en brocante ce jour avec d'autres années.



Collection Mans

[collection mans]

Re : Les non-partants des 24 heures

En feuilletant L'Automobile de juin 1957 j'ai trouvé le projet de Talbot à moteur BMW V8.



Elle ne prendra pas part à la cours.

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

Je reviens à la Peugeot 203 de 1951 ...
sur Facebook , selon le petit fils Constantin , la 203 qui ne s'est pas qualifiée serait grise ou crème ...



mais qu'en est-il du règlement international ?
les couleurs nationales devaient être respectées en 1951 ?
donc même si les photos NB peuvent faire penser à une couleur claire , c'est du bleu qui devrait ête la bonne ?
votre avis ?

Pas sur que cela soit encore une obligation. L'Aston n°69 de la même année engagée par un anglais est grise et non verte.

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

Bonjour

Je viens de trouver la Nardi Crossley non-partante de 1954 dans l'Automobile de juin 1954, achetée en brocante ce jour avec d'autres années.



Collection Mans

En 1954 la Nardi a participé à la course.

[collection mans]

Re : Les non-partants des 24 heures

OK Mais il y en a une qui n'a pas couru.

[luke24]

Re : Les non-partants des 24 heures

Pas sur,cela pouvait être aussi B104987 et surtout c'est une conduite à gauche. Voir ici: http://www.foro.pieldetoro.net/foros...coche=42#fotos

Merci pour ces infos !

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

1953 33 Austin-Healey 100 SPL226B Austin-Healey chassis SPL226B au pesage et essais, chassis SPL224B en course





Après le pesage l’équipe Healey s’arrête à la terrasse d’un café, puis en reprenant la voiture avec madame pour rentrer à l’hôtel, le journaliste Gordon Wilkins se fait harponner par une camionnette antédiluvienne ...



Les dégats sont importants, roue et suspension avant droit détruites en plus de la carrosserie. Plaies et bosses pour Mr. and Miss Wilkins.





Officiellement, les mécanos ont retapé la voiture en une journée.



Et elle a fait la course. C’est ce que dit Gordon Wilkins dans un article sur sa course au Mans dans la revue Cars.



Sauf que...

Une Austin-Healey était la en réserve, NOJ393.



Et un certain nombre de détails laisse à penser que les éléments plombés au pesage de NOJ391 ont été transférés sur NOJ393 qui a été ensuite maquillée en NOJ391.



La position des numéros sur les portières, plus basse sur la version course que sur la version pesage...





Le dessin du numéro sur le coffre, les “3” plus écartés sur la version pesage que sur la version course.

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

1953 68 Alfa DiscoVolante 136100128 Antonio Stagnoli Pietro Palmieri suppléante

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

Explication plus détaillée dans Autocar. Abandon sur la grille de départ, impossible de démarrer. Ce n'est plus un non-partants. Je le laisse dans la liste parce-ce qu'elle ne figure pas dans les écrits "officiels".



Je ne vois pas d'autres cas identiques dans l'histoire des 24 heures. Même la Talbot n°23 en 1957 a fait quelques mètres.

Je viens de découvrir que la Delahaye n°9 en 1950 n'a pas pu démarrer de sa place en épi au moment du départ pour cause de batterie à plat.

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

1953 69 Aston DB2 LML50/57Peter Clark Tom Meyer suppléante