Ignazio GIUNTI

[CMTARGA]

Merci INDY voilà un mystère très nettement éclairci ...je vais mieux dormir ce soir

[indy12]

Non, cette carte ne porte pas la bonne date. Il est vraiment né en 1941. Mais par complaisance, un fonctionnaire de son village de Sangineto l'a établie à 1939 pour le vieillir de 2 ans et lui permettre de commencer le sport automobile plus tôt.
C'est ce que dit cette source :

http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=129

[CMTARGA]

Le bon copain de TIPO sur AUTODIVA ( un peu moins d'autres ici...) ayant eu la bonne idée de poster la carte d'identité de l'époque d'Ignazio ( 1958) je me fais un plaisir de la mettre ici aussi. On note que sa date de naissance est bien 1939 et non comme indiqué lorsqu'il a sollicité sa licence; Pourquoi ?? Si quelqu'un a la réponse

[CMTARGA]

Merci INDY d'entretenir mon œuvre

Cela dit LAGARDERE n'hésitera pas à sacrifier BELTOISE à la fin de l'année ,bien qu'il encense ici

[indy12]

Sans vouloir relancer la question des responsabilités lors de l'accident mortel de cet excellent pilote italien, je mets en ligne deux petits extraits qui sont révélateurs du débat qui s'est instauré dans la presse après l'accident. Ce sont des extraits d'émissions de radio que j'avais enregistrées à l'époque. ils ne sont pas disponibles ailleurs, à ma connaissance :

Jean-Luc Lagardère défend son pilote JP Beltoise lors d'une émission sur Europe N°1, deux ou trois jours après l'accident :

https://soundcloud.com/agedor-460603325/1971_lagardere_affaire_beltois?si=b01b359b5b684d73bf44dd16fb4fe844&utm_source=clipboard&utm_medium=text&utm_campaign=social_sharing

Plus anecdotique, Jean Rédélé était interviewé sur le sujet lors de sa "Radioscopie" par Jacques Chancel, quelques temps après le triplé Alpine à Monte-Carlo (il est plus dubitatif sur le fait d'avoir traversé la piste...)

https://soundcloud.com/agedor-460603325/jean-redele-a-propos-de-laffaire-beltoise-extrait-de-radioscopie-sur-france-inter?si=de0ef334057e4adda883448da3eb27dd&utm_source=clipboard&utm_medium=text&utm_campaign=social_sharing

[CMTARGA]

Merci à tous ...mais un peu plus de participation aurait été la bien venue...Espérons que mon prochain thème la favorisera

[camerat]

3 photos de Patrick Maloens trouvées sur Flickr au GP Belgique 1970







Beau travail CMTARGA cette biographie

[hoslotfrance]

Merci egalement , vos biographies sont passionnantes . J'aimerais bien celles de Peter Gethin ou Howden Ganley .

[tipo 151]

Merci CM.
J'ai beaucoup appris.

[CMTARGA]

Pour conclure, quelques clichés de la vie heureuse avec Mara...Le bonheur tout simple d’un grand pilote trop tôt disparu



Et un très bel article écrit par un journaliste romain plein d’émotion et de pudeur ici facilement traduisible grâce google

https://www.sportmemory.it/ignazio-g...lfeW6X6iNQd2Q5 8COgUTGbH2pF0ddTGE8

La stèle commémorative à VALLELUNGA; son jardin

[CMTARGA]

10 JANVIER 1971

Comme je l’ai indiqué en introduction de mon propos, celui-ci s’arrête au moment du baisser du drapeau libérant les 22 participants de ces 1000 kms de BUENOS AIRES. Sans coup férir la veille, la minuscule FERRARI 312PB aux mains d’Ignazio avait signé le second temps des essais réussissant ainsi à s’intercaler entre les PORSCHE 917 WYER de RODRIGUEZ en pole et SIFFERT, en démontrant son extrême vélocité face aux grosses Sports 5 litres. C’est donc en pleine confiance qu’Ignazio et son coéquipier du jour Arturo MERZARIO, s’apprêtent à affronter l’épreuve argentine. Vous connaissez malheureusement la suite tragique.

Je remets cette photo déjà postée par PROSTO en début de post, car je pense qu'elle prend ici tout son sens tragique . Je ne sais si elle a été prise à BUENOS AIRES mais elle est vraiment pathétique.


La minuscule FERRARI 312 PB


Ignazio à son volant sur le circuit ALMIRANTE BROWN de BUENOS AIRES


Ignazio et Arturo fières de poser devant la FERRARI 312 PB


Ignazio à gauche va prendre le départ

[ferrari p4]

Bonjour. Merci pour l'ophtalmo; prochain rendez-vous, septembre 2025. Pour Lardi, je n'étais pas sûr, je le voyais plus grand. Et merci pour les noms des autres photos.

[Gilles55xx]

Piero Lardi, je n'aurais pas trouvé non plus

[tipo 151]

Encore un sans faute ... trop fort le CM ...

[CMTARGA]

Peut être devrait tu voir ton ophtalmo.....

Pour faire simple il y a Nino, Arthuro, Mario (au volant) Ignazio et Claudio dit Clay .Pour moi sur la 3ème photo ...il n' y a aucun pilote et sur la dernière Piero Lardi fait le clown devant Ignazio les mains dans les poches