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on se demande bien ce que vient faire RTL dans cette écurie ! Mais est-ce bien la station de radio ? Je n'arrive pas à lire ce qu'il y a dessous.
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Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.org
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Ma chère CANETTE, RTL ne se limite pas à la radio périphérique française...elle émet aussi en Allemagne et en allemand ( radio et TV) d'où son logo sur une machine bien teutonne avec des pilotes bien teutons aussi
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Accro depuis le 12 Avril 1970Commentaire
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Envoyé par CMTARGA Voir le messageMa chère CANETTE, RTL ne se limite pas à la radio périphérique française...elle émet aussi en Allemagne et en allemand ( radio et TV) d'où son logo sur une machine bien teutonne avec des pilotes bien teutons aussi
ben LES GROSSES TETES en allemand, ça doit être rigolo.
Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
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Peut être plus qu'en français, parce qu'avec Ruquier, pas de quoi se rouler par terre.Envoyé par can the can Voir le message
ben LES GROSSES TETES en allemand, ça doit être rigolo.Avant c'était mieuxCommentaire
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Le propriétaire de la voiture, préparée chez Joest, et patron de l'équipe Vegla Sekurit (filiale allemande de St Gobain), c'est Dieter Schornstein PDG d'une importante société métallurgique allemande, agé de 41 ans. Il a commencé à courir tardivement a 35 ans, mais disputera sa dernière course les 24 Heures du Nürburgring en 2012 a 72 ans. Comme l'an dernier ou ils ont remporté le groupe 5, il fait équipe avec le rapide Harald Grohs qui qualifiera la voiture en deuxième position des 935 juste derrière celle des Whittington, et son ami moins connu Götz von Tschirhnaus.
5èmes au général, et premiers des 935 dimanche a 2h00 du matin ils perdront près d'une heure pour le remplacement de l'échappement, puis d'un radiateur d'huile et terminent à la 10 ème position au général, 3ème du groupe V.Commentaire
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J'ai l'impression qu'à l'époque on perdait moins de temps qu'aujourd'hui pour réparer les rails endommagés ...Envoyé par Tonton Claude Voir le message
Néanmoins, il me semble que 1981 est la première année de l'utilisation du pace-car.Commentaire
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mais qui était se vautrer à Arnage ?Commentaire
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Freins déjà fatigués au bout de la première heure de course .Commentaire
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Après être allée faire une pirouette à MULSANNES ( essais je pense vu la piste humide)
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J'ai une video VHS de cette sortie, du moins de la sortie du bac à sable, j'étais un peu plus à droite que sur la photo, mais je ne sais pas comment la poster ici. Je l'ai transformé en .mpg, le fichier fait 7MB pour 12 secondes.Envoyé par CMTARGA Voir le messageAprès être allée faire une pirouette à MULSANNES ( essais je pense vu la piste humide)
Avant c'était mieuxCommentaire
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