Les modèles Ferrari P3 1966 et P4 1967

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Merci Camerat.
Je m'en doutais un peu, mais ça ne devait pas être très agréable au niveau du confort de pilotage.
Heureusement que l'on n'était pas à Reims ou sur les Hunaudières...

Deux autres photos de Joe Honda :

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La voiture de Maranello Cons. entre celles de la Scuderia.
On reconnait Dick Attwood devant sa voiture. Un peu plus loin, Peter Sutcliffe casque à la main, et Lodovico Scarfiotti qui tourne le dos.

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Celle-là, pour le plaisir.

Je pense que nous sommes a 10' de la fin de la course, et Jackie Stewart qui n'est qu'à 15'' de Phil Hill va devoir s'arrêter pour un ''splash and go'' (comme on dit maintenant),
ce qui agite quelque peu Mauro Forghieri. L'entonnoir que tient le mécanicien fait un peu désuet pour une finale de Championnat du Monde (comme dirait Jenks). L'animation et le manque de distanciation (comme on dit aujourd'hui) qui règne dans la voie des stands ferait scandale de nos jours.  ...
 

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Richard Attwood dernier relais ?
Le Colonel Hoare, à droite.

b'67colonel.jpg

[CMTARGA]

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Celle-là, pour le plaisir.

Je pense que nous sommes a 10' de la fin de la course, et Jackie Stewart qui n'est qu'à 15'' de Phil Hill va devoir s'arrêter pour un ''splash and go'' (comme on dit maintenant),
ce qui agite quelque peu Mauro Forghieri. L'entonnoir que tient le mécanicien fait un peu désuet pour une finale de Championnat du Monde (comme dirait Jenks). L'animation et le manque de distanciation (comme on dit aujourd'hui) qui règne dans la voie des stands ferait scandale de nos jours.  ...
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Comme tu dis pour le plaisir ....moi je dirai carrément quel bonheur de voir ça ....et quelle tristesse de nos jours où il n'y a plus rien d'humain 

[ferrari p4]

Bonjour, merveilleuse dernière phrase.

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La Chaparral ne va pas tarder à lui prendre un tour.

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b67..jpg

[camerat]

David Piper rachète 0854 la repeint en vert foncé (trop foncé à mon goût) et engage Siffert à Montlhéry pour les 1000km

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Les deux voitures de l'écurie :

2pipes.jpg

Pipes et Seppi :

seppi.pipes.jpg

[tipo 151]

Seppi n'aurait-il pas reçu une aide extérieure alors que passent Jacky Ickx et Lucien qui finiront 1 et 2 ?

seppi-au-trou.jpg




 

[tipo 151]

Seppi avait 30'' d'avance sur Jacky Ickx lorsqu'il se fait surprendre dans les lacets de Couard. Échoué sur le bas coté, moteur calé, il va mettre un peu de temps à identifier une cosse de batterie débranchée. Il rejoint finalement son stand où les mécaniciens détectent et réparent une légère fuite d'huile. Au total, 4 tours de perdus. Avec Pipes, ils vonf effectuer une belle remontée, terminant à seulement un tour des vainqueurs.

paris67.pipes.jpg



 

[camerat]

Retour à 0848 au Mugello 1967, en descente du Leyland 90 bâché de la Scuderia Filipinetti.

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...Mugello 67

mugello67.jpg

Avec les deux Porsche officielles qui feront 1 et 2...au départ comme à l'arrivée...

[camerat]

...Mugello 67

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Avec les deux Porsche officielles qui feront 1 et 2...au départ comme à l'arrivée...

La MG est sur la 2eme ligne ?  

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Et dans une semaine elle sera au BOAC 500 à Brands Hatch .....

[tipo 151]

Retour à 0854 à Montlhéry :

paris67.jpg




 

[camerat]

Encore retour, Ollon-Villars pour 0848



0854 Brands Hatch Attwood attaque