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Interdiction Diesel et 4x4

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  • Oui excellente réflexion qui va dans le bon sens, car le problème pour moi ce n'est pas l'automobile, mais son moteur. Plus de 100 ans après son invention cette merveilleuse mécanique ne doit plus polluer nos villes. Vive l'hybride dans un 1er temps...pour ensuite l'électrique...mais actuellement il y a le prix !!!

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    • Remplacez 4x4 par SUV Crossover..... 

      Encore une bonne idée pour profiter de la mode
      Et si on taxait les voitures au poids , les SUV par exemple https://www.ouest-france.fr/economie...ourdes-6556602

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      • Une taxe en plus ? Et bien ok cela me parait très juste ! En combinant le poids et la masse du véhicule ! Mais ce n'est qu'une proposition.

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        • Je ne suis pas particulièrement sensible ces véhicules mais maintenant que les clients sont bien acro aux SUV,c'est le moment de les assommer
          https://www.motorlegend.com/actualit...co2/20142.html

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          • La question du Filtre à particules revient sur le tapis
            Ca fait peur : les modèles diesel les plus récents rejettent jusqu’à 1000 fois plus de particules lors de cette phase de régénération
            https://www.lemonde.fr/planete/artic...5649_3244.html

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            • Envoyé par azerty12 Voir le message
              La question du Filtre à particules revient sur le tapis
              Ca fait peur : les modèles diesel les plus récents rejettent jusqu’à 1000 fois plus de particules lors de cette phase de régénération
              https://www.lemonde.fr/planete/artic...5649_3244.html
              Et oui ! Mais surtout "touche pas à mon diesel" le carburant soi-disant des pauvres !!!

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              • Bonjour,
                Apparemment, les SUV allemands sont les plus visés par les taxes ! Je ne sais pas s'il s'agit d'une mesure anti-pollution ou anti-concurrence

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                • A quand  les résultats de l'enquête concernant Renault et PSA ?

                  En 2013, PSA affirmait que ce type de carburant était « propre ». Mais aujourd'hui, le groupe est soupçonné de fraude sur 2 millions de véhicules et risque jusqu'à 5 milliards d'euros d'amende. Le journaliste Jules Giraudat se rend aux Etats-Unis à la rencontre des ingénieurs à l'origine du « dieselgate », un scandale qui avait fait tremblé l'industrie automobile jusqu'aux fleurons de l'Hexagone. Les investigations révèlent notamment que Renault, le numéro 1 français, aurait calibré le système de dépollution de ses autos tandis que pour la première fois en France, des victimes de la pollution se retournent contre l'Etat.

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                  • Envoyé par Walas Voir le message
                    Bonjour,
                    Apparemment, les SUV allemands sont les plus visés par les taxes ! Je ne sais pas s'il s'agit d'une mesure anti-pollution ou anti-concurrence
                    Pourtant ils en fabriquent beaucoup des SUV  . C'est peut -être pour ça!!!!


                     

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                    • Il y a longtemps que je n’avais pas vu une station service
                      Au supermarché le SP95 E10 à 1,19 . Le gazole à 1,13
                      Comme d’habitude et malgré les promesses, c’est encore le gazole qui est le moins cher !!!
                      Trouvé sur le net
                      " La baisse impressionnante du prix de l’essence continue à La Réunion. Au 1er mai le prix du sans-plomb diminue encore à 1,09 € et le gazole, lui, diminue également fortement et se porte à 0,88 € le litre. " 

                      Vrai ou faux ?

                       

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                      • Au secours les diesel reviennent !

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                        •  Continuons !

                          Condamnée en octobre 2019 par la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) pour des dépassements répétés des normes sur le dioxyde d’azote (NO2), un gaz très toxique émis principalement par le trafic routier et en particulier par les véhicules diesel, la France est, cette fois, visée par une « mise en demeure » de Bruxelles qui lui demande « instamment » d’« améliorer [ses] règles en matière de lutte contre la pollution atmosphérique ».

                          Mais je suis sûr que cela n'aura aucune suite...Cette pourriture de carburant est aujourd'hui 9 centimes de moins ...que le 95/10.

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                          • Voulez-vous mourir de chaud ou intoxiqué ?

                            Les inconvénients de l'injection directe en essence !

                            En ne mélangeant plus le mélange air / carburant en amont de la chambre de combustion, c'est à dire dans l'admission (comme avec l'injection indirecte ou un bon vieux carburateur), la combustion sera moins bonne et des particules polluantes vont alors se produire : particules fines et NOx. Donc si on réduit un peu le CO2 d'un côté en réduisant la consommation, on envoie en revanche une fumée bien plus toxique pour le vivant ... Et c'est surtout en charge stratifiée qu'on s'intoxique le plus. L'apparition des vannes EGR a alors été favorisée mais aussi d'un FAP sur les moteurs essence puisqu'ils sont devenus à injection directe.

                            Donc entre mourir de chaud et mourir intoxiqué, les marques ont choisi de nous intoxiquer. Et cela est la faute des états qui basent tout sur le CO2 uniquement ... Ce qui est le cas des malus écologiques par exemple.
                            Dernière modification par prosto, 04 juin 2020, 13h02.

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                            • Foyers 18000 euros de revenus : 3000 euros de prime pour l'achat d'un vehicule thermique récent Essence ou Diesel
                              Limité 200000 primes   avant le 31 decembre.
                               Encore un cadeau pour les Diesel . Et c'est reparti pour 15 ans  

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                              • Bien-sûr comme d'habitude. Il y en a plein les parkings...on continue !

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