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Interdiction Diesel et 4x4

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  • Walas
    a répondu
    Bonjour,
    Apparemment, les SUV allemands sont les plus visés par les taxes ! Je ne sais pas s'il s'agit d'une mesure anti-pollution ou anti-concurrence

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  • prosto
    a répondu
    Envoyé par azerty12 Voir le message
    La question du Filtre à particules revient sur le tapis
    Ca fait peur : les modèles diesel les plus récents rejettent jusqu’à 1000 fois plus de particules lors de cette phase de régénération
    https://www.lemonde.fr/planete/artic...5649_3244.html
    Et oui ! Mais surtout "touche pas à mon diesel" le carburant soi-disant des pauvres !!!

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  • azerty12
    a répondu
    La question du Filtre à particules revient sur le tapis
    Ca fait peur : les modèles diesel les plus récents rejettent jusqu’à 1000 fois plus de particules lors de cette phase de régénération
    https://www.lemonde.fr/planete/artic...5649_3244.html

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  • azerty12
    a répondu
    Je ne suis pas particulièrement sensible ces véhicules mais maintenant que les clients sont bien acro aux SUV,c'est le moment de les assommer
    https://www.motorlegend.com/actualit...co2/20142.html

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  • prosto
    a répondu
    Une taxe en plus ? Et bien ok cela me parait très juste ! En combinant le poids et la masse du véhicule ! Mais ce n'est qu'une proposition.

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  • azerty12
    a répondu
    Remplacez 4x4 par SUV Crossover..... 

    Encore une bonne idée pour profiter de la mode
    Et si on taxait les voitures au poids , les SUV par exemple https://www.ouest-france.fr/economie...ourdes-6556602

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  • prosto
    a répondu
    Oui excellente réflexion qui va dans le bon sens, car le problème pour moi ce n'est pas l'automobile, mais son moteur. Plus de 100 ans après son invention cette merveilleuse mécanique ne doit plus polluer nos villes. Vive l'hybride dans un 1er temps...pour ensuite l'électrique...mais actuellement il y a le prix !!!

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  • joseph_lesperance
    a répondu
    Bonjour,

    Tout cela devrait bientôt être de simple souvenir avec l'arrivée des hybrides. Il n'y aurait plus de problèmes de pollution ni d'intoxication causés par les voitures. Il reste à attendre que leur prix soit à la portée du grand public tout comme les véhicules thermiques.

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  • prosto
    a répondu
    carbone suie et carbone organique

    "Les particules ultra fines ont des effets au niveau respiratoire ou cardiovasculaire: elles vont dans l'arbre respiratoire, jusqu'aux alvéoles et elles rejoignent la circulation sanguine", indique Guillaume Boulanger.
    Inflammations respiratoires et cancers

    Quant aux carbone suie et carbone organique, ils résultent de la combustion incomplète issue des moteurs, surtout diesel ou encore la combustion résiduelle de bois ou de charbon. Ils comprennent "des composés très réactifs qui vont créer des inflammations au niveau respiratoire plus importantes et ils peuvent aussi provoquer des cancers", avertit Guillaume Boulanger.

     

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  • prosto
    a répondu
    Le GPL c'est 1 % du parc auto. Moi-même j'ai roulé en Clio équipée en usine...et ai parcouru 285 000 km en changeant juste la pompe à essence. Ca vaut le coup.

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  • Philip25
    a répondu
    On a compliqué ce forum : je n'en vois pas l'intér^t
    Envoyé par Yohan77 Voir le message
    Re : Diesel
    On ne changera pas la Gazole tant qu'il y aura cet écart
     
    Si on passe à l'E85 il faut quand même compter 600 à 1000 euros pour installer un kit pour  un carburant du même cout que le GPL. Il faudrait que ce kit soir démontable pour l’installer à la revente
    https://blog.motorlegend.com/autofoc...voir-sur-le85/
     
     
     

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  • Yohan77
    a répondu
    Re : Diesel

    Envoyé par azerty12 Voir le message
    Le baril est bloqué à 60 dollars Malgré tout les prix ne baissent pas
    Esso Super E95 1,58 € gazole 1,46 - 12c de moins pour le gazole
    On attend le rattrapage ! Mais avec les attaques de petrolier dans le detroit d’Ormouz , ça risque de monter
    https://www.lexpress.fr/actualite/mo...n_2083993.html
    On ne changera pas la Gazole tant qu'il y aura cet écart

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  • azerty12
    a répondu
    Diesel

    Le baril est bloqué à 60 dollars Malgré tout les prix ne baissent pas
    Esso Super E95 1,58 € gazole 1,46 - 12c de moins pour le gazole
    On attend le rattrapage ! Mais avec les attaques de petrolier dans le detroit d’Ormouz , ça risque de monter
    https://www.lexpress.fr/actualite/mo...n_2083993.html

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  • azerty12
    a répondu
    Diesel

    1,47 1,57 Toujours 10c en faveur du gazole
    Beaucoup de gens regrettent d'avoir acheté un modèle essence

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  • azerty12
    a répondu
    Re : Interdiction Diesel et 4x4

    A la radio on annonce le super toujours plus cher 1,57, 9c de plus que le gazole 1,48
    Si l’Iran est bloqué, ça promet!

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