Interdiction Diesel et 4x4

[prosto]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Et voilà ça commence !

La Cour administrative fédérale de Leipzig confirme que les villes peuvent interdire la circulation des voitures équipées d'un moteur diesel. C'est un revers pour l'industrie automobile allemande.

Le monde de l'automobile allemand va faire grise mine. La Cour administrative fédérale de Leipzig a confirmé la possibilité pour les villes qui le souhaitent d'interdire la circulation des voitures équipées de moteur diesel. La Cour de Leipzig avait été saisie par les autorités des Etats du Bade-Wurtemberg et de la Rhénanie du Nord-Westphalie, qui attaquaient les interdictions de circulation imposées par les municipalités de Düsseldorf et Stuttgart.

Et la France toujours en retard comme d'habitude !

[prosto]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

On n'en ai pas sorti encore !

La part du diesel roulant actuellement ! Bravo la France !



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[lelow]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Sont visées les voitures anciennes, grosses cylindrées ou Diesel.

Pourquoi pas, mais après avoir laissé pousser le parc Diesel en France au-delà du raisonnable par la fiscalité sur les carburants, il est difficile de l'accuser maintenant de tous les maux.

Et les vieux taxis Diesel ?

En Allemagne les voitures anciennes (et de collection) ont une immatriculation particulière commençant par H et surtout une vignette ! Qui leur interdit simplement de nombreux centre-villes !

Ca vient...

Tout à fait d’accord.
On voit bien que certaines volontés politiques ont de lourdes conséquences.
Valérie
lelowcost-auto-location-ilemaurice.com

[prosto]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Les SUV responsables de l'augmentation du CO2 !

Les causes sont à rechercher dans l'engouement actuel pour les SUV dont la hauteur, le poids et le Cx inférieurs à ceux des berlines les pénalisent. À elle seule, cette forme de carrosserie peut aggraver la note de 10 g/km, pour moyenne abaissée de 134,9 à 133 g/km rendue possible par l'arrivée de modèles hybrides rechargeables.

Mais le handicap du SUV demeure entier, comme le démontre l'arrivée de l'excellent 3008 qui, à lui seul en 2017, a provoqué une augmentation de 2,7 g/km de la moyenne de Peugeot. En revanche, Toyota tire les marrons du feu de son engagement sur l'hybridation qui a fait descendre sa note moyenne en Europe à 101,2 g/km.

Et en supplément on sait que les normes affichées sont fausses ! Continuons !

[prosto]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Dieselgate : Daimler, maison-mère de Mercedes, dans la tourmente

Daimler est soupçonné d'avoir équipé certains de ses modèles diesel de logiciels capables de fausser les niveaux d'émissions. Jusqu'à 600.000 voitures dans le monde pourraient être rappelées.
On continue la liste des tricheurs !

[Duser]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Pour en venir aux SUV c'est aussi une sacrée gêne sur la route question visibilité.
Allez suivre ces vehicules plus des camionnettes, les vans, les c cars .....,
quand vous roulez en berline , voire en coupé

[Duser]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

2019 On va bien matraquer les vehicules diesel : carburant +7c
mais on va pas rater les essence +4c. Un peu comme cette année...

[prosto]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Porsche arrête le diesel !

Porsche a annoncé dimanche 23 septembre devenir le premier constructeur automobile allemand à sortir du diesel. Un nouveau coup dur pour cette technologie trois ans après la découverte de l’escroquerie des moteurs truqués orchestrée par Volkswagen.
Après Cadillac voici enfin un autre constructeur qui ne produisait pas les "saloperies" mais qui arrête d'en construire ! Ce n'était pas digne de Porsche.

[prosto]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Et Peugeot ?

Le constructeur a présenté jeudi à la presse son atelier prototypes de Sochaux qui permet de peaufiner la fabrication, dès 2019, des véhicules hybrides rechargeables DS7 Crossback et Peugeot 3008 ainsi que 508. Un pari industriel: les voitures électrifiées passeront sur les mêmes chaînes que les modèles thermiques. Pour réduire les risques.
Il était temps !

[azerty12]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

On nous dit que la France est le pays le plus dieselisé du monde ? Si c'est vrai, ça ne semble pas se calmer
Exemple le plus gros SUV de Renault n'a pas de moteur essence

[prosto]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Et oui ! Bientôt il pleurons quand ils seront interdits dans les principales villes en Europe...vers 2024 ! On a le temps d'en bouffer ! Lamentable !

[prosto]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

La vente de voitures essence et diesel proscrite au Danemark en 2030
La proposition du Premier ministre, lui-même cycliste émérite, classe le pays en tête des contrées d'Europe les plus radicales à l'égard des moteurs thermiques. Source AFP

[N72727]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

La paranoïa du Diesel ne semble concerner que les automobiles.
Les poids lourds, autocars, navires, avions, semblent exclus.

Juste pour situer le degré de paranoïa des plus virulents détracteurs du Diesel, il faut leur révéler les données de l'industrie maritime qui a démontré qu'en considérant la taille des moteurs et la qualité du carburant utilisé, les plus gros navires-cargos du monde polluent autant que l’ensemble des 750 (?) millions d’'automobiles de la planète.

Ces porte-conteneurs qui nous alimentent en produits autrefois fabriqués dans nos usines maintenant délocalisées, brûlent des centaines de milliers de tonnes de carburant pour aller et revenir entre l’Asie et l’Europe. Une flottille de plusieurs dizaines de milliers de navires sillonnent les mers et transportent du made in China.

Ne pas oublier la flotte de pêche et de plaisance qui brûle aussi des quantités non négligeables de fuel, alors que les foyers français qui se chauffent au fioul ont du mal à remplir leur cuve pour l’hiver.

Pour continuer sur le chemin de la schizophrénie paranoïde, prenons en compte les centaines de milliers de poids lourds en transit à travers la France et l'Europe. 35 litres aux 100 km en moyenne. Ces camions tournent pratiquement 24h/24 alors que la voiture de celui qui va bosser est garée sur un parking pendant huit heures.

Les milliers d’avions qui sillonnent le ciel et dont la consommation est bien plus nocive pour le climat que l'automobile.

Pour compléter, n’oublions pas le domaine agricole.

Mais pas d’affolement, nos "experts" vont certainement sauver la planète en vendant des vignettes multicolores et affaiblir un peu plus notre industrie automobile, ce qui augmentera le chômage dans la foulée. Comme vous le savez, en payant une taxe sur le gas-oil, celui-ci ne polluera plus.

Cela prouve également que les journaleux sont achetés par le pouvoir pour la boucler et nous laver les cerveaux.

[prosto]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Démonstration intéressante et parfois juste...sauf que l'on avait pas besoin dans les villes des voitures particulières fonctionnant avec un carburant très nocifs rejetant des polluants dangereux pour la santé, concentrés dans un faible espace.

Ou tu te trompe ; ce ne sont pas les journalistes qui sont "achetés" mais plutôt les lobbys industriels automobile qui font le forcing pour empêcher les normes d'être durcies et qui trichent "TOUS" déjà sur les anciennes.

[N72727]

Re : Interdiction Diesel et 4x4

Ouais... Sauf que les constructeurs font des efforts depuis des années pour rendre les moteurs plus fiables et moins gourmands.
Pendant des décennies, les millions d'automobilistes (surtout ceux qui bossent) ont acheté ce qui est disponible, c'est à dire essence ou Diesel. Et ça commence sérieusement à bien faire de s'en prendre plein la tronche avec des taxes, des vignettes, des interdictions et autres contraintes, pendant que les industries, les immeubles, les maisons, les bateaux, les avions, les camions, les tracteurs et les tondeuses polluent à fond la caisse. Il n'y a que l'automobiliste qu'on culpabilise.
On évince les voitures des villes et les bouchons se forment autour. On déplace la pollution. Et pas moins de voitures, bien au contraire. Et les commerçants des centre-villes qui pleurnichent (Je fais maintenant un grand tour autour de la ville où j'ai grandi).
Les transports sur rail ? Il y avait des décisions à prendre il y a des années.
Les transports en commun ? Très insuffisants. Surtout en grève à répétition.
Les voitures électriques ? Autre forme de pollution, et pas des moindres. Nous ne serons plus dépendants des pays producteurs de pétrole (quoique pour fabriquer tous nos bidules en plastic il en faudra encore), mais des pays où seront extraits les minerais ou métaux qui entrent dans la fabrication des batteries. On déplace encore le problème.
Et imaginons toutes les voitures thermiques remplacées par des électriques (faudra améliorer l'autonomie). Que feront donc nos garagistes ? trifouiller dans l'électronique foireuse et changer les pneus ? Autre chose ?
Depuis des décennies, on pompe la planète, on produit des ordures et on s'assoit dessus. Un gaspillage monstrueux. Le tiers de ce qui est transporté est superflu. On tire des feux d'artifices de tous les côtés. La liste est longue. Mais on ne tape systématiquement que sur l'automobile.