Chenard et Walcker

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Re : Chenard et Walcker

Osenat le 12 novembre 17 à Epoqu'auto à Lyon:

Photo du net : cabriolet Labourdette pare-brise Vutotal
Chenard et Walker utilisa des caisses de Matford pour produire ses propres voitures : capot spécial
Estimation 100<150 000 euros
Ca fait mal!!!

[Sylkill]

Re : Chenard et Walcker

bonjour sylkill
Où en êtes vous de votre restauration ?
je possède une aigle 4 1935 moteur t11 12cv que j ai rénovée et rencontre en permanence des problèmes.
Votre moteur tourne mais a des année d encrassement car il a une lubrification parapluie et non sous pression, il doit être démonté et surtout nettoyage du vilebrequin sous pression, les impuretés s accumulent étant centrifugées dans celui ci .bon pour le reste bon courage
cordialement
chenard 91

Gros déterrage de sujet
Toujours actif sur la restauration, même si je n'avance pas vite vite.
Je suis dans la phase d'apprêtage de la carrosserie, avant début de remontage.

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Re : Chenard et Walcker

Slt. Des nouvelles de ton auto?

A propos une petite question
Que penses tu du capot de la Chenard figurant au # 66 et qui aurait defilé lors de la traversé de Paris 2018
Si c'est un modele 34 ou 35 je ne le trouve sur aucun document

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Re : Chenard et Walcker

Qu'est ce que tu en penses?

1937.
Le capot à 3 chromes de l’Aiglon Huit : avec un petit ovale en plus
Le même que sur les Aigle 20 22 de la même année

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Re : Chenard et Walcker
Bonjour,
Je viens présenter mon Aiglon Y10D (1934) en cours de restauration.

Le jour de l'achat dans son jus, l'année dernière :

http://sylvain.viau.free.fr/page_autoFR5.html

A bientôt Tres sympa ce site Merci de ne pas citer de noms

Salut Sylkill



Calandre typique 1934 1937

On cherche à identifier cette auto
Je vais poster une photo

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Une Chenard-Walcker
Apparemment 3 volets de chaque côté du capot
Aiglon 1934 , 35 ou Aigle4 1935 ?