Chenard et Walcker

[Duser]

Chenard et Walcker
Chausson

Noms et accords

Chenard et Walcker
Lagache Glaszmann remorques

SPAC Ste parisienne de carrosserie

SAAC Ste Accessoires automobiles et carrosseries
FAR
1925 Chenard achete Senechal voir p 3
1936 Chausson achete Chenard et Walcker
196. Chausson achète Brissonneau et Lotz

Chausson 5 usines en F + 3 à l'etranger

Asnieres
Genevilliers
Meudon
Creil

Modeles

1898
A
B perfecta 12 hp 14/16 hp 15 hp 18/24 hp 30/40 hp
1909
p2
1920
20cv TT U UU 12 Hp 15 HP 3l 11 HP 8 cyl
1926
10 cv 11 cv 2 litres 16 cv
tank y 3 y 6 y 7 y 8 y 9
1933
10 12 0 14 cv
aiglon
aigle 4 , 4S, 4 N
aigle 8 V8


aigle 22

194…
util T 60
uti 1500kg


Course

Le premier vainqueur des 1eres 24 h du Mans


salon de geneve 2014

(exposée au musée du Mans) est malheureusement une copie de l’originale disparue.

http://www.linternaute.com/musee/image_musee/540/49854_1170539442.jpg

1923 1er 2e 24 h du Mans
1924 4e 5e 24 h
25 boulogne 1 leonard
25 24h belg 1 lagache


Chenard 27 12 08
Amis de Chenard http://chenardwalcker.free.fr/Plan_d...__walcker.html

http://chenardwalcker.free.fr/Plan_du_site_Chenard___Walcker/Historique_Chenard___Walcker/historique_chenard___walcker.html

histo

http://www.histomobile.com/histomob/internet/455/somm1.htm

gazo

http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=262

http://www.chenard-walcker.com/topic/index.html

-----------------------


Haine Kane

Le bouquin d'un pilote Chenard

Floride Renault

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?p=789112

http://dictionnaire.sensagent.com/chenard+et+walcker/fr-fr/

..............................

[Thierry Gil]

Re : Chenard et Walcker



Le premier quadricyle à moteur à pétrole conçu par Ernest Chenard en 1897;

Le British Motor Syndicate en achète les plans, ce qui va donner à Chenard
les moyens financiers de développer son affaire.

[Thierry Gil]

Re : Chenard et Walcker



Le stand de la marque au Salon de l'Auto 1910. Des superbes décos....

[Thierry Gil]

Re : Chenard et Walcker



24 h du Mans 1925 : Chenard engage deux 8 cylindres de 4 litres à châssis surbaissés. Faisant figure de vainqueurs possibles, elles doivent malheureusement abandonner toutes les deux.

[Thierry Gil]

Re : Chenard et Walcker

Les tanks Chenard :

Alors que la 8 cylindres 4 litres est une création de Lucien Chenard, les divers petits tanks qui vont règner
sur les courses de l'époque sont l'oeuvre de l'ingénieur Henri Toutée



Le 2 litres 4 cylindres à 1 ACT de 1924. Abandon au GP Tourisme de Lyon (photo), mais victoire à la
Coupe Georges Boillot de Boulogne, avec Léonard.



tank 1100 cm3, 4cylindres à culbuteurs, avec ou sans compresseur. Ont dominé les saisons de courses 1925/1926
à tel point que la concurrence ne voulait plus s'engager là où allait courir les Chenard. Entre autres victoires :
la coupe triennale au Mans, et surtout le Grand Prix de San Sebastian 1926, ou les petits 1100 Chenard battent
au scratch la puissante équipe Mercedes de Ferdinand Porsche.



Chenard se retire de la compétition, en pleine gloire à la fin 1926. Au salon 1927 figure un nouveau tank,
toujours créé par Toutée, qui n'a cependant rien à voir avec ses aînés. Il s'agit du type Y8 à moteur
4cylindres 1500 et châssis surbaissé.

[Duser]

Re : Chenard et Walcker

Le stand de la marque au Salon de l'Auto 1910. Des superbes décos....

Magnifique!!!!!!!!!!!!

[Thierry Gil]

Re : Chenard et Walcker

Fin juillet 1926 se déroulent trois grand épreuves internationales
sur le circuit de Lasarte à San Sébastien.



Cette année est particulièrement riche pour le palmarès des marques françaises : domination Bugatti
en Grands Prix avec Delage et Talbot en outsiders, victoire de Loraine Dietrich aux 24 h du Mans,
de Peugeot aux 24 h de Spa, de Chenard à la Coupe Georges Boillot de Boulogne.

En terre espagnole, les français vont réaliser le grand chelem :
18 juillet, GP d’Europe, sur 779 km, 1er Jules Goux sur Bugatti.
22 juillet, GP du Guipuzcoa, sur 12 heures, 1ers Léonard – De Zuniga sur Chenard – Walcker
25 juillet, GP d’Espagne, sur 692 km, 1er Méo Constantini sur Bugatti.
Heureuse époque !



De gauche à droite : les deux tanks Chenard, leur cousine Sénéchal,
les OM Italiennes et enfin les blanches Mercedes de 7 litres.

[Haine Kane]

Re : Chenard et Walcker

Les initiales FAR sont celles des prénoms des concepteurs : Fritz et Raymond GLAZMANN et André LAGACHE (source : livre CHENARD & WALCKER de ROUXEL DORIZON CLOUET VAUVILLIER)

[Duser]

Re : Chenard et Walcker



1934
Avant la création de FAR, André Lagache, vainqueur des 24H du Mans
1923 et Raymond Glaszmann 7e en 1923, et son frère construisaient
des semi-remorques.

[Thierry Gil]

Re : Chenard et Walcker

Au Salon de l’Auto de 1927 Chenard présente en fait deux modèles 1500.
Aux côtés du type Y8 à carrosserie tank et châssis surbaissé se trouve
le type Y7 reprenant la même mécanique, avec châssis « normal » et
carrosseries classiques (ouverte ou coach) : ce sera la « Torpille ».


(photo archives Pozzoli)

Perrot à la course de côte du Gaillon avec un type Y7.

[Thierry Gil]

Re : Chenard et Walcker



Salon de Paris 1933 : Chenard présente la Mistral, une étude de
coach aérodynamique construit malheureusement à un seul et
unique exemplaire.

Moteur et châssis d'Aigle 8, carrosserie due à l'ingénieur aéronautique
Pierre Mauboussin.

[Duser]

Re : Chenard et Walcker


Aigle Berline
Carrosserie commune aux Matford


Aigle Limousine Empattement long
5 ou 7 places

2 versions

Aigle 22
Moteur Citroen 4 cyl 1911 cc de la traction
11 CV freins à câble


Aigle 8
Moteur Ford V8 3621 cc de la Matford
21 CV freins hydrauliques à double circuit

[Invité]

Chenard et Walcker

http://www.flickr.com/photos/31316077@N02/3349744062/sizes/m/in/photostream

Dans un petit village belge proche de la frontière française (Valencienne), J'ai repéré une
Chenard et Walcker de 1928.
Son état est loin d'être brillant mais sait-on jamais, si cela peut intéresser quelqu'un, son propriétaire n'est pas contre le fait de la céder.
Je pourrais communiquer les coordonnées en M.P.


.

[Duser]

Re : Chenard et Walker

Peux tu la prendre en photo?

[Duser]

Re : Chenard et Walker

Peut etre parmi ces modèles?

http://chenard-et-walcker.blogspot.com/2007/03/tarif-du-1-octobre-1928-modifi-le-15.html

1936 Aigle 22 ,24 , super 24, huit
sur châssis long

http://chenardwalcker.free.fr/Plan_du_site_Chenard___Walcker/Galerie_de_nos_Chenard___Walck/galerie_de_nos_chenard___walck.html

.