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facelift/changements septembre 2010

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Les Cross Spoke Challenge de la Works Black/Chili ne vous paraissent pas fort grandes pour être des 17? Elles me paraissent énorme en tous cas!

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  • seblam
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Envoyé par -Max- Voir le message
    Je plussoie tout à fait avec ça
    Ce qui me gène le plus sur les R56, ce sont beaucoup de détails pas très heureux comme les gros feux arrières, les antibrouillards, etc ...
    Mais ça reste tout de même une sacrée caisse comparée au reste de la concurrence ^^
    Ouf ! Tu nous rassures, j'ai failli passer une annonce pour vendre la mienne...

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  • -Max-
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Envoyé par bullitt Voir le message
    R50 / R53 tjs aussi bien proportionnée de partout, design quasi parfait qui reste d'actualité malgré un concept de la fin des 90's
    Je plussoie tout à fait avec ça
    Ce qui me gène le plus sur les R56, ce sont beaucoup de détails pas très heureux comme les gros feux arrières, les antibrouillards, etc ...
    Mais ça reste tout de même une sacrée caisse comparée au reste de la concurrence ^^

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  • McL
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Pas mal, mais je ne pense pas que ce soit une "GP"…

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  • Arnaud
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Envoyé par mathbxl Voir le message
    @Medhi : tu aurais une photo de l'avant de cette bestiole ?

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  • PonPon/
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Envoyé par minisyl Voir le message
    je suis assez d'accord avec vous... même si je possède une R56, je me surprends à regarder de plus en plus les R50 et 53 d'occasion sur le net ^^
    Regardes celle-là (même si je pense qu'avec les KM que tu fais tu cherches plutôt un diesel...). Moi j'ai failli craquer mais entretemps j'ai trouvé mon Z : http://www.lacentrale.fr/auto-occasi...-11631337.html

    A mon avis c'est une occaz en or. Bientôt ça se trouvera plus avec si peu de KM. Je parle même pas de la config...

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  • minisyl
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    je suis assez d'accord avec vous... même si je possède une R56, je me surprends à regarder de plus en plus les R50 et 53 d'occasion sur le net ^^

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  • PonPon/
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Envoyé par bullitt Voir le message
    R50 / R53 tjs aussi bien proportionnée de partout, design quasi parfait qui reste d'actualité malgré un concept de la fin des 90's
    +1 !! Me too, fan à vie des R53.

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  • bullitt
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Envoyé par -Max- Voir le message
    Toujours aussi vilains ces kits aéro
    Et toujours aussi fan de la R53 :evillaugh
    R50 / R53 tjs aussi bien proportionnée de partout, design quasi parfait qui reste d'actualité malgré un concept de la fin des 90's

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  • McL
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Merci pour les photos.
    J'aime bien black/toit rouge.

    Envoyé par mathbxl Voir le message
    Alors le SD est confirmé pour la mi 2011
    Oui, moteur 2 litres BMW, 143 ch… Mais c'est un petit “s”… evillaugh:evillaugh

    Envoyé par PonPon/ Voir le message
    Perso si j'étais possesseur d'une JCW Championship 50 que j'ai payé la peau du c... je serais vraiment vraiment deg. Car la seule particularité (ou presque) de l'auto (le lounge liseret rouge) se retrouvera dans la JCW de "M. Tout le Monde".
    Sympa le cadeau de mini !!! Ou comment prendre ses clients pour des pigeons ou des vaches à lait !
    +1
    Ce n'est malheureusement pas la première fois, comme le Dark Silver sur toute la gamme (One y compris)…
    Dernière modification par McL, 31 août 2010, 07h38.

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  • DeK
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Envoyé par Ani Voir le message
    De 2 anti-brouillards et un feu de recul, ils sont passés à 1 anti-brouillard avec 2 feux de reculs en 2004, pour finir en 2010 à 1 feu de recul et 1 anti-brouillard

    et ça changera encore t'inquiète pas, c'est la grande mode chez Mini

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  • Ani
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    De 2 anti-brouillards et un feu de recul, ils sont passés à 1 anti-brouillard avec 2 feux de reculs en 2004, pour finir en 2010 à 1 feu de recul et 1 anti-brouillard, comme sur la Fiesta 1100cc de 1995 de ma mère. C'est si cher que ça une ampoule ???


    Envoyé par -Max- Voir le message
    Toujours aussi vilains ces kits aéro
    Et toujours aussi fan de la R53 :evillaugh

    Par contre, c'est vrai que les jantes de la verte sont très très belles!
    Tout à fait !

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    J'ai retrouvé un lien de l'information en français pour ceux qui lisent pas l'allemand ^^ : http://www.caradisiac.com/Mini-Coope...esel-60388.htm

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  • mathbxl
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Envoyé par Fura Voir le message
    Aaaah enfin un peu de précision merci !
    Aurais-tu une estimation du prix départ ? (j'en demande peu-être beaucoup là...)
    Oui un peu.....

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  • -Max-
    a répondu
    Re : facelift/changements septembre 2010

    Toujours aussi vilains ces kits aéro
    Et toujours aussi fan de la R53 :evillaugh

    Par contre, c'est vrai que les jantes de la verte sont très très belles!

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