comme ce topic a été relancé, pour ma part,
- 1) - volant qui péle (changé sous garantie malgrès la demande hors garantie)
....et depuis plus rien, c'est grave Docteur
pour conclure,
78 000 km et ça roule toujours aussi bien
(je precise pour les nouveaux, je roule au GPL)
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A LIRE IMPERATIVEMENT
Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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La Mini, carte sur table :)
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J'ai acheté ma mini cooper de mars 2002 en occasion chez un concessionnaire BMW/MINI.
Achetée en avril 2005 à 33'000 km, elle est dans sa quatrième année de vie. Je ne connais pas les habitudes du précédents propriétaire (un homme, la trentaine), mais elle était dans un superbe état
J'en suis globalement très content (quelle merveille!) malgré les petits problèmes rencontrés.
Après 7 mois et 13'000 km environ et une inspection I, voici les problèmes rencontrés (dans l'ordre):
1) support ceinture conducteur réglable en hauteur coincé
-> changé aux frais du garage.
2) phares avant réglés trop bas (sur toutes les positions)
-> réglé aux frais du garage.
3) petites vibrations des plastiques intérieurs, à certains moments et suivant le revêtement de la chaussée.
-> je supporte
4) contacteur de marche arrière défectueux (le feu blanc ne s'allumait plus en marche arrière).
-> réglé, pas cher à remplacer!
5) direction qui craque.
-> réglé! Je ne sais pas encore si ça va coûter le forfait garantie europlus, moins ou rien du tout...
6) serrure (capteur interne) côté passagé cassée
-> pièce commandée... en attente.
ça ne pose pas de vrai problème... la lumière restait allumée, mais plus maintenant.
7) moteurs des phares avants apparemment défectueux, ne peut plus régler l'inclinaison.
-> en attente.
ça peut paraître beaucoup, mais finalement ce sont des petits problèmes qui n'influent pas énormément sur le plaisir de conduire ni sur la sécurité.
Heureusement, j'ai une garantie prolongée 1 année. Ce que je n'aime pas, par contre, c'est le système de "forfait" (chf 90.- / env. eur 60.-) qu'il faut payer pour chaque cas.
On voit que sur les séries plus récentes, beaucoup de "bugs" ont été corrigés [img]smile.gif[/img]
C'est clair que si chaque mois j'ai un nouveau problème qui se déclare, je vais commencer à me poser des questions.
Ils sont sympas à ma concession, mais je ne tiens pas à y aller chaque semaine quand même [img]tongue.gif[/img] Même si à chaque fois il me la rendent toute brillante et parfumée!
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Invité a réponduevidement que j ai envie de me faire plaisir mais en lisant les premier post j ai quand meme eu peur c est tout...
maintenant rien ne dit que je ne prendrais pas une mini un jour mais je vais attendre un peu et me faire plaisir avec autre chose c est tout desole que ca choque autant boze lol
allez c est pas pour ca que je ne viens plus sur le forum a+ bonne soiree
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Invité a réponduUn peu hardcore sur le coup la
@Poison: Un véhicule conçu quasiment de A à Z et en plus bardé d'electronique comme tout les véhicules modernes ne peut être exempt de soucis. Ceci dit, il ne me semble pas que parmi ceux qui ont posté concernant leurs soucis regrettent vraiment leur achat.
Pour ma part j'ai eu un souci avec le papillon, un capteur airbag déboussolé et un pare brise fendu. Pour autant je ne regrette rien, c'est couvert par la garantie et le matin j'ai une banane énorme a chaque fois que je monte dans cette auto. J'ai roulé en Golf et en BM sans jamais avoir de pépins ... sans jamais avoir le sourire non plus. Tous ici, nous semblons conserver une certaine objectivité face à la fiabilité ou les points faibles de la Mini. Le fait d'avoir ici la panoplie de tous les ennuis qu'on a pu rencontrer ne rend pas pour autant ce véhicule non fiable: l'objet de ce topic est d'être objectif et non de parler des trains qui arrivent à l'heureLa question aujourd'hui à te poser est bien: Ai-je envoe de me faire plaisir ou bien vais-je choisir une voiture pour sa soi-disant fiabilité(encore une fois la Mini est loin d'être ridicule dans ce domaine)?
Tommy
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Invité a réponduMCS 2005, aucun problèmes pour l'instant, je vois
vraiment une amélioration par rapport au modèle
2003.
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Sur ma MCS de janvier 2003 les quelques broutilles suivantes :
1) Bruit à l'arrière qui provenait d'un élément mal fixé dans le panneau de custode arrière gauche,
2) Rappel qualité afin de modifier le faisceau électrique,
3) changement lève vitre électrique coté passager.
Mais ces quelques petits désagréments ne me font absolument pas regretter mon achat[img]graemlins/thumb.gif[/img]
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Invité a réponduSI ON NE PEUX MEME PLUS CHANGER D AVIS...
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Invité a réponduno comment mort de rire jte connais pas de quoi tu te permet ?
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Invité a répondu</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par PoiZoN:
tout depend aussi de ta facon de rouler avec mais bon c est vrai que si tu ne peux plus acheter quelque chose sans avoir de probleme c est foireux evidement on est pas a l abris des problemes mais la y a de quoi se poser des questions...surtout chez des constructeurs comme bmw...j ecourte ma reponse car je viens de supprimer 5fois se que j avais par peur d etre imcompris et d ennuyer des gens avec ma vision des choses si quelqun veux en parler avec moi
[email protected] voila je vous tiendrais au courant des evenement et p-e des "futurs problemes" de ma new voiture lol allez a+ bonne soiree </font>[/QUOTE]Putain j'y crois pas ... annuler sa commande pour écouter ce que les gens reprochent à leur voiture... c du n'importe quoi... il faudrait que tu arretes le canna DR CANNABINOL... ca te rend trop parano... vas faire une cure de désintoxication et ca devrait aller beaucoup mieux... c vraiment la plus belle connerie que j'ai entendue...
Quel naze...
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Mini c 12/2003 10000kms
rien.
Je pense poizon, que beaucoup de problème comme sur tout les nouveaux modèle, ont étaient résolu.
Et pour le prix, j'ai eu une clio 1.6 privilège 5p de 2002 que j'ai acheté neuve pour 17500e dont j'ai roulé 10000 aussi avec la quelle j'ai eu une courroi de distri a changer et un bruit venant de la clim resolu tous ça sous garanti mais sans le plaissir de la conduite de ma MINI.
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Personnellement je trouve que ce poste est pas mal car on peut voir que Mr BM a fait évoluer la qualité de fabrication de nos minis en effet en relisant les messages on peut s'apercevoir que les soucis des premières générations dont les minis souffraient ont pour la plupart été résolu et que les nouvelles générations de minis n'ont pour ainsi dire un taux de défault égal à celui des autres véhicules sur le marché .
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La mini une voiture pas comme les autres.
A l'heure actuelle où toutes les voitures se ressemblent, la mini est à part. Personnellement j'ai signé à vie pour cette voiture. Je partirai c'est sur en conduisant même si c'est la dernière une Mini.
Mon père avait son ancêtre. il a du s'en séparer. Si je pouvais la retrouver je signerai les yeux fermés pourtant elle était capricieuse avec ses carburateurs.
Une mini une voiture de légende qui te fera oublier toutes les autres même si c'est un tape cul, qu'elle connait quelques petits problèmes comme toute voiture.
Personnellement, je ne veux pas une voiture aseptisé mais une voiture qui me donne des émotions et me rapelle des souvenirs. Une voiture de caractère, qui peut être douce ou sauvage.
En ce moment, tu vois je suis dans une passe un peu difficile. La mer est agitée. la mini est pareil c'est comme la vie avec ses hauts et ses bas. Demain, je fais la sotir pour un moyen trajet et je peux te dire que je vais apprécier ce moment. elle va me remonter le moral et je fais faire attention aux radars car la belle est impétueuse si tu ne fais pas gaffe, elle peut te surprendre.
Certains trouveront peut être mes propos excessifs. Mais, comme m'a dit un ami cette voiture a une histoire et tu dois la construire avec elle. Cela fait des souvenirs, tu dois la mériter comme toute chose. En plus cette voiture ,pour les avoir rencontré ceux qui se foutent de ces petits problèmes et construisent leurs histoires, rassemble de vrais passionnés de voiture. Amoureux de cette légence.
Bon maintenant j'ai été peu être un peu long mais je devais réagir excusez moi [img]graemlins/jesors.gif[/img]
[size="1"][ 29.10.2004, 10:57: Message édité par : Minicooper06 ][/size]
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Invité a répondueh bééééééé, mes tres chers freres, ne vous mettez pas a regardez les problemes de nos petites betes ainsi car si nos minis etaient si parfaites elles n'auraient peut-etre plus le meme charme... la mini a toujours été une voiture d'aventurier... alors assumons ses petits désagréments qui parfois deviennent orage (il faut l'avouer...)
Mais bon J'aime ma mini j'adore ma mini, j'idolatre ma mini, elle est mon gourou, mon fruit défendu lorsque je lui chatouille l'accélérateur. J'en veux encore et toujours!!!!
ça fait du bien de se lacher...
allez cette fois [img]graemlins/jesors.gif[/img]
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Invité a réponduavec ma premiere mini(juillet 2002) pas mal de problemes: embrayage, bruits parasites, fuite dans le circuit de freinage, temoin de temperature qui deconne, mais malgres tout ca, 70 000 km de plaisir! J'en redemande, et d'ailleurs je viens de prendre possession de ma 2e mini... il y a tellement d'ameliorations avec la nouvelle generation, franchement pour dire que c'est une voiture qui a été développée a partir d'une feuille blanche, je lui pardonne ces defauts de jeunesse, maintenant j'ai l'impression qu'avec ces nouvelles series, il y a bcp moins de soucis a se faire concernant la fiabilité non? il serait interessant de voir qu'est ce qu'il y a comme problemes sur cette nouvelle edition de la mini!
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Invité a réponduMini One Pack CVT 07/2002 - 28000km
propriétaire depuis 07/2004
1) grincement/claquement métallique dans le coffre --> résolu (graissage de la gâche).
2) grincement du toit ouvrant en position entre-ouverte --> résolu (graissage des glissières).
3) bruit parasite de temps à autre dans le montant arrière droit --> non résolu, semble venir de la garniture plastique.
4) Feu de recul en panne --> mauvais contact de la douille de l'ampoule, OK après avoir tordu les lamelles.
5) moteur froid, à-coup violent lors du passage de N à D (CVT) --> non résolu (dû à un ralenti trop haut).
A part ces petites bricoles, voiture hyper fiable, aucun souci d'électronique alors que tant d'autres marques en ont aujourd'hui...
[size="1"][ 24.10.2005, 18:15: Message édité par : MiniFun ][/size]
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