Conseil d'achat pour une belle étoile !

[kulta]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

pour moi aussi la 5 et la 6 sont les mêmes voitures. La plaque minéralogique est différente, mais les détails sont trop ressemblants: pare-chocs à butoirs : rares, rétro de caravaning sur les 2, la même couleur verte, les doublepare-chocs, ça fait beaucoup. Le même moteur 230: il n'existait PAS en 1961. Tout ceci est bizarre et demande des explications.

[Invité]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Effectivement, je crois que c'est la même, il y a le même drap blanc sur la plage arrière et le même autocollant sur la vitre conducteur, je ne vois pas l'utiliser de ré-immatriculer une voiture vue le prix d'un changement de carte grise.

[Invité]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

En effet, annonces vraiment étranges et bravo pour vos remarques... je contacterai quand même le vendeur afin d'avoir des explications

[Invité]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Oui, un contact ne coute qu'un peu de temps.

Mais la 5/6 laisse une impression bizarre,.....................qui pousse à ne pas s'y attarder !

[Invité]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Pour ces 230 je n'ai pas encore téléphoné mais j'ai retrouvé d'autres photos http://www.autoreflex.com/mo_PhotoGd...7&ikey=1502935 qui confirment que ces véhicules n'en font qu'un (petit renfoncement au pare-choc arrière gauche). Reste à savoir pourquoi ce changement de plaques : peut-être pour la mettre à son nom (c'est un garage) ?

[Sandorf]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Comme quoi elle a l'air d'une "honnête" travailleuse qui passe de plaque en plaque mais il ne faut pas la "brûler"... car son actuel vendeur ne connaît pas les MBenz sur le bouts des doigts mais restons "zen"...
En tous les cas elle à tout de même pas si mauvaise allure et ce même si son parcours de mise en vente n'est pas des plus limpide... j'irai voir...

[Huhu]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Je me pose une question (à voix haute) :

Sachant qu'une ancienne raisonnable, comme une Ponton 180/190 ou une Hecflosse 190/200, fut plutôt bien fabriquée, qu'elle fut ensuite utilisée et entretenue normalement, qu'elle est maintenant restaurée - remise en état - rénovée, par un professionnel et qu'elle offre donc les qualités d'un véhicule, sinon neuf, du moins peu usagé, pourquoi ne peut-on pas envisager un usage normal quotidien ? Avec, bien sûr, les habitudes d'entretien d'alors, vérification fréquente des niveaux et révison tous les 5000.

Pourtant, on s'en servait bien tous les jours à l'époque, je m'en souviens bien .

[Invité]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Effectivement, je pense qu'une ancienne bien restaurée et surtout du point de vue mécanique ( il faut de bonnes connaissances techniques car maintenant un dépannage sur le bord de la route peut coûter très cher ) serra capable d'emmener sont homme au travail tous les jours dans la limite du résonable. ( Voir même une belle 170 je pense que 20 ou 30 km par jours ne doit pas lui faire peur ) mais la question est: Est-on prêt à laisser sa belle sur un parking toute la journée ou le long d'un trottoir voire sur le parking d'un super marché après le travail.
De plus, vu le stress que l'on côtoie sur la route tous les matins et les soirs, une belle ancienne à 80km/h sur une national ( je parle des voitures des années 50 qui dépassait très rarement les 110 voir 120 km/h et devait bien ralentire dans les virages ) risque d’être en danger vu les fous furieux qui colle à 30cm du pare-chocs et dépassent parfois n’importe ou et en excès de vitesse.
Pour ma part je compte bien utiliser ma voiture ancienne le plus souvent ( j'eviterais les jours de pluie, de neige, de gréle de... j'espère qu'il en restera ), j’ai la chance d’avoir un parking privé à ma société, mais hors de question de faire les courses avec, toutes les personnes n’ont pas une approche des voitures ancienne comme les collectionneurs que nous sommes.
Bonne soirée

[Huhu]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Voila une réponse intéressante. Donc, si je résume, ne pas aller au travail, ne pas se rendre dans un supermarché et habiter un pays de soleil.
Je crois que j'ai tout compris.

Blague à part, le lieu de stationnement au travail est important, les parkings de supermachins sont interdits (interdire aussi les supermachins au passage !), même les parkings publics, aux mouvements moins fréquents, sont délicats, sans ajouter que le long des trottoirs ...
Je suis moins d'accord pour l'usage routier quotidien, il me semble qu'une conduite apaisée apparait vraiment maintenant. Que ce soit ennuyeux est autre chose ...
Quant au gars un peu près derrière, allumer les veilleuses brusquement suffit généralement à lui faire peur ! Et à me faire marrer.

Donc, c'est jouable. Et le fait de ne JAMAIS faire les courses est un point d'importance !

[Invité]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Pour la 230, je crois même que sur la dernière annonce (en référence le dernier lien cité), l'année de mise en circulation était encore différente des 2 premières mais, en retournant sur le site.... plus d'annonce correspondante ???
Pour l'utilisation quotidienne, la question à voix haute de huhu est à peu près la même que la mienne lorsque j'ai débuté ce forum... Je partage cette annalyse quoique, novice dans ce domaine des véhicule anciens et donc beaucoup de choses à apprendre... merci forum
Les véhicules qui m'intéressent à ce jour sont les types w110, w111 Heckflosse... avec, à priori, une priorité pour les w110 (utilisation quotidienne plus facile ?). Il est vrai que les conditions de circulation, de stationnement sont importantes mais, habitant une ville moyenne de Provence, je diminue quand même les risques liés à ces facteurs (du moins je pense). De plus, rouler au quotidien, n'est-ce pas là une belle manière de mettre en valeur ces véhicules ? Avec en plus, la recherche de rouler "autrement"... une façon de prendre le temps de conduire...

[Invité]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Avec les miennes, des 123, bien plus récentes que la heckflosse (mais j'y tiens !), je ne me prends pas trop la tête. Je fréquente les hypers et choisis toujours une place assez éloignée, j'évite de me garer en épi en ville. Quand au temps, habitant en bretagne, je roule fréquemment sous la pluie.
Avec une plus ancienne, je réagirais de même. Aller au supermarché avec son ancienne, c'est tout de même plus sympa et moins triste qu'avec sa gazout moderne.

Ceci moyennant quelques petites précautions...

[Invité]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Justement, mettre en valeur son véhicule de collection attire l'attention et surtout la jalousie. J'ai un ami qui a une très belle Jaguar Type E.
Un soir à la sortie d'un restaurant il a retrouvé sa voiture avec un violant coup de barre de fer ou autre sur le montant droit de part-brise ( tôle déformée et part-brise cassé ) et un coup sur le toit ( Jalousie gratuite, certaines personnes pensent belle voiture donc plein de sous, mais ce n'est pas le cas, c’est plutôt vielle voiture avec des centaines d'heure de travail ).
Mais c’est vrai que c’est agréable de rouler en ancienne et de la montrer. Cela fait plaisir, a soit même et au autres aussi et c’est bon pour la communication donc ne pas s’en priver.
Mais, je pense que c’est très risqué de laisser sa voiture seule trop longtemps.

[Invité]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

La nuit j'évite ! Surtout dans des quartiers animés. L'exemple de ton ami avec sa type E, est exemplaire. Un type un peu "chargé" aura toujours une bonne raison de s'en prendre "à une voiture de rupin".

"Jamais seule trop longtemps" : entièrement d'accord !

[fanpag]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

http://www.novaweb.fr/pub/pages/annonces/index.html

Si le prix est ok, c'est une belle voiture pour tous les jours et en plus c'est un diesel...

[Huhu]

Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

Tu parles de la 190 D je pense. La grise intérieur rouge, avec chien de berger (non vendu je crois ...).
Extérieur et intérieur ont bonne mine !

Et effectivement, moteur neuf, le compartiment moteur fait même photo de concession !