Quoi de neuf chez MBenz !?

[Huhu]

Foui ...
Mais c'est un concept-car pour les américains et Daimler-Chrysler a besoin de gagner mieux sa vie ...

[Invité]

Des dessous en banane chez Mercedes !

Dans la rubrique le " saviez-vous ? ", une information étonnante... Mercedes utilise un matériau à base de fibres de plante de bananes pour le soubassement de sa Classe A. La protection extérieure du compartiment de la roue de secours en est ainsi constitué. D'après le constructeur, l'utilisation de cette fibre dans l'automobile pourrait apporter une réduction de 60 % d'énergie à la production.

[Invité]

Le style de la nouvelle Classe S se précise mais toujours pas de nouvelles photos de l'intérieur.







Pour ceux que ça intéresse, le prototype Maybach Exelero!!!

[size="1"][ 12.05.2005, 12:59: Message édité par : S400CDi ][/size]

[Invité]

A regarder les photos de la future classe S, je me dis qu'il va falloir lui mettre du 19 pouces pour pas paraitre ridicule.

Maintenant concernant la Maybach, j'aodre. On retrouve la demesure propre a la marque. le tour de force pour moi est le moteur. Ils ont reussi a 700 cv du V12 AMG tout en gardant le couple a 1020NM. Je ne sais pas quelle est la recette mais quand on dit que les preparateurs sont des sorciers, c'est pas faux.

[Invité]

La vue avant selon AutoBild est plutôt jolie et dynamique... Mais on ne retrouve pas ça sur le modèle d'essai (certes il est masqué).

Comme l'a dit Paul, ça va donner du 19 ou 20 pouces (style série 7 BMW). La malle arrière est vraiment toujours aussi laide et il est regretable de "piquer" à Peugeot son style pour les feux avant.

Mais bon... wait and see

[Invité]

Exelero : Maybach coupe. Alors la, personne ne s'y attendait a celle la !

[Sandorf]

Où est l'emplacement du boitier pour les piles !?
Bref donc...

[Huhu]

Pas de pile, c'est un moteur à friction ...

[Invité]

C'est assez impressionnant en tout cas!

[AlexS]

Je ne vois pas Batman...
Impressionnant mais pas génial pour moi. Reste à voir les spécif. techniques qui doivent être plutôt alléchantes!

[Sandorf]

Je ne sais pas si il ya aura assez de puissance pour aller de l'Hôtel de Paris à Monte-Carlo au Casino du même lieu !...

[Sandorf]

Voici une vue de l'aménagement intérieur de la future classe S... si l'on peut en croire la photo MBenz a évité de plagier BMW et sa double casquette de tableau de bord !

[Invité]

pour l EXELERO, il n'est pas encore prévu une production de série.
Sur le circuit de Nardo elle a atteint 351.45 Km/h,le prototype a été construit chez stola à Turin,elle était chaussée de pneus Fulda
Voilà les spécifications :

Engine:
Type: Twelve-cylinder V-engine with twin turbochargers
Displacement: 5,908 cmі
Power output: 515 kW/700 hp at 5,000 rpm
Max. torque: 1,020 Nm at 2,500 rpm

Dimensions and weights:

Wheelbase: 3,390 mm
Length: 5,890 mm
Width: 2,140 mm
Height: 1,390 mm
Fuel tank capacity: 110 l
Kerb weight: 2,660 kg

[Huhu]

Comme d'habitude Maybach cherche à communiquer en s'appuyant sur son passé ... lointain et plutôt oublié !

La photo que tu nous montres Passion Mercedes présente un dessin d'un prototype Maybach SW38 Fulda Stromlinie par les carrossiers Dörr & Shrek en 1939 :

[Sandorf]

Chapeau pour les docs montrant le travail de ces carrossiers !
Vue du dessus c'est magnifique...