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  • Il existe de nombreuses solutions.
    Le plus rudimentaire que j'ai vu est avec des barres porte- tout !
    Quand j'aurai un peu de temps, je posterai les liens. J'avais contacté même un vendeur d'un système électrique aux USA. Peut-être en avons-nous déjà parlé dans ce forum.
    Le plafond de mon garage ne se prete pas à cette installation.
    W113 -64

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    • une photo d'un windschott vu sur une pagode:
      très efficace.
      Là aussi, certains bricoleurs se le sont fabriqué:
      discussion de bricoleurs de windschott en anglais
      W113 -64

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      • Je sens que je vais agacer... pas de winschott sur une Pagode ( ce n'est pas d'origine, ni en option d'époque )... mais c'est certain, rouler fenêtres remontées n'est pas des plus " Glamour " avec un aussi beau cabriolet ! sourire...
        Alors une bonne écharpe !
        Modérateur Forum Mercedes Benz
        Paddock Café et Forum généraliste
        http:// www.carnetderoute.net

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        • Pour ma part, je remonte souvent les vitres s'il fait froid.


          voilà le porte-ski transformé en porte-toit!

          porte hard top

          [size="1"][ 05.04.2005, 16:05: Message édité par : kulta ][/size]
          W113 -64

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          • Bon, et bien il ne me reste plus qu'à demander à mon épouse de nous tricoter une (trés longue) écharpe de laine !
            " Ce n'est pas ce qui est beau qui plaît, c'est ce qui plaît qui est beau..."

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            • ... une écharpe?
              ...ou bien économiser pour le nouveau 350 SLK qui souffle de l'air chaud sur la nuque!
              En tous cas, ce n'est pas marrant de tomber malade à cause des courants d'air!
              Le windshot en plexiglas est à peine visible et demeure apprécié par les utilisateurs (et surtout, les épouses des utilisateurs et autres utilisatrices!)
              W113 -64

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              • pour en revenir au porte hard top, je crois que le bricolage est fait à partir d'un store électrique avec un bon moteur électrique et d'une barre porte-tout (fallait y penser!):
                W113 -64

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                • site pour lève hard-top
                  autre kit, vu sur Ebay USA :

                  autre image,

                  autre système pour garder son hard-top:
                  porte hard top
                  autre système
                  et celui-ci?
                  autre systeme encore
                  un dernier !
                  W113 -64

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                  • Merci Kulta pour cette doc' ! Ca me donne envie d'acheter un cabriolet avec hardtop, rien que pour avoir mon "léve-machin" !


                    Pour les bricoleurs, les moteurs électriques de volets roulants ou portails sont assez costauds, avec une bonne démultiplication. Voir Somfy.
                    www.etoilespassion.com

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                    • La pagode automatique est une vraie machine à cruiser, rouler, et partir en vacances.

                      Le windshot est vraiment efficace sur un cabriolet mais pas d'origine sur la Pagode... Comme le dit Sandorf: écharpe + casquette (ou autre!) obligatoire. L'été, quand même se couvrir le cou pour les courants d'air.
                      Pour l'hiver, j'utilise un bonnet de laine qui me couvre aussi les oreilles, et des gants fins en cuir. La vraie panoplie du cabriolet!

                      Pour le porte Hard Top, il existe la même chose chez les spécialistes de Mazda MX5 où le HT est une option assez courante. Voir MOSS par exemple. Pas chez Mazda bien sûr! Cela peut etre une piste pour s'inspirer du système.
                      Je n'aime pas trop le système qui fixe une galerie de toit sur le HT, car cela doit l'abimer à la longue.

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                      • Le système MOSS: y a-t-il un lien?
                        Au fait: une réplique de pagode en fibre de verre a été construite au Brésil dans les années 80 avec des moteurs essence ou alcool de GM.
                        Outre le sacrilège, on ne sait pas grand-chose de plus (peut-être des prêtres intégristes sandorfistes ont tout brûlé dans un temple du soleil Inca!): site brésilien pour votre savoir-faire latino !
                        en bas, on trouve la réplique de la pagode, à côté d'une réplique de XK 120...

                        [size="1"][ 05.04.2005, 22:31: Message édité par : kulta ][/size]
                        W113 -64

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                        • Pour le lien MOSS, voir ici .

                          Pour les répliques en fibre, dur de juger le côté esthétique (comme pour la Jaguar). Cela n'a pas l'air d'être trop mal fait mais les photos sont (volontairement) de piètre qualité...
                          Mais quelle honte! surtout pour la Jaguar...

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                          • ... Alex, va voir aussi le musée des horreurs: la Mystar duesen (-berg) bavaroise; 190 sl réplique !
                            W113 -64

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                            • c'est fait...
                              Je suis venu, j'ai vu mais je n'ai pas pu vaincre ma rage devant autant de bétise...

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                              • Merci beaucoup pour toutes ces informations relative à un système susceptible d'assister le propriétaire d'une Pagode lorsqu'il s'agit d'enlever le toit... Du coup je vais devoir reprendre mes réflexions car il n'est pas facile de faire une synthèse appropriée...Il faut que je me dépêche, car l'hiver approche !!!
                                " Ce n'est pas ce qui est beau qui plaît, c'est ce qui plaît qui est beau..."

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