Tout sur les modèles W108/109 W110 W111/112

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Merci beaucoup pour ces explications
Je vais m'attacher à vérifier point par point et vous donnerai la suite car je souhaite rouler avec ce véhicule (logique )
Bien cordialement

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Bonjours à tous
Je l'ai rappatriée
A froid je suis à 3 pour la pression d'huile
A chaud 1.5
J'ai pas encore vidangé car fait il y a 2 ans avec filtres neufs
Elle ne cale plus à chaud
Prochaine étape révision puis contrôle technique
Bon WE à tous

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Très heureux pour vous car les mesures se situent dans la norme...bien penser à la fameuse soupape de surpression et bonne route
J'ai un ami qui roule depuis 10 ans au moins au quotidien avec la même voiture, en ville et sur longues distances avec très peu de problèmes malgré 300000km bien tassés
la voiture s'est toutefois fortement améliorée suite à trois interventions récentes:
1/ changements joints et réglage portières
2/pont arr changé
3/ht moteur refait/guides/soupapes/chaines...mais pas les arbres bien conservés par de l'huile de qualité

Je vous en souhaite moins(de travaux) et plus(de plaisir)

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Bonjour,

Une première contribution sous forme d'annonce : une W110 de 1966

Charmante 200D, intacte, tournante mais pas dans un état concours.

Aucune idée du prix, et dès que j'aurai trouvé le moyen d'uploader les photos, je re-posterai ...

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Je me dois de vous prévenir qu'aucune annonce de vente de voiture n'est tolèrée sur ce forum !
Pour toute annonce de vente il faut IMPERATIVEMENT vous servir du module annonce du site Motorlegend !
Pour ce qui est de placer des photos :
- servez - vous de ce lien et laissez vous guider !

http://www.hiboox.com/

Les photos ne doivent pas avoir une taille supérieure à 600 pixels en largeur !

Ce message est hors sujet quant au dossier W108....

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Okay, bien noté... sans doute l'euphorie de trouver un tel site de passionnés m'a-t' elle fait "poster" sans trop de discernement ...

(mais j'ai également une 250 SE (berline) de 1967, en travaux...)

A+

[Invité]

recupération sellerie 111/112

de toute urgence!!!

Je suis récemment passé chez un marchand Français bien achalandé:
plein de G assortis en teintes et moteurs
200 à ailerons en très bel état puissement négociable
280 SE COUPE de très belle facture qui me tente énormément
bitza avoué de 220SE cab à négocier...

Le père du patron avait un garage spécialisé MB dans le 16eme et cela à laissé des traces

son drame:il vient de bien vendre un cab 280SE 3.5 en très bel état, bleu clair métal , cuir et capote marine...à mon gout la plus belle combinaison, et son client a demandé la iivraison en noir int cuir noir!!!!!!.Il va donc y avoir dans son atelier un tas de poussière de ponçage bleu d'origine et un hectare de cuir bleu à peine patiné, à remonter avec soin sur tout 111/112 . Je leur ai dit de ne pas jeter mais une descente urgente chez montfort auto au bord de la N12 s'impose...j'ai pensé à J et même à notre modérateur car je me souviens avoir craqué au salon de lyon sur un coupé 300 champagne int cuir bleu....très très raffiné

Bonne chasse

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Merci pour cette info qui peut être très intéressante pour celui qui envisage de refaire l'intérieur d'un cabriolet W111/112. Pour les coupés, je ne suis pas certain que la banquette et les panneaux de portes arrières soient identiques. J'ai lu je ne sais plus où que sur les cabriolets, les passagers arrières étaient plus à l'étroit à cause de la place prise par l'arceau de capote. Il faudrait vérifier (peut être de visu à Lohéac si tu viens avec le tien).
Le cuir de mon coupé est encore dans un état très acceptable pour son âge, patiné mais pas déchiré ni décousu, et je compte bien le faire durer aussi longtemps que possible car il participe pour beaucoup au charme de l'auto à mon goût. Je ne suis donc pas personnellement intéressé. Ceci dit, ça peut être une occasion inespérée pour celui qui veut refaire à moindre frais un intérieur trop fatigué.
Au passage, payer (très cher) pour faire installer un intérieur noir et peindre la carrosserie en noir sur ce genre d'auto, ça devrait être puni par la loi !

[fanpag]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

bonsoir,
je cherche des infos sur la suspension pneumatique de la W112 ou 109 disponibilité,tarif et montage
Merci

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Ah cette supension elle en fera couler...
- Disponible chez tout bon concessionnaire MBenz !
- Le prix c'est un tarif qui frôlera les sommets, s'attendre à plus de 4000€ est réaliste...
- Comme je vois sur ce forum qu'il y a des "forts" en mécanique je pense que cela serait possible de le faire soi-même pour un de ses Goliath de la clef de 12 ( ceci dit avec admiration ! )
- Ne surtout pas s'attendre à voir sortir d'ici ou de là une supsension comme neuve à des prix plus que bas... votre voiture n'en resterait qu'encore plus basse !

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

vue à Quimper ce week end, une belle 300sec avec seulement 40 000 km (!), dénichée par hasard au fond d'un garage par (l'heureux) propriétaire actuel...




à+
yann.ick

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Le hasard fait parfois extrèmenent bien les choses ! L'auto semble très bien conservée et cette combinaison gris foncé / sellerie rouge lui va parfaitement.

Je réponds ici à 220 B 1963 qui s'impatiente depuis quelques jours dans la boîte à gants.
Voici les trois éclatés du train avant des W111 que j'ai pu trouver.

Montage avec freins à tambours, tableau issu d'un catalogue datant de 1961 :




Montage avec freins à disques, tableau issu du même catalogue :



Autre montage avec freins à disques, tableau issu d'un catalogue plus récent, mais dont je ne connais pas l'année de parution :

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Pour fanpag : je me suis renseigné sur le tarif d'une remise en état d'une suspension de W112...
Le ballonnet ou coussinet de suspension est à 400€ ht l'unité, les valves à 600€ ht... et le tout avec la main d'œuvre est à environ 6000€ fait par un spécialiste es MBenz Oldtimer !
- on retombe à 4000€ hors main d'œuvre...
Ceci sur une 6.3 qui était en réparation pour ce problème chez mon garagiste "préféré" ce jour !

[fanpag]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Super !!!!

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Merci pour les éclatés.
pourrais-je avoir aussi le listing des pièces numérotées ?
( plans 1 et 3 )
- la position des rotules sur ces deux plans est inversée, est-ce la vraie position au montage ?
- et enfin les soleils existent'ils en 14 pouces car si la transformation n'est pas faisable, je reviendrai surement à ces enjoliveurs??