Tout sur les modèles W108/109 W110 W111/112

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Formidable Gael
C'est trés trés impressionnant

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Quelle voiture magnifique ! Plus que neuve ! Et ce moulin !!
Mais de plein profil je trouve que le SEL est moins équilibré esthétiquement que le chassis normal... Avis personnel bien sur...

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Dommage, les haut-parleurs dans les contre-portes avant.

Pour avoir eu les deux, je trouve au contraire le profil de la 109 plus équilibré, le porte à faux arrière de la 108 étant à mon goût trop important par rapport à la longueur totale de la voiture. Ce qui peut cependant gêner dans le profil de la 109 sont les portes et vitres arrières plus grandes que les avant faisant apparaître ces dernières trop petites.

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Une présentation "à l'américaine", c'est toujours aussi impressionnant !
Ils ne sont vraiment pas avares en photos, prises dans un endroit choisi qui met bien en valeur la voiture, avec les boucles de ceintures parfaitement rangées...

à+
yann.ick

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Ce petit défaut esthétique de portières avants paraissant trop courtes existe sur toutes les versions longues que ce soit chez MB, BMW, Audi ou même Jaguar/Daimler. Mais c'est vrai c'est cela qui est génant dans ce profil...

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Voilà bien la hantise... être obligé de "chaîner" sa voiture !
Une photo montrant une Heckflosse en plein exercice routier ainsi équipée...

[Huhu]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Chainer une grosse voiture pour quelques kilomètres de "profonde" est un acte odieux où l'on pense perdre ses doigts, où l'on use d'un vocabulaire inconnu jusque-là, où l'on regrette d'avoir femme et enfants qui, en plus, donnent des conseils.
Profond exercice de remise en cause personnelle. A ce seul titre, conserve une utilité humaine.

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Je me suis d'ailleurs toujours demandé pourquoi des constructeurs comme BMW et Mercedes, alors que l'Allemagne reçoit bien plus de neige que la France, sont restés si longtemps fidèles à la propulsion, alors que la traction a démontré ses qualités depuis bien longtemps.

[Kevius]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Il faut surtout reconnaitre que la propulsion est beaucoup plus adaptée pour faire passer les grosses puissances...

Comme les français ne font que des "petites" voitures la traction leur convient parfaitement, c'est donc normal qu'allemands et américains soient principalement orientés propulsion. La neige ce n'est que quelques mois dans l'année....

L'époque est au mode quatro et ses dérivés... et là encore les "germaniques" sont à l'honneur....

Sur le dernier cliché, c'est marqué "bonne chance" sur l'aile arriere ???

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Voici un coupé 250 dans une composition colorée assez peu courante...

[Huhu]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

J'aime assez ce gris souris. Il faut qu'il soit impeccable pour ne pas faire vieux taxi parisien des années 60 ...
A la même période, Lancia la chic avait aussi ce gris sur ces petites (mais tellement charmantes ) Fulvia.

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Je me suis d'ailleurs toujours demandé pourquoi des constructeurs comme BMW et Mercedes, alors que l'Allemagne reçoit bien plus de neige que la France, sont restés si longtemps fidèles à la propulsion, alors que la traction a démontré ses qualités depuis bien longtemps.

Parce que la propulsion sied au pilotage, comme la traction à la conduite

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Ces photos d'une qualité médiocre et dénichées sur un site américain
ont le "mérite" de montrer une W110 particulière !

[fanpag]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

En effet il s'agit de Mercedes rallongé par Binz, un carrossier allemand spécialisé dans les limousines, d'ailleurs le Casino de Monaco a deux W210 qui ont cinq ans et 25000 km au compteur... c'est pour emmener les clients de l'hotel au casino

[AlexS]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Le gris souris de la W111 est superbe! Un mélange de modernité (gris) et d'ancien (cette nuance de gris, teinte vernie et non métallisée). Avec un cuir rouge et un volant blanc sur une Pagode 280SL... Miam miam miam...