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Faites vos courses (2) !

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  • Re : Faites vos courses (2) !

    A priori ils sont passé à deux doigts de ne plus pouvoir courir pendant deux saisons. Il semblerait qu'ils ne puissent pas faire appel. La solution retenue fait apparemment suite à des aveux d'Alonso contre une amnistie pour lui ou des deux pilotes.

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    • Re : Faites vos courses (2) !

      En parcourant le dernier Classic, je regarde cette photo de W123 et je pose cette question aux spécialistes :
      - Si je me base sur la légende, cette W123 280E en plein effort au cours du Marathon London-Sydney de 1977 comptait trois membres d'équipage !
      ( Cowan - Malkin et Broad )... je m'étonne du nombre d'équipiers et ce style de course m'a bien l'air d'avoir disparu de nos jours et pourquoi ?

      Dernière modification par Sandorf, 17 septembre 2007, 11h29.
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      • Re : Faites vos courses (2) !

        Fréquents, les équipages à 3 étaient habituels au rallye de Monte-Carlo à l'époque où les voitures partaient du fonds de l'Europe entière, avec de nombreux amateurs. Il s'agissait donc de tenir le coup ! Avec aussi le plaisir d'une balade entre amis ... pour partager les frais.

        La complexité d'organisation, les couts pour les participants et la difficulté d'une couverture médiatique "moderne" ont achevé ce type de compétition ...

        C'est bien dommage, cela faisait des articles mémorables dans L'Equipe (quand c'était un vrai "quotidien de l'automobile") et de beaux livres plein d'images et d'aventures ...
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        • Re : Faites vos courses (2) !

          Et sans casque, sans combinaison, sans harnais !
          (devait etre quand même un peu malade le gars derrière !)

          et un article sympatoche qui n'a rien à voir mais qui parle d'une personne qui m'était inconnue !
          http://www.whnet.com/4x4/waxl.html
          Dernière modification par MUSTANG66, 17 septembre 2007, 13h50.

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          • Week End À Reims et W196 !

            Ce samedi/dimanche j'ai foulé le sol de l'ancien circuit de Reims/Gueux...
            Mercedes-Benz avait sorti de son musée la W196 de J.M. Fangio : je laisse à nos experts les commentaires car je ne suis pas aussi bon qu'eux !

            Un coup d'œil en statique :









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            • Re : Faites vos courses (2) !

              La même en mouvement conduite par Jean Alesi mais sans le bruit et les odeurs ! sourire...













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              • Re : Faites vos courses (2) !

                ...Hello ..j'y etais aussi..tes photos sont superbes .....!!..Des bulles ..? a Gueux ? ne m'en parles pas..Le Pomery coulait a flot !!!!!!
                Dernière modification par pantera gr4, 24 septembre 2007, 11h44.

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                • Re : Faites vos courses (2) !

                  Que de bulles à Gueux !
                  Et de la paille partout, étonnant qu'on trouve encore une W196R "sortie de grange" !

                  Bravo pour ces belles photos, excellents clics !

                  Le volant me fait penser à l'anecdote que racontait Fangio pour expliquer le professionnalisme et l'écoute qu'il rencontra à son arrivée dans l'équipe en 1954 :
                  Depuis toujours les volants de compétition Mercedes étaient à quatre branches. En conversant, Fangio fit une remarque sur sa préférence des volants trois branches.
                  Sa voiture se présenta le lendemain avec un volant trois branches ...
                  Sans discussion ni murmure !
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                  • Re : Faites vos courses (2) !

                    Zavais pris l'étoile du radiateur comme volant ?

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                    • Re : Faites vos courses (2) !

                      Non point. Mais Fangio devait être habitué à ces trois branches, peut-être pour mieux voir les cadrans ?
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                      • Re : Faites vos courses (2) !

                        Monaco 1936 - Il pleut, et du spectacle à la chicane du port !

                        Durant le premier tour, l'Alfa de Farina perd de l'huile ...
                        Au deuxième tour, les premiers passent, mais Chiron - W25 n°10 - dérape et touche les sacs de sable. A la suite, des voitures partout ! Farina n°30 rentre dans les sacs de sable et von Bauchitsch n°14 lui rentre dedans. La Maserati de Trossi n°32 stoppe sans rien toucher, et Wimille, Bugatti n°26, semble passer prudemment.



                        L'auto-Union n°6 de Rosemeyer en paso-doble ...



                        La W25 n°12 de Fagioli a fini son pas de deux :



                        Finalement, durent abandonner : les W25 de Chiron et von Brauchitsch, les Alfa de Farina et Tadini et la Maserati de Siena ...
                        Dernière modification par Huhu, 24 septembre 2007, 23h02.
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                        • Re : Faites vos courses (2) !

                          Japon - Mont Fuji 2007 - Il pleut, et pas de spectacle car c'est la F1 moderne ...

                          La belle régularité des résultats sera-t-elle payante ?



                          Il est bô mon tablô.
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                          • Re : Faites vos courses (2) !

                            24 heures du Mans - 1930.

                            On connait cette vue où l'homme au drapeau eut la bonne idée de masquer la 710 SS de Caracciola-Werner ...


                            Voici la suite :




                            Images tirées de ce document, après 1 min 12 de film, ici ! On est au cinéma.

                            Regardez aussi toutes les autres videos appelées "History Of Motor Racing", vous verrez Ballot, Goux et les autres bouger comme en vrai !
                            www.etoilespassion.com

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                            • Re : Faites vos courses (2) !

                              En aparté à la vue de ces superbes clichés (pour la qualité des prises desvue) de cette W196 Rennwagen Stromlinien.

                              Juste pour ajuster le propos - celui-ci ne vise pas les "spécialistes" sur ce Topic - ; nulle part dans la nomenclature Mercedes celle-ci est appelée "Streamliner".

                              Invention purement anglo-saxonne. J'attendais donc que vous évoquiâtes (:king ein "Grand-Prix-Wagen" Stromlinien.

                              Ok, je mégote. Alors pourquoi ne pas l'appeler W196 R carénée voire carénée "ligne fluide" ?

                              Tenez, deux variantes dans les recherches; photos prises en septembre 1955 sur le circuit de Monza.





                              Quant au son s'échappant des échappements à croire qu'il est différent entre celle-ci et la W196R "normale"
                              C'est un 8 cylindres en ligne, alimentation par injection directe, distribution desmodromique. Une 300 SLR produit le même son.

                              __________________________________________________ __________________________________________________ ______________________________

                              Bon et puis pour me calmer et vous faire passer quelques instants, quelle est cette voiture ?

                              Course de côte en 1925

                              Dernière modification par Sportcars, 07 octobre 2007, 16h48.
                              Plus je prends de l'âge moins je me sens devenir vieux.

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                              • Re : Faites vos courses (2) !

                                Nom d'un homme, comme disait Milou ! Cela fait plus de deux ans que je cherche une photo de cette Stromlinie des essais de Monza 55 ! J'en parlais ici Msg 226 et là Msg 463 !

                                Et voilà enfin la lame de rasoir à roulettes qui apparait !
                                A propos, elle me rappelle une CLR du Mans 99, trop fine pour tenir par terre ...
                                Merci Sportcars !

                                C'est vrai que le mot Streamliner n'a de raison d'être utilisé que sur des publications en anglais. Pour le français autant reprendre le mot allemand Stromlinie, d'ailleurs utilisé par Daimler AG (comme on dit maintenant !) pour qualifier la W196 R.

                                Pour le superbe dérapage de 1925, je laisse les autres chercher. Esprit d'équipe appris à l'école de rugby.
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