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Re : 1000 km de Monza 1970
Alors qu'elle est arrivée avec des ouies standards.
Alors qu'elle est arrivée avec des ouies standards.
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Re: Re : 1000 km de Monza 1970
règlementation LMP1 des années 2010 ???Envoyé par camerat Voir le messageJe ne sais pas si les spécialistes des 917 ont déjà remarqué les découpes plutôt "sauvages" au dessus des ailes avant, à la place des ouies habituelles.
L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...Commentaire
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Re : 1000 km de Monza 1970
Mike Parkes, ici devant "sa" 512 l'a modifié à l'arrière pour qu'elle ressemble à une 917, bien dégagée derrière les roues suivant la mode de l'époque, c'est "bizarre" mais propre comme travail.
Idem devant, il a viré les grandes spatules de Brands Hatch pour imiter le bas de caisse "droit" des 512 usine qui est sensé éviter les bavolets.
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Re: 1000 km de Monza 1970
et quelle efficacité au niveau des temps ?L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...Commentaire
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Re : Re: 1000 km de Monza 1970
Des temps en 1'28" 1'29", les 512 usine en 1'26" 1'27". La différence vient plus des pilotes je pense.Envoyé par Papiyv Voir le messageAvant c'était mieuxCommentaire
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Re : 1000 km de Monza 1970
Bonsoir,
Voyez les gens devant le rail !!! Finalement, les spectateurs du GP du Mexique 1970 n'étaient guère plus exposés.... En supposant que les types en blancs étaient des secouristes, ils étaient sur place... Effrayant !Envoyé par camerat Voir le message
S 2.0 #24 Antonio Zadra Antonio Zadra Giuseppe Dalla Torre Abarth 2000S Abarth 2.0L I4
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Re : 1000 km de Monza 1970
Re-
Dans le tableau fourni par René, je compte au moins 25 pilotes ayant pratiqué la F1. Et vous ? Autres temps....
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Re : 1000 km de Monza 1970
J'en compte 20 qui en avril 1970 pratiquent ou ont déjà fait de la formule 1. Les 5 autres le seront plus tard (Larrousse, Van Lennep, Kinnunen, Merzario, Galli).Envoyé par Jack Kerouac Voir le message
C'est pour cela que j'adore cette époque où les pilotes F1 pratiquaient les 2 disciplines.Avant c'était mieuxCommentaire
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Re : 1000 km de Monza 1970
Les 512S à la buvette.
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Re: 1000 km de Monza 1970
eh oui , à Monza , les stands n'étaient pas encore pourvus de leur propre pompe de ravitaillement ... en retard les "Ritals " ...L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...Commentaire
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Re : 1000 km de Monza 1970
Dans le même esprit j'aime bien celle-ci:
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Re : 1000 km de Monza 1970
La revue Autosprint avait bien identifié ce souci en 1970, avec ces photos.Envoyé par Jack Kerouac Voir le message
Avant la fin de la course les spectateurs ont détruits le grillage dans la ligne droite avant la Parabolique.
Et dans la Parabolique ils sont installés juste derrière les rails pendant la course, et sur la piste dans le dernier tour, ou peut-etre avant.
Tient ? Un copain à moi traîne sur Heberger Image.
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Re : 1000 km de Monza 1970
Depuis les 6 heures pluvieuses de Brands Hatch 11 jours plus tôt, le nez de la 917 bleue n'a pas été repeint.
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Re : 1000 km de Monza 1970
Pourquoi la Matra 36 a été borgne tout le week-end ?
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Re : 1000 km de Monza 1970
Après avoir perdu sa 1ere 512S chassis 1032 ici même 11 jours plus tôt dans un incendie, la Scuderia Picchio Rosso a récupéré le chassis 1022 ex essais préliminaires du Mans.
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