LE MANS, quelle année ? En tout cas beaux sons et belle images. MAIS POURQUOI ONT ILS LEURS WARNING ,? Une averse récente ?
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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Très intéressant
Je la poste sur l'année 81
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Envoyé par can the can Voir le messageLE MANS, quelle année ? En tout cas beaux sons et belle images. MAIS POURQUOI ONT ILS LEURS WARNING ,? Une averse récente ?
https://www.youtube.com/watch?v=ZsainMfMd2o
il y a également la voiture de Frédéric Sausset a 40 secondes .
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Les amis,
j'ai deux 935 identiques HAIIANN TROPIC n° 70 de l'édition 1979: L'une superbe sur une base Solido qui trône dans ma vitrine, l'autre au rebus, fabrication Altaya.
Je me rend compte qu'en 1978, il y a la même avec le n° 90. Juste d'infimes différences comme Brian Redman sur le toit au lieu de Paul Newman et absence de "Fouquet's" Sur les portières sous "IMSA" la pub CIBIE. L'intérieur des roues jaunes pas tout à fait pareil et d'autres petites choses...
BREF, si quelqu'un pourrait me procurer trois numéros 90, je lui serai reconnaissant. Merci merci.
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Envoyé par can the can Voir le messageLes amis,
j'ai deux 935 identiques HAIIANN TROPIC n° 70 de l'édition 1979: L'une superbe sur une base Solido qui trône dans ma vitrine, l'autre au rebus, fabrication Altaya.
Je me rend compte qu'en 1978, il y a la même avec le n° 90. Juste d'infimes différences comme Brian Redman sur le toit au lieu de Paul Newman et absence de "Fouquet's" Sur les portières sous "IMSA" la pub CIBIE. L'intérieur des roues jaunes pas tout à fait pareil et d'autres petites choses...
BREF, si quelqu'un pourrait me procurer trois numéros 90, je lui serai reconnaissant. Merci merci.
https://www.renaissance-models.com/t..._2e_lm79-1.jpg
au pire la Canette, il te faudrait simplement trois numéros 9.
With all my sympathy
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Envoyé par deache Voir le messageJe pense a 2016… il y a les Ford gte.
il y a également la voiture de Frédéric Sausset a 40 secondes .
22e cette année là
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Envoyé par can the can Voir le messageLE MANS, quelle année ? En tout cas beaux sons et belle images. MAIS POURQUOI ONT ILS LEURS WARNING ,? Une averse récente ?https://www.youtube.com/watch?v=ZsainMfMd2o
Journée test 2016 Pas facile vue de derrière J'avais oublié qu'il y avait encore en P2 des Gibson en plus des Ligier et des Oreca
Bizarre au début : voitures en warnings qui se doublent mais pas de drapeaux de commissaires
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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deux belles têtes vainqueur et toujours les HAWAIIN TROPIC
Sauriez-vous nous dire pourquoi la TIGA n° 98 et l'ARGO n° 89 n'ont fait qu'un tour, elles se sont accrochées ? Merci.
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Envoyé par can the can Voir le messagedeux belles têtes vainqueur et toujours les HAWAIIN TROPIC
Sauriez-vous nous dire pourquoi la TIGA n° 98 et l'ARGO n° 89 n'ont fait qu'un tour, elles se sont accrochées ? Merci.
24 heures du Mans, les plus petites distances parcourues - Forums Auto de MotorlegendAvant c'était mieux
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Envoyé par camerat Voir le messageVous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
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Envoyé par can the can Voir le message
ah oui merci, excellent ! panne de moteur pour la 89. Encore un sujet tombé dans les oubliettes qu'il faudrait faire revivreAvant c'était mieux
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Envoyé par camerat Voir le message
Non ce sujet est terminé, toutes les voitures ayant abandonné au cours des 2 premiers tours sont traitées.
eT pourquoi s'arrêter aux 2 premiers tours. Je trouve qu'un abandon dans les 5 premiers tours, c'est assez rare et ça vaut le coup d'être expliqué.
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