PEUGEOT : son histoire au Mans.

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Puisque notre canette voulait aussi les autos motorisées par PEUGEOT, voici les C.D. construites par Charles DEUTSCH :





Désolé pour cette dernière en noir et blanc, mais une cartouche d'encre est vide...

Pour la suite il faudra attendre demain et le remplacement de ladite cartouche...

A demain

[Invité]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Voilà ce que dit Johnny RIVES, de sa participation au Mans sur CD en 66 : " A cette ocasion, j'ai d'ailleurs compris en quoi consistait la difficulté de franchir Maison Blanche à vitesse élévée. J'ai même une anecdote (...) je n'ai effectué qu'un seul relais au volant de la C.D, mais à l'époque, on ne ravitaillait pas souvent. J'ai donc conduit de 19 à 22 heures, partie de jour, partie de nuit. J'étais très attentif à surveiller mon rétrovisur pour ne pas entraver la route des grosses fORD 7 LITRES. Je me souviens d'avoir apperçu une de ces Fors avant d'aborder Maison Blanche. Que faire ?Freiner en serrant à droite ou tenter de passer en vitesse avant que la Ford me rejoigne ? (...) C'est alors que la Ford me dépassa, je reconnu le casque de Dan Gurney et à ma grande surprise, le pilote Américain salua mon application d'un geste amical, pouce levé. J'en éprouve encore aujourd'hui une certaine fierté. "

Extrait de " Qui se souvient de John Woolfe. " copyright 2009.

[Titounet]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Bonsoir Haine Kane,


[Mode HS ON]


Afin d'économiser de l'encre [fut-elle noire ou de couleur] à ton imprimante et au porte-monnaie, il vaut mieux imprimer le document en format PDF via une imprimante virtuelle et un Gostscript puis en JPEG via Paint


Si besoin, je donne le modus operandi via mp. La qualité n'en sera que meilleure.


[Mode HS OFF]


Bonne continuation !

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Bonsoir Haine Kane,


[Mode HS ON]


Afin d'économiser de l'encre [fut-elle noire ou de couleur] à ton imprimante et au porte-monnaie, il vaut mieux imprimer le document en format PDF via une imprimante virtuelle et un Gostscript puis en JPEG via Paint


Si besoin, je donne le modus operandi via mp. La qualité n'en sera que meilleure.


[Mode HS OFF]


Bonne continuation !

Merci à toi je veux bien les explications en privé ou part mail.

En fait j'imprime aussi pour moi, afin de "construire" mes archives et d'avoir en un coup d’œil une vue plus générale.

La suite va venir, mais certaines fiches ne sont pas encore totalement terminée...

[Temporaire]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Pas bien compliqué d'imprimer tes fiches pilotes en format Pdf, tu télécharge et installe ce logiciel sur ton pc : http://www.clubic.com/telecharger-fiche33502-dopdf.html , et ensuite tu appliques les explications résumé ici : http://www.clubic.com/telecharger/lo...-pdf-2544.html...Et le tour est joué...

[Titounet]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Bonsoir Haine Kane,

Merci à toi je veux bien les explications en privé ou part mail (...)

Je veux bien envoyer un tutoriel fait maison par mail privé. Une petite heure devrait suffire et je pourrai l'envoyer jeudi soir

Néanmoins la technique donnée par Temporaire est tout aussi valable


Bonne soirée !

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

J'ai remis à ce week-end l'étude du tutoriel (je vais prendre mon temps...)

Donc je continue avec l'ancienne méthode...

[Titounet]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Bonjour Haine Kane,


Je vois que les cartouches d'encre noire ont été changées

Du reste, rien ne presse. Tant que l'on peut partager ses maigres connaissances ...


Bonne continuation !

[Invité]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Je remet ma question ici, sujet plus porteur que celui des clés de ma 106 ! En dehors de Peugeot, et mis à part les Porsche, qui se partageait le droit avec la marque du lion de bénéficier des modèles avec deux chiffres et un zéro au milieu ? type 202, 204, 302 etc...

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Je continue avec mes fiches "PEUGEOT"

Ici, nous sommes en 1976 et l'équipe Welter & Meunier se présente pour la première fois aux 24 Heures du Mans.

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

1977, deux WM sont engagées :

[camerat]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Je remet ma question ici, sujet plus porteur que celui des clés de ma 106 ! En dehors de Peugeot, et mis à part les Porsche, qui se partageait le droit avec la marque du lion de bénéficier des modèles avec deux chiffres et un zéro au milieu ? type 202, 204, 302 etc...

Personne, c'est pour cela que Porsche a rebaptiser sa 901 en 911, les modèles courses ne sont pas soumis à cette restriction 904, 906, 907, 908, 909.

[Invité]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Fabuleuses tes fiches Haine Kane ! Si Camerat, une marque, qui plus est FRANCAISE, a partagé avec Peugeot ces appellations de modèles avec un 0 au milieu, mais ce ne sont pas des voitures ! J'en ai piloté et collectionné.

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Fabuleuses tes fiches Haine Kane !

Voici l'année 1978 :

[Invité]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Merci HK.Pas beaucoup de succès pour ces motorisations Peugeot, puisque je note pour CD, 3 abandons en 66 et deux en 67.
Pour WM, abandon en 76, 1 mise hors course en 77 et une 15è place pour Mamers/Rault et 3 abandons en 78.

A noter que je garde un souvenir formidable de ces CD en 66 avec leurs ailerons. M'en faudrait quand même une dans ma collection mais même au 1/43è , çà doit revenir à cher et encore faut il en trouver une.

La suite ! s'iouplait.