Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

[camerat]

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Mine de rien (entendez gisement épuisé...) j'aime bien ce nez de GT40 ainsi.

[tipo 151]

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Il n'a pas l'air mécontent le Bruce...

[camerat]

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Il n'a pas l'air mécontent le Bruce...

Ici sur la 11

[tipo 151]

Yes, la 11, GT-103 qui l'année dernière avait mené la course pendant les deux premières heures.

Une bizarrerie : le casque du pilote ne correspond pas à celui de Sir John, pas plus qu'à celui de Dick Attwood. Reflet de lumière ?

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[camerat]

Yes, la 11, GT-103 qui l'année dernière avait mené la course pendant les deux premières heures.

Une bizarrerie : le casque du pilote ne correspond pas à celui de Sir John, pas plus qu'à celui de Dick Attwood. Reflet de lumière ?

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Si Whitmore on devine la séparation entre le devant blanc et l'arrière bleu.

[tipo 151]

Bien sur.
C'est d'ailleurs visible sur cette photo :

Ford_GT40_1.jpg

 

[tipo 151]

Le Paddock tel qu'on l'aimait : en avril, il fallait porter des bottes, en juin on mangeait de la poussière.

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[tipo 151]

Ben non, la #55, plus haute sur patte n'a pas l'air d'un proto sophistiqué comme les M64. Elle est d'ailleurs surnommée ''la Sauterelle''.
Une carrosserie un peu brute posée sur un châssis d'A110.

Mon ami Iacslot vient de me corriger : " Il s'agit d'une plateforme de GT4 plus longue (puisque 4 places), elle est effectivement surnommée la Sauterelle. Rédélé en fait une copie actuellement.''

 

[camerat]

12 Maserati France (F) MASERATI Tipo 151/4 Coupé Maserati 5054 V8 à 90° 002 Lloyd 'Lucky' Casner (USA) 4:26.400 181.900 km/h

[ferrari p4]

Bonjour, l'évolution du circuit est flagrante sur les deux derniers clichés. Quelle évolution de nos jours quand on connait le circuit.

[camerat]

Bonjour, l'évolution du circuit est flagrante sur les deux derniers clichés. Quelle évolution de nos jours quand on connait le circuit.

Si on remettait des trottoirs et de l'herbe sauvage, plutôt que des vibreurs inutiles, les limites de la piste seraient respectées et le temps au tour augmenterait. Remonter le temps au tour, c'est ce qu'essaie de faire l'ACO actuellement, non ?

[tipo 151]

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Le Colonel.

[camerat]

Question Tipo 151

Je l'ai noté 151/3, est-ce la bonne dénomination ?

[camerat]

Question Tipo 151

Je l'ai noté 151/3, est-ce la bonne dénomination ?

[tipo 151]

Pardon, je n'avais pas noté, tipo151/3 c'est la version 1964.
Nous sommes ici en présence de tipo 151/4 également appelée par certains spécialistes tipo 154.
Michel Bollée me semble avoir adopté cette dénomination qui me semble être la plus courante :
- 1962 : tipo 151-002 (002 étant le N° de chassis qui restera le même jusqu'en 1965)
- 1963 : tipo 151/2
- 1964 : tipo 151/3
- 1965 : tipo 151/4 ou 154