Le Mans 1966 (Essais préliminaires et course en photos)

[camerat]

n°45 Alpine A210 Alpine 1724 Guy Verrier – Robert Bouharde

[tipo 151]

L'éleveur de moutons, proche de la famille Peugeot, associé au vendeur d'Alpine promis à une belle carrière au sein de la marque.

[camerat]

n°44 Alpine A210 Ecurie Savin-Calberson 1721 Roger De Lageneste – Jacques Cheinisse

[tipo 151]

Pourquoi Bernard Consten a-t-il effectué quelques tours lors des essais ?
Peut-être à la demande de Jean Hébert le directeur technique, cousin et ancien coéquipier de Bernard en rallye.
Voulait-ilt une indication d'un expert extérieur ? Si c'est le cas, ses pilotes n'ont pas du apprécier ce manque de confiance, surtout Jo Schlesser qui s'était beaucoup investi dans la mise au point de la 620 ...

[camerat]

n°43 Matra 620 BRM Matra 620/02 Jean-Pierre Jaussaud – Henri Pescarolo – Bernard Consten (essais)

[tipo 151]

C'est l'équipage qui a disputé les 1000 Kilomètres de Spa, les autres membres de l'équipe étant à Monaco pour la course F3 que JPB a d'ailleurs brillamment remportée.
François Hurel rapporte dans son excellent "Matra au Mans" que Claude Le Guezec pensait ici associer Beltoise-Schlesser, Servoz-Jaussaud et Rees-Ickx. Jacky préférant partir sur une GT40, il fit en définitive appel à Pescarolo qu'il avait à l'origine trouvé un peu tendre, et remodela ses équipages.

[camerat]

n°42 Matra 620 BRM Matra 620/03 Jo Schlesser – Alan Rees

[tipo 151]

Après des résultats décevants à Monza et à Spa, la voiture saura-t-elle se hisser au niveau de la qualité de son équipage ?

[camerat]

n°41 Matra 620 BRM Matra 620/04 Jean-Pierre Beltoise – Johnny Servoz-Gavin

[tipo 151]

Dont acte.
Pardon Camerat d'avoir douté.

C'est vrai que Charlie Kolb faisait beaucoup plus vieux que son âge.
Le voici à Nassau fin 1964 :



Par contre, je trouve que George Follmer avait une allure plus jeune en 70 qu'en 66 :

[camerat]

La voiture est celle avec laquelle Pedro et Richie Ginther ont terminé à la troisième place des 1000 Kilomètres du Nürburgring.
Charlie Kolb 43 ans et George Follmer 32 ans font leur début au Mans.
Camerat, je trouve que les deux photos les vieillissent beaucoup.
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Au risque de vous surprendre, ce portrait de Follmer date de 1966, celui de Kolb plus surprenant de 1963.

[tipo 151]

La voiture est celle avec laquelle Pedro et Richie Ginther ont terminé à la troisième place des 1000 Kilomètres du Nürburgring.
Charlie Kolb 43 ans et George Follmer 32 ans font leur début au Mans.
Camerat, je trouve que les deux photos les vieillissent beaucoup.
Ils ne reviendront qu'une seule fois au Mans.
Charlie en 1968 quand il sortira pour le compte dans les "S" du Tertre Rouge, dimanche matin, la LM (la gagnante de 65) que Masten avait brillamment conduit pendant la nuit sous la pluie ....comme quoi l'histoire d'Ed Hugus en 65 ...
George Follmer lui attendra dix-neuf ans pour revenir, et décrochera une troisième place sur une 956 Joest.

[camerat]

n°38 Ferrari Dino 206 NART 008 Charlie Kolb – Georges Follmer

[maranello2005]

aux côté de Henry Ford (II) comme dit Enzo) tu as dû en voir des choses.

[ferrari p4]

RE, oui, il y a des invraisemblances, c'est vrai, tout ce que tu écris, je ne dois pas être le seul à l'avoir remarqué. Mais bon, c'est toute une époque. Je me suis même vu avec mon père, ma soeur et mon frère. Non, c'est faux mais j'ai bien vu la publicité "carburateur Solex", j'étais dans l'accueil commissaire de droite, juste à côté de mr Ford !!!!!!!!!!!!!!!