Tweet
Re : Les PANTERA aux Mans...
..Ho !! Mr OLZYCK ...voyons , je n'aime pas bien le mot FOUTAISE venant de votre part !!!..Mais j'aimerais des precisions quand a ses chassis ....voici ce que j'avais trouvé sur le web , voici peu ....Mr GRAZZIANI achete en 1979 deux pantera a la SEDAX , importateur qui succeda a la FRANCO BRITTANIC chassis 7402 et chassis 1189 , connu pour etre l'un des GR4 de la Franco Britannic...En 1980 , le sn 1189 a été civilisé pour la route puis remis en version VHC en 1994 ........puis en 2001 c'est au tour de 7402 d'etre restauré en version competition et dispose d'un moteur dit "endurance" ou gros GR3 et reprend la configuration LM 1972 avec 360 CV et 1130 kgs a vide !..Il est vrai qu'il dit aussi que ce chassis 7402 est une Pantera L d'origine transformée en 1974 et appartenant au Portugais PEIREIRA.Pour ceussent qui veulent suivre la genealogie des ces deux autos , elles appartenaient en 1979 a un meme proprietaire etranger et les demarches administratives furent difficiles pour remettre en carte grise francaise le chassis 1189...ca va , vous suivez ??? :king:..Donc en deux coups de cuilleres a pot , dites nous , Mr OLZYCK , quel est ce chassis ex FRANCO BRITANNIC ???
..Ho !! Mr OLZYCK ...voyons , je n'aime pas bien le mot FOUTAISE venant de votre part !!!..Mais j'aimerais des precisions quand a ses chassis ....voici ce que j'avais trouvé sur le web , voici peu ....Mr GRAZZIANI achete en 1979 deux pantera a la SEDAX , importateur qui succeda a la FRANCO BRITTANIC chassis 7402 et chassis 1189 , connu pour etre l'un des GR4 de la Franco Britannic...En 1980 , le sn 1189 a été civilisé pour la route puis remis en version VHC en 1994 ........puis en 2001 c'est au tour de 7402 d'etre restauré en version competition et dispose d'un moteur dit "endurance" ou gros GR3 et reprend la configuration LM 1972 avec 360 CV et 1130 kgs a vide !..Il est vrai qu'il dit aussi que ce chassis 7402 est une Pantera L d'origine transformée en 1974 et appartenant au Portugais PEIREIRA.Pour ceussent qui veulent suivre la genealogie des ces deux autos , elles appartenaient en 1979 a un meme proprietaire etranger et les demarches administratives furent difficiles pour remettre en carte grise francaise le chassis 1189...ca va , vous suivez ??? :king:..Donc en deux coups de cuilleres a pot , dites nous , Mr OLZYCK , quel est ce chassis ex FRANCO BRITANNIC ???
.
J'aimerais bien connaître les numéros (allez sur le sujet 250 GTO, si toutefois vous pouvez argumenter, ces voitures étant toutes sérieusement répertoriées).
Il sait tout, il connait tout, tous les autres ont tout faux, et quoi encore ???? Ah oui, il est mal élevé
C'est bizzzzare l'habitude de certains, qui sont toujours [SIZE="5"]le même[/SIZE], à être injurieux envers les forumeurs !
Commentaire