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ACO / ALMS et Maserati

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    eh les mecs, vous déviez là!!!!!..... [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    LM m'avait aussi dit à midi que les Minardi ne roulaient pas, suite à un problème de conformité 2005. Tout ça aux essais libres 1. Mais apparemment, problème résolu.

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  • Laurent Chauveau
    a répondu
    Elles roulent maintenant les Minardi...

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    Invité a répondu
    On peut voir qu'en F1, on ne rigole pas avec le règlement. Les Minardi ne sont pas conformes à la réglementation 2005. Eh bien, pas d'essais et pas de course. Certains pourraient en prendre de la graine...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    D'accord avec toi déjanté. Esperons que les patrons de l'ALMS ne feront pas la même chose que M. Tony George en étant si borné. Certes, j'ai hâte de voir la Maserati, mais si la santé de la série dépend de son absence, ça va aussi!

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    visiblement LARBRE COMPETITION n'apprécie pas non plus la MC12
    " nous irons donc a sebring avec l'avocat qui s'est occupé de l'affaire button pour solutionner ce probléme car maserati se moque du monde "

    si cette masérati roule , l'ALMS c'est finit , ils pensent qu'en faisant rouler la masérati sa va les aider pour revaloriser leur championnat , moi je crois plutot qu'ils vont détruire leur championnat car sans le label LE MANS ce chamionnant n'aura plus d'intéret , la plupart des participant s'engagent dans le but d'etre séléctionné pour participer aux 24H du Mans donc sans sa le championnat sera certainement déserté mais il est vrai qu'il leur restera masérati donc ils pouront organiser une masérati MC12 cup

    [size="1"][ 03.03.2005, 18:45: Message édité par : déjanté ][/size]

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Laurent Chauveau:
    Pour la MC12, je crois qu'il n'y a que 25 exemplaires construits... </font>[/QUOTE]Oops ! j'étais parti trop en arrière du temps !

    Merci d'avoir rectifié.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    On pourrait aussi la retrouver dans Minority Report II...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    c'est la GT1 de 2015, quand les élèves actuels de stéphane feront le Mans !

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    C'est sûr que question style, y a à revoir...

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  • Laurent Chauveau
    a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par LM:
    Pour faire concurrence à la MC 12....
    http://www.audipassion.com/univers_a...ollo/index.php
    </font>[/QUOTE]Ouais, bof... Le style n'est pas à mon goût.

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  • Laurent Chauveau
    a répondu
    Pour la MC12, je crois qu'il n'y a que 25 exemplaires construits...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Pour faire concurrence à la MC 12....
    http://www.audipassion.com/univers_a...ollo/index.php

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Cela reste une bonne vieille tradition de la maison.

    Quelle soit Ferrari et Maserati maintenant.

    Comment le "Vieux" (avec tout le respect que je lui dois) s'y était-il pris lorsqu'il voulu faire homologuer sa 250 LM en GT ? en arguant qu'elle était simplement une extension de la 250 GTO ! ! ! !

    Le C.S.I., qui s'était déjà pris les pieds dans le tapis en homologuant la GTO 250 sans avoir la certitude des 50 fabrications requises, ne s'y est pas laissé prendre pour celle-ci.

    OK diriez-vous, il y a 50 MC12 construites.

    Bien parfait !

    Sont-elles toutes avec les mêmes mensurations ?

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    En tout cas, la vision de l'ACO est on ne peut plus claire...

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