L'Hôtel de France

[tipo 151]

Ce n'est pas toujours possible de l'ignorer après une modification ... cela vient de m'arriver dans le sujet ORECA.
J'ai essayé en passant de Google Chrome à Google, de Google à Firefox, impossible d'envoyer la modification  dans tous les cas blocage 403, 403, 403 ...

[CMTARGA]

Oui les modifs sont impossibles...le tout c'est d'essayer de les éviter 

[tipo 151]

Oui les modifs sont impossibles...le tout c'est d'essayer de les éviter 

Quand c'est ce con de Forum qui créé lui même des erreurs que tu ne peux pas corriger, c'est gonflant ....
Exemple : Triumph (en bleu) dans le sujet ORECA ...

[tipo 151]

Allez, pour me calmer, une des Zagato de John Ogier, celle de Jack Fairman et Bernard Consten, sous une averse pendant les essais.
En course elle abandonne au bout d'une heure, joint de culasse claqué. Itou, quasi au même moment pour sa soeur d'écurie la Blogs


 

[tipo 151]

_____ e  tça continue,...., je n'ai jamais tapé ''Blogs'' , mais Blogs

[tipo 151]

.... on dirait du Fernand Raynaud ... j'ai tapé N°3 , avec à la place de N° le sigle #

[CMTARGA]

Il faudrait qu'on fasse comme nos amis d'en face: https://autodiva.fr/forum/viewtopic....0e0694c86614d 

Mais peut être que CHAMU et consorts sont en vacances...

[tipo 151]

Allez, je tente 1962
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Avec le retour à l'Hôtel de John Wyer avec la DP 212

[tipo 151]

Deux photos extraites du livre de Michel Bollée " Les Magnifiques Aston Martin "Project" " :

[Tonton Claude]

Je te lis avec toujours autant d’intérêt, Tipo ...

[camerat]

J'en ai acheté une autre à l'Hôtel de France.

[tipo 151]

L'équipe de John Wyer n'est pas la seule à l'Hôtel, elle y côtoie celle de TVR ...





Sur la deuxième photo, John Woolfe, remplaçant sur la remplaçante vue ci-dessous dans le garage de l'Hötel (?)

[tipo 151]

... et celle d'UDT - Laystall ...

... composée d'une Lotus 23 identique à celle engagée par l'usine ...



... et de la 250 GTO à l'origine prévue pour Stirling Moss que vont se partager Innes Ireland et Masten Gregory :







 

[can the can]

Très agréables photos d'époque, et si en plus tu nous met John Woolfe, alors je dis BRAVO et MERCI. 

[tipo 151]

Sur cette photo, les mécanos d'UDT - Laystall, à l'instar de ceux de la voiture soeur du Team Lotus, sont entrain de tenter de se plier aux désidératas de l'ACO qui finalement décidera d'éliminer pour une sombre histoire de goujons de roues non conforme les deux voitures.
L'affaire fera grand bruit, Colin Chapman jura de ne jamais revenir au Mans, et il tint parole.
Malgré celà, la GTO UDT - Laystall était au départ.