Autres anciens constructeurs

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Re : Autres constructeurs Alda

1912
Fernand Charron crée ALDA

Alda berline qui doit dater de 1914
12 cv 2412 cc Moteur Charron

En 1919
15 hp 3168 cc modele 1914 capot genre Renault
18 hp 3550 cc nouveau capot en V calandre typique


1914
Alda
GP de France

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Re : Autres constructeurs Charron CGV Alda

.....

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Re : Autres constructeurs Marot-Gordon

Marotgardon
Une "vraie " voiture cette fois

Marot-Gordon

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Re : Autres constructeurs : Marot-Gardon

Ce n'est pas vraiment une voiture
Vendu en 2009 à Londres 23650 €

1900
Créanche
Monocylindre De Dion 2 3/4 HP

Société : Les tricycles Ph Marot, Gardon et Cie,
33 rue Brunel Paris

Philippe Marot, ingénieur horloger commença la
fabrication de tricycles licence De Dion Bouton
financé par Monsieur Gardon.
Il participera à de nombreuses courses :
Paris-Bordeaux Paris-Roubaix, Paris-Dieppe, Paris-Montargis,
Ecquevilly-St Germain.... et le Tours-Blois-Tours
avec record des 100 km en 2h14mn !

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Re : Autres constructeurs


1896 1902
Audibert et Lavirotte
firme fondée par Maurice Audibert et Émile Lavirotte,
Monplaisir Lyon
Une des firmes pionnieres et ephemère du XIXe siecle

http://www.laberezina.com/anciennes_..._lavirotte.htm

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Re : Autres constructeurs


1927
Delaunay Belleville Type S4
11 CV 2.1 L
Plus de radiateur rond

.

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Re : Autres constructeurs

http://www.artcurial.com/fr/departements/automobiles_et_automobilia/_media/images/2107/Delaunay-Belleville-l.jpg

Delaunay-Belleville firme d'automobiles de luxe fondée par 2 frères,
Pierre et Robert à Saint-Denis en 1904
apres avoir construit des chaudières maritimes dans l'usine familiale depuis 1849

Le premier type H-4 était une limousine à moteur de 3,6 litres, à 6 cylindres.
La production se diversifia par la motorisation,
tout en restant dans la catégorie haute, avec radiateur rond
Elles étaient alors considérées comme la marque automobile la plus prestigieuse.
L'absence de vibration du moteur les rendait particulièrement silencieuses pour l'époque.
Carrosseries D'Ieteren, Labourdette Mühlbacher Rotschild ..........

1913 40/50 HP typeo6 8litres _

1ere guerre : construction de moteurs V8 d'avion conçue par Ettore Bugatti

1922 12-CV P-4-B 4 cylindres

1931 2 grands châssis, à moteur Continental de 4 et 4,5 litres.

1939 48
La dernière Delaunay-Belleville de série fut la RI-6 :
une réplique de la Mercedes-Benz 13-CV 230:
suspensions indépendantes, et capot modernisé (genre Buick 39)
produite à 6 ex en 47 et 4 ex en 48

En 1948 l'usine fut vendue à De Rovin .


1913-delaunay-belleville-type-o6 8l_
40/50 HP
J Rotschild & fils
Vendue 471000 € en 2012

En action :

http://www.dailymotion.com/video/xnuyrz_1913-delaunay-belleville-type-o6-8l_auto

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Re : Autres constructeurs CID

Non ce n'est pas un heros de Corneille
mais un constructeur dijonnais



1913
CID Baby Dijon
Monocylindre 1700 cm3
Carrosserie Prival Dijon

La firme CID a repris la construction des automobiles
Cottereau en 1910

On a écrit: "Carrosserie Prival Dijon" mais Prival à Dijon je ne connais pas . C'est plutôt: Privat avec un T .

[veturiloj]

Re : Autres constructeurs

On peut en voir un modèle au musée automobile de Vendée http://musee-auto-vendee.com/default.htm

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Re : Autres constructeurs Barré

auto moto rétro Rouen 2012

G.Barré AB 2 10HP
Moteurs ballot 4 cyl

Automobiles Barré Gaston
G Barré & Cie
1900 1923 puis
Barré et Lamberthon Successeurs
1923 1933
Niort , Deux Sèvres

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Re : Autres constructeurs

Les Automobiles Grégoire 1902/ 1923 entreprise française,
créée par Pierre Joseph Grégoire à Poissy (Yvelines)
Reprise par Bignan en 1924.
Ne pas confondre avec Hotchkiss Gregoire (Jean- Albert)
d’apres 2e Guerre Mondiale



Gregoire
un modele Type 70-4
4 Cylindres 12 CV mais de 1909


Gregoire
modele 1914 mais du Type 132
4 Cylindres 12 CV

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Re : Autres constructeurs

Une plus que centenaire

Torpédo Mors 14/20 HP 1913
4 cyl Moteur Minerva Knight sans soupapes
3560 cm3 72 ch 100 km/h

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Re : Autres constructeurs


Traversée de Paris
hiver-2014
La plus vieille auto
Richard Brasier 1903

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Autres constructeurs Unic


Affiche
Unic passe avant le train

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Re : Autres constructeurs


L’histoire de la marque Unic

1892 Georges Richard première voiturettes.
1903 + Henry Brasier et les automobiles Richard-Brasier les compétitions.
1905 Georges Richard quitte Brasier fonde Société des automobiles Unic
à Puteaux à Suresnes
1930 des camions
En 1938, la société abandonne la construction d'automobiles
exclusivement véhicules industriels
1952, Unic constitue la branche poids lourds de SIMCA Industries.
1966, UNIC devient la division véhicules industriels de FFSA - FIAT France SA,
1973 Après 68 ans de production à Suresnes et Puteaux
les véhicules sont fabriqués à Trappes, en collaboration avec FIAT Italie.
1974 devient UNIC-FIAT S.A.
1975 Création d'IVECO - (Industrials VEhicules COrporation)
Fiat V.I., OM, Lancia V.I., Unic et Magirus-Deutz.
1976 UNIC-FIAT S.A. devient Unic SA
1992 IVECO UNIC S.A. devient IVECO France S.A.

http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=369

AutoRetro

1937 39
Unic U6C limousine 17 CV
6 cyl 3L 85 ch
Existait aussi en berline, cabriolet, coach et coupé de ville…
Calandre dans le style d’une Plymouth ou de la Voisin C30