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Chenard et Walcker

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    Re : Chenard et Walcker

    Envoyé par M630 Voir le message


    Le stand de la marque au Salon de l'Auto 1910. Des superbes décos....
    Magnifique!!!!!!!!!!!!

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  • M630
    a répondu
    Re : Chenard et Walcker

    Les tanks Chenard :

    Alors que la 8 cylindres 4 litres est une création de Lucien Chenard, les divers petits tanks qui vont règner
    sur les courses de l'époque sont l'oeuvre de l'ingénieur Henri Toutée



    Le 2 litres 4 cylindres à 1 ACT de 1924. Abandon au GP Tourisme de Lyon (photo), mais victoire à la
    Coupe Georges Boillot de Boulogne, avec Léonard.



    tank 1100 cm3, 4cylindres à culbuteurs, avec ou sans compresseur. Ont dominé les saisons de courses 1925/1926
    à tel point que la concurrence ne voulait plus s'engager là où allait courir les Chenard. Entre autres victoires :
    la coupe triennale au Mans, et surtout le Grand Prix de San Sebastian 1926, ou les petits 1100 Chenard battent
    au scratch la puissante équipe Mercedes de Ferdinand Porsche.



    Chenard se retire de la compétition, en pleine gloire à la fin 1926. Au salon 1927 figure un nouveau tank,
    toujours créé par Toutée, qui n'a cependant rien à voir avec ses aînés. Il s'agit du type Y8 à moteur
    4cylindres 1500 et châssis surbaissé.
    Dernière modification par Thierry Gil, 10 janvier 2009, 11h54.

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  • M630
    a répondu
    Re : Chenard et Walcker



    24 h du Mans 1925 : Chenard engage deux 8 cylindres de 4 litres à châssis surbaissés. Faisant figure de vainqueurs possibles, elles doivent malheureusement abandonner toutes les deux.

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  • M630
    a répondu
    Re : Chenard et Walcker



    Le stand de la marque au Salon de l'Auto 1910. Des superbes décos....

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  • M630
    a répondu
    Re : Chenard et Walcker



    Le premier quadricyle à moteur à pétrole conçu par Ernest Chenard en 1897;

    Le British Motor Syndicate en achète les plans, ce qui va donner à Chenard
    les moyens financiers de développer son affaire.

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  • Duser
    a crée une discussion Chenard et Walcker

    Chenard et Walcker



    Chenard et Walcker
    Chausson

    Noms et accords

    Chenard et Walcker
    Lagache Glaszmann remorques

    SPAC Ste parisienne de carrosserie

    SAAC Ste Accessoires automobiles et carrosseries
    FAR
    1925 Chenard achete Senechal voir p 3
    1936 Chausson achete Chenard et Walcker
    196. Chausson achète Brissonneau et Lotz

    Chausson 5 usines en F + 3 à l'etranger

    Asnieres
    Genevilliers
    Meudon
    Creil

    Modeles

    1898
    A
    B perfecta 12 hp 14/16 hp 15 hp 18/24 hp 30/40 hp
    1909
    p2
    1920
    20cv TT U UU 12 Hp 15 HP 3l 11 HP 8 cyl
    1926
    10 cv 11 cv 2 litres 16 cv
    tank y 3 y 6 y 7 y 8 y 9
    1933
    10 12 0 14 cv
    aiglon
    aigle 4 , 4S, 4 N
    aigle 8 V8


    aigle 22

    194…
    util T 60
    uti 1500kg


    Course

    Le premier vainqueur des 1eres 24 h du Mans


    salon de geneve 2014

    (exposée au musée du Mans) est malheureusement une copie de l’originale disparue.

    1923 1er 2e 24 h du Mans
    1924 4e 5e 24 h
    25 boulogne 1 leonard
    25 24h belg 1 lagache


    Chenard 27 12 08
    Amis de Chenard http://chenardwalcker.free.fr/Plan_d...__walcker.html
    Site officiel du constructeur automobiles Chenard & Walcker et trains F.AR 1899 - 1950 et du club Les Amis de Chenard & Walcker

    histo

    gazo





    -----------------------


    Haine Kane

    Le bouquin d'un pilote Chenard

    Floride Renault








    ..............................
    Dernière modification par Duser, 07 décembre 2015, 22h02.
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