British cekoi

[Emerson]

heuuuu Brabham ?? Il a bien osé la F3 Daf

[size="1"][ 24.09.2005, 18:24: Message édité par : Emerson ][/size]

[Huhu]

Heuulala ... Emerson y sait paaas ...

Alors que ce nom rime avec Emerson !!!

[Emerson]

en Formule 1, il n'y a que Brabham et Matra qui ont utilisé les 4 RM - Chevron ?

[size="1"][ 24.09.2005, 18:30: Message édité par : Emerson ][/size]

[Huhu]

Je ne suis pas certain pour la formule 1 (quoique ...) et les deux formule Intercontinntale là-haut s'appelaient P99.
Au sujet des GT à 4 RM, leur nom n'était pas celui qu'on cherche mais c'était le nom de leur transmission. Ces modèles s'appelaient FF (pour formula F...)
On les reconnaissait par les deux ouies sur les ailes au lieu d'une pour la 2 RM.

[Emerson]

ferguson ?

[Huhu]

Et voilou !! Bravou !

[Emerson]

he bien, je dois dire que je ne savais pas qu'ils avaient construit des voitures - je croyais qu'ils s'étaient limités aux transmissions - Il me semble d'ailleurs que la Lotus 4RM et la Lotus a turbine avaient des transmissions Ferguson

[Huhu]

Ca me rappelle effectivement quelque chose.

La Ferguson P99 de Formule 1 courut (enfin, essaya ..) en 61 et l'Intercontinentale (2,5 L) en 63. Maintenant il faudrait que je vérifie si les deux eurent les 4 RM ...

Mais là, c'est plutôt l'heure de l'apéro ...

[Emerson]

et ceci qu'est ce - british

[Huhu]

C'est en sport moins de 2 litres ?

[Huhu]

Euh ... Lola Canam, Amon au guidon.

[Huhu]

On sèche Emerson ...

[Huhu]

On relance un coup le sujet, avant qu'Emerson ne se réveille ...

Voiture très connue. L'original, merveilleux roadster, a été bien modifié par ce grand carrossier ...

[Invité]

Le carossier pourrait être Zagato d'après le double bossage...

Quant à la base, une Ace?

[Huhu]

Et toc ! Dans le 1000, en pleine nuit !
Bravo Dule !

C'est bien une AC Ace comme le montrent les feux arrière (il faut avoir travaillé chez Lucas ...)
carrossée par Zagato en 1959, comme le montre le toit "double-bubble" comme disent les gens d'AC.