Surchauffe moteur sans rouler

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Sauf erreur de ma part, c'est le même principe.

[auflo]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

euh si c'est le régulateur je veux ma petite mousse moi aussi.......!!!!!!!!

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Oups...
Effectivement, en relisant les posts je constate que c'est toi qui a glissé cette possibilité.
Pas de pbl pour la mousse si tu viens la boire à la maison. Y'a jamais que 650 bornes ;o)

Manu

[auflo]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

il faut surtout espérer que tu trouves la solution...mais après tous les conseils de l'excellent Christian si tu n'as rien trouvé c'est qu'il n'y a rien de fondamental...Ca ne chauffe pas comme ça une titine, avec un joint de culasse en état..

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Oui, le joint de culasse est dans mon esprit.
Mais je veux éliminer tous les possibles avant de me lancer dans cette expérience qui sera une première pour moi.

[auflo]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

ben quand c'est le JDC en fait ça chauffe tellement que ça crache à la soupape qui est dans le bouchon du radiateur...je ne pense pas que ce soit ton cas.
Sinon tu peux prendre tes compressions c'est rapide à faire si trouve quelqu'un pour te prêter le petit appareil ad hoc...

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Ouais, et un joint de culasse, on comprend vite même si on est novice.
Ca tourne mal, ça fume blanc, normal le liquide passe dans le cylindre, l'huile vire en mayonnaise, on a l'impression quand on pousse le régime que titine n'a rien dans le ventre. Bref, y'a pas mal de symptômes possibles.

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Ben, j'avais cru lire qu'il était possible d'avoir un joint mort entre 2 cylindres sans pour autant avoir de la mayo...

Quoiqu'il en soit, je viens d'essayer de relever la tension après le régulateur de tension (à la place de mon mano de température d'eau).

Et vous savez quoi ? Impossible d'obtenir une valeur fixe, même à l'arrêt. Ca passe de 3V à 12V sans jamais se fixer.

Cela pourrait-il être la preuve que mon régulateur de tension est mort ?

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Je t'ai énuméré un certain nombre de symptôme possibles et différents. Quand ton joint est claqué entre deux cylindres, en poussant un peu, tu as l'impression que ta voiture n'a rien dans le ventre. Tu peux aussi débrancher les fils de bougies un à un. Si sur un cylindre, le régime ne change pas c'est que tu es bon pour un joint de culasse ou que tu as un problème d'allumage. Dans ton cas, on part du principe que c'est bon compte tenu de ce que tu as déjà fait.

Tu as bien fait la lecture en continu au niveau du voltmètre?
si oui, tu peux effectivement pencher pour le régulateur. L'idéal serait de faire un essai avec un autre régulateur.

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Oui, j'ai bien fait une lecture en continu.
Je suis allé voir sur un site dont je tairai le nom et finalement les régulateurs sur compteur central sont moins moins chers que je croyais : environ 20€

Du coup, je vais en acheter un et voir ce que ça donne...

Merci encore Christian, c'est agréable de pouvoir échanger avec quelqu'un qui s'y connait !

Manu

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Bon, je viens de changer le régulateur (occasion).
La tension que je prends au voltmètre est stable contact mis et moteur arrêté.
Elle est toujours variable moteur allumé...

Quoiqu'il en soit, il semblerait que le mano de température d'eau indique une température normale. Jai pas eu le temps de rouler longtemps à vitesse élevée mais ça semble déjà mieux.

@auflo : il semble que c'est bien toi qui avait raison ;o)

J'ai un peu les nerfs d'avoir acheté radiateur + pompe à eau + sonde neufs alors que le problème ne venait que d'un petit élément à 6€ d'occasion... Mais le principal est le plaisir retrouvé de pouvoir rouler sans arrière pensée...

Manu

[auflo]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

est-ce que ta jauge d'essence se comporte mieux aussi??

Pour les pièces changées, elles ne l'ont pas été pour rien, ta mini ne s'en comportera que mieux....Si tu savais tout ce que j'ai changé pour "rien" lors de mes problèmes carbu!!!

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Pour la jauge essence, je ne sais pas, je suis à sec ;o)

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Bon, je reviens encore une fois sur ce post.

Je pense qu'à chaque fois, je veux croire que tout fonctionne mais non !

Je suis allé faire un tour sur une voie rapide et ça chauffe toujours ou du moins, le mano indique toujours une température élevée.

Par contre, au retour à une vitesse moins élevée, le mano descend plus vite qu'avant.

Pour ce qui est du niveau d'essence, l'aiguille indique réservoir plein à l'arrêt et milieu de réservoir en roulant (vitesse constante, pas accélération)

La pièce changée étant d'occasion, je me demande si elle est en bon état (tension qui varie moteur allumé)

Enfin, j'ai fait le test consistant à débrancher les bougies pour observer les variations de régime du moteur : sur cylindres 1 et 4, le moteur descend de manière très nette en régime. Pour ce qui est des 2 et 3, ça n'est absolument pas flagrant.

Je finis par me demander si je ne cumule pas les problèmes.

Je vais donc essayer de faire vérifier la compression des cylindres dans un garage afin d'être sûr.

Et je vais téléphoner au garage spécialisé mini qui m'a vendu le régulateur pour valider le fait que la tension doit être stable au sortir du régulateur, moteur éteint et allumé.

Si vous avez d'autres idées ou opinions, elles seront les bienvenues...

Manu

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Tu serais pas un peu pauvre dans ton réglage de carbu?