Surchauffe moteur sans rouler

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Du coup ça donne quoi ?
- de la batterie sur casserole, sonde dans l'eau collée à la casserole et multimètre entre + de la batterie et sortie sonde ?
Tout ça avec le thermomètre pour prendre les mesures à froid, 90° et plus de 100°
Et je refais la même manip en me calant sur le mano pour vérifier que j'ai les mêmes mesures ?

C'est ça que tu voyais Christian ?

Manu

[auflo]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

est ce que le régulateur de tension situé dans le tableau de bord n'agit pas sur l'indicateur de température?? Ta sonde a beau être bonne si c'est l'indication au tableau de bord qui est faussée par ce régulateur...
Il me semble que si....à confirmer par un spécialiste..

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

C' est exactement ça.
Tu peux même coller le - batterie directement sur le corps de la sonde. Par contre, à 90° c'est déjà beaucoup, il faut prendre à 74°, 82° et 88° qui représente les températures classiques de calorstat. Au-dessus, tu vas mesurer les valeurs qui t'emmènent dans le rouge et le dégagement du joint de culasse mais ces valeurs sont intéressantes à connaître.

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Auflo, si le régulateur est HS, la jauge d'essence ne fonctionne pas correctement non plus.

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Ah, eh bien justement, la jauge essence à tendance à revenir vers le 0 quand je roule ;o)
Une piste peut-être...
Comment puis-je tester que le régulateur est HS ?

Manu

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Moi aussi, quand je roule, la jauge revient vers 0.
A part ça, le seul moyen ce contrôle est de changer.

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

J'étais sûr que tu allais dire ça ;o)
Par contre, c'est pas donné ces régulateurs !
Dommage de ne pas pouvoir le tester...

Manu

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Attention à l'année de ta Mini, si ton compteur est japonais, je crois qu'il n'y a pas de régulateur.

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Quoi quoi ?
Un compteur japonais dans mon anglaise ? ;o)
La carte grise indique 1985 mais bon...
Quand tu dis qu'il est impossible de vérifier le bon fonctionnement du régulateur, je ne peux pas tester la tension avant et après le régulateur ? Ou cela ne vaut qu'en roulant (ce qui est plus compliqué) ?

Manu

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

85, c'est bon. Tu as un régulateur classique.
Le régulateur est mécanique. Il sert à stabiliser la tension. En roulant, ton alternateur fait monter la tension à près d e14v avec des variations en fonction du régime et de la charge. C'est ce que le régulateur doit lisser. Il faudrait faire un montage avec un régulateur, un vrai, électronique dans le boitier du régulateur.
Un électronicien dans la salle?

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Je pense à quelque chose : j'ai un voltmètre (mano) que je n'ai pas encore monté.
Si je le monte, il devrait me permettre de vérifier que le régulateur fonctionne bien ?

Manu

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Si tu le branches après le régulateur, oui.

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Bon, une dernière question pour la route ;o)
Il est où ce régulateur ? C'est le truc sous le bidon de lave glace ? Là où il a des fils électriques ?

Manu

[ChristianD]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Derrière le tableau de bord/

http://pagesperso-orange.fr/miniman/electricite/eclairage.htm

[Invité]

Re : Surchauffe moteur sans rouler

Ah ah, il est bien caché le vilain ;o)
Je regarde ça ce soir car je n'ai pas le même compteur (un seul rond central qui regroupe vitesse et essence)

Dans tous les cas, merci pour ta précieuse aide Christian !

Je n'oublierai pas de poster le résultat de mes investigations...

Minicalement,

Manu