Reprog COOPER D

[seblam]

Re : Reprog COOPER D

Merci pour vos infos... Une chose de plus qui nous pousse à ne pas faire trop de ville...

[Invité]

Re : Reprog COOPER D

Clair.
Faire de petits trajets et stagner dans les bouchons, c'est comme manger des chips et ne jamais faire de sport LOOL

[Invité]

Re : Reprog COOPER D

HS: Fabrice tu ne crois pas que rouler à 60 km/h sur l'autoroute pendant 15/20mn n'est pas dangereux

[Martine TOMTOM]

Re : Reprog COOPER D

disons plutôt qu'il faudrait le faire sur petites routes de campagne , un dimanche , par beau temps .....

[the_red_skin]

Re : Reprog COOPER D

Je fais confiance à Fabrice - c'est sûr. Mais je dois avouer que j'ai souvent des "problèmes" de poussée enfin d'accélération. En effet, je remarque que parfois la voiture stoppe son accélération. Mais bon, ce n'est pas si fréquent que ça.

Ma question à vous tous, s'il y a un tel risque de reprog', comment prendre les devants et prévenir un problème sérieux?

Faut-il mettre la mini sur le banc et vérifié la courbe?

Ou peut-on trouver Shiftec en Belgique?

[McL]

Re : Reprog COOPER D

Faut-il mettre la mini sur le banc et vérifié la courbe?

Moi, c'est ce que je ferais pour être sûr qu'il n'y a pas d'erreur.

Ou peut-on trouver Shiftec en Belgique?

A Louvain-La-Neuve.

Sinon, dans la région de Liège, il y a : RMP à Battice, Dynatek à Faymonville et Dederich à Thimister. Ils ont tous un banc de puissance.

[Invité]

Re : Reprog COOPER D

Je fais confiance à Fabrice - c'est sûr. Mais je dois avouer que j'ai souvent des "problèmes" de poussée enfin d'accélération. En effet, je remarque que parfois la voiture stoppe son accélération. Mais bon, ce n'est pas si fréquent que ça.

Ma question à vous tous, s'il y a un tel risque de reprog', comment prendre les devants et prévenir un problème sérieux?

Faut-il mettre la mini sur le banc et vérifié la courbe?

Ou peut-on trouver Shiftec en Belgique?

Toutes mes interventions consistent à dire qu'il faut être prudent:

J'ai beaucoup lu sur le sujet.

Voici notamment un lien, intéressant pour apprendre un peu, et pour ceux qui veulent en savoir plus bien sûr. Lisez bien le point 4.1, dernier paragraphe.
http://forum.astel.be/showthread.php?t=151887

Pour moi aujourd'hui, il est devenu clair que si le banc a une marge d'erreur (et pas si grande que ça je pense) en matière de puissance cv et nm, la gueule de la courbe elle, est fiable.

Alors je vous le conseille: passez par Bonsaï ou qui vous voulez, mais prévoyez un passage au banc, si ce n'est pas inclus, afin de vous assurer que tout est en ordre. Il y va de votre bien-être et de la santé de votre Mini.

On ne peut pas raisonnablement injecter une repro comme ça et puis continuer sa route. La confiance doit avoir ses limites. C'est prendre un peu trop de risques à mon sens.

[cyr57]

Re : Reprog COOPER D

je me vois mal rouler sur l'autoroute a 60km/h pendant 20 mn !! tu risque un pv ?? et comme le dit Bernard c'est dangereux !! ta pas une autre solution Fabrice ??

[So6']

Re : Reprog COOPER D

je me vois mal rouler sur l'autoroute a 60km/h pendant 20 mn !! tu risque un pv ?? et comme le dit Bernard c'est dangereux !! ta pas une autre solution Fabrice ??

Sur une plaque de verglas

[the_red_skin]

Re : Reprog COOPER D

Moi, c'est ce que je ferais pour être sûr qu'il n'y a pas d'erreur.



A Louvain-La-Neuve.

Sinon, dans la région de Liège, il y a : RMP à Battice, Dynatek à Faymonville et Dederich à Thimister. Ils ont tous un banc de puissance.

Merci pour le tuyau. Au moins c'est dans mon coin.

T'assure, grave!

[Den'S]

Re : Reprog COOPER D

Une question me taraude :

qu'en est-il de l'overboost après reprog ? y-a-t'il une quelconque incidence ?

[Invité]

Re : Reprog COOPER D

Fini l'overboost.
La touche Sport ne te servira plus que pour avoir la direction plus ferme et l'accélérateur plus sensible. Mais pas de gain de couple -> 1 seule cartographie pour Mode Sport OFF et ON.

[seblam]

Re : Reprog COOPER D

Une question me taraude :

qu'en est-il de l'overboost après reprog ? y-a-t'il une quelconque incidence ?

C'est pile la question que j'allais poser !

[benli]

Re : Reprog COOPER D

Le bouton sport n'agit que sur la carto pédale d'accélérateur (càd la consigne envoyée à l'injection en fonction de l'enfoncement pédale) et l'assistance de direction.
Mais ça ne répond pas à la question sur l'overboost après reprog...

[seblam]

Re : Reprog COOPER D

Le bouton sport n'agit que sur la carto pédale d'accélérateur (càd la consigne envoyée à l'injection en fonction de l'enfoncement pédale) et l'assistance de direction.
Mais ça ne répond pas à la question sur l'overboost après reprog...

Bonsaï aurait surement la réponse....