Le jardin secret de bonsaï

Re : Le jardin secret de bonsaï

Tu pourrais détaillé ta reprog pour la R 56, sa peut m'interessé...C'est une sorte de minipowerprog ou je me trompe complétement .?

Voila dis nous en plus merci

Re : Le jardin secret de bonsaï

+ 25 cv avec une bonne reprog

c sur qu'avec 207 ch la R56 va arracher evillaugh

Re : Le jardin secret de bonsaï

Et tu pourrais sortir combien du 120cv?

[a.streich]

Re : Le jardin secret de bonsaï

salut Bonsai,

Toujours OK pour se voir a Paris, pour ton test?

[Bonsaï]

Re : Le jardin secret de bonsaï

Oui les COOPER je fais aussi, mais actuellement je travaille beaucoup sur le développement des R56 COOPER S, je peux vous dire que la version ultimate c'est de la balle mais elle n'est pas à mettre en toutes les mains car avec les 220CV qu'elle développe la R56 commence à faire parler la poudre.

Je me suis aussi beaucoup amusé avec une Ibiza 130CV -> donne 190CV en version fiabilité.

Je viens sur paris pour la saint valentin avis aux amateurs.

Re : Le jardin secret de bonsaï

Bonsai, tu fais quoi exactement dans la vie ? Je lis à chaque fois attentivement tes posts, le sujet m'intéresse énormément techniquement, j'admire. Cela me rappelle de vieux souvenir d'études, domaine que j'ai totalement abandonné depuis longtemps. Tu es de quel coin ?

[Dju]

Re : Le jardin secret de bonsaï

235 sur route ou sur banc ?

Connaissant l'artiste.... c'est sur banc de sable!!!!

[DeK]

Re : Le jardin secret de bonsaï

j'aimerais bien essayer la R56... on en reparle demain

Re : Le jardin secret de bonsaï

décalage léger du rupteur et de la Vmax à un peu plus de 235km/h.

235 sur route ou sur banc ?

[tili67]

Re : Le jardin secret de bonsaï

..........Nous avons fait des reprogs pendant 5h (.........BMW série 3............

E90 en 320D ?????????

Re : Le jardin secret de bonsaï

Tu as fais des cooper aussi? ou bien c'est pas la peine d'essayer?

[Bonsaï]

Voilà je rentre à peine d'une belle journée passée dans mon jardin secret :


Nous avons fait des reprogs pendant 5h (CLK, A3, BMW série 3 et MINI R56 COOPER S)

Je peux déjà vous dire qu'une COOPER S à la santé car nous en avons tiré xxxCV rien à voir et de loin avec le stage 1.
En plus avec un contrôle de la sonde lambda pour la richesse, cela veut dire qu'elle est au poil.

Donc mon stage 1 est à 207CV avec +25CV jusqu'à 5500tr, décalage léger du rupteur et de la Vmax à un peu plus de 235km/h.
Voici les paramètres que je peux modifier (avec la Vmax et le rupteur)


J'allais oublier les COOPER D c'est aussi fantastique on peut lui faire faire pleins de choses.

Tout cela pour dire que les nouvelles MINI sont toujours aussi bien faites car il y a une bonne marge.