J'ai mon filtre K&N !!!

[DeK]

Je l'ai acheté dans une boutique on-line en Angleterre (MINISPEED) avec d'autres pièces, dans le colis, et il faut compter 50 euros environ.
J'ai roulé environ 80 kms aujourd'hui, et la difference est bien là, aucun doute.
Comme le dit JNS il remplace tout simplement le filtre papier d'origine, et durera toute la vie de la voiture. Il suffit de le netoyer ensuite à intervalle régulière, de pulvériser l'huile spéciale, et c'est reparti...

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par DeK:
ça y est, je l'ai monté ce matin mon K&N comme celui de Jean Noël, et effectivement la Mini est beaucoup plus souple à bas régime, ça à l'air bien efficace [img]graemlins/thumb.gif[/img]
Je pense en monter encore un sur notre ONE, cela sera que bénéfique
</font>[/QUOTE]Quand tu l'auras monté sur la ONE, tu pourras faire un compte rendu du changement à bas régime ?
J'y viendrai peut-être...

[JNS513]

Un kit de nettoyage K&N coûte 10-12€ donc l'entretenir tous les 7-10000 km n'est pas une lourde tâche. Faut juste le laisser sécher tranquillement et l'huiler avec soin (c'est ça qui fait la qualité du filtrage) [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[DeK]

Lorsque il sea monté sur la ONE, je vous tient au courant, pas de problème
De toute façon je commande un kit de netoyage avec le prochain filtre

[Lahou]

ça y est j'ai commandé mon filtre K&N pour ma One

je vous tiendrais au courant pour voir si ça sert à quelque chose ou si j'ai dépensé mon argent pour rien

je le reçois la semaine prochaine

[DeK]

tu l'as commandé ou ?

[Lahou]

j'ai pas fait original : chez Norauto
je savais pas où l'acheté ailleurs

[DeK]

combien tu le payes ?

[Lahou]

je le paye cher 79 €

[DeK]

en effet c'est un peu hard comme tarif , je l'ai acheté "en ligne" pour 35£ (env 50 euros)

[Lahou]

enfin surtout je vais voir si ça apporte quelque chose c'est ça l'essentiel et si ça sert à rien ça évitera au moins de jeter des filtres papier

[JNS513]

Je viens de recevoir mes bougies Irridium ... je trouve de la graisse au cuivre, je les monte ... et je vous dis quoi [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Lahou]

petit compte-rendu après une quinzaine de kilomètres :
la One ne vibre plus de tous ses membres à bas régime comme elle me le faisait avant
les accélérations me semblent un peu plus franches mais c'est peut etre une impression du fait que ça ne vibre plus
enfin bref je ne suis pas mécontent de mon investissement parce que je sais pas si c'est dans la tête mais elle me semble mieux maintenant et le bruit du silencieux arriere me semble plus rauque

je fais un ptit de test de rocade ce soir en rentrant du sport et je vous redis ça

[coolhand]

</font><blockquote>citation:</font><hr /> JNS513
Je viens de recevoir mes bougies Irridium </font>[/QUOTE]Pour le moment je n'ai trouvé que des NGK mais uniquement pour one et cooper. Pas de référence pour cooper S.

Quelle marque as-tu acheté et à quel tarif?

merci d'avance [img]smile.gif[/img]

[Lahou]

bon après mon essai sur la rocade j'en conclu que l'on ne gagne rien haut dans les tours mais plutôt vers 2000 tours (là où je ne suis pas très souvent ).
enfin en tout cas je ressens le moteur comme plus souple à bas régime