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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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  • encore 15h et je vais peit etre gagner les 24h du mans.....
    Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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    • J' ai deja essayer ca, mais quand tu enlève la carte mémoire, tu peu meme plus changer de caisse....

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      • ca y est, il reste 9 heures et j'ai 2 tours d'avance
        Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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        • Pour le Mans ta le droit de sauvegarder et recommencer plus tard ou c'est tout d'un seul coup?

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          • c' est tout d' un seul coup (mais tu peu le faire en accélérer (x3))

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            • j' avais oublié de brancher mon cerveau !
              J' ai carrement zapé que j' avais acheté 1 carte memoire pour le concour......donc j' ai copié la partie sur celle ci et j' ai acheté toutes les blacks cars. Mais faut pas les prendre, meme boostées, elles ne sont pas meilleurs que la minolta, alors gardez vos sousous

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              • zut de zut, ja'i fais 2 fois les memes 24h du mans, et gagne 2 fois la R8 au lieu de la Bentley! tu fais comment en accéléré 3fois?
                Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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                • 1 fois que tu est en b-spec, appuis sur R1 pour passer en "moniteur de cource". Là, appuis et maintient L1 et appuis sur la touche directionnel de droite pour augmenter le temps.

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                  • La vitesse augmentée ne resque que quand tu est dans le "moniteur de cource". Quand tu en sort, tu repasse en vitesse 1 avec vu replay.

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                    • Ca y est j'viens d'avoir la Minolta [img]graemlins/bounce.gif[/img]
                      J'suis en train de boucler les 24h du Ring (fin la j'en suis qu'a 1h [img]tongue.gif[/img] ) Ca marche tout seul cette bêbête là [img]tongue.gif[/img]
                      A part ca j'en suis à 62% du jeu, vous en êtes ou? me reste plus qu'a faire le halle extrême, les courses constructeurs japonais, les conditions spéciales sur terre et neige et les 20 dernières missions sans oublier les "grosses" courses d'endurance ... encore un peu de taf quoi!
                      Mini Clubman Cooper S Bond Street et Rover Mini 40th.

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                      • Moi j' approche des 62 %. J' ai fais les halls debutant, PRO et il me reste que un championnat du mode extreme que j' ai deja commencé (celui avec 3 millions de reponse) J' ai fais les championnats japonais, américans et européens, les missions de pilotages ainsi que toutes les endurances. J' ai commencé les conditions speciales en finissant le mode facile plus quelques championnats constructeurs.

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                        • on voit ou ce %???
                          Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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                          • Dans la petite maison [img]smile.gif[/img] Statut je crois.

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                            • Dans l'accueil, a côté du garage plus exactement
                              Mini Clubman Cooper S Bond Street et Rover Mini 40th.

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                              • pfff....27%
                                Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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