Mercedes en tenue de travail !

[Huhu]

Re : Mercedes en tenue de travail !

Tiens un chassis-court court ??

Non, un tracteur pour semi-remorque, sellette non installée. Ce LS326 de 1957 est réservé à l'export.
En effet, la législation routière allemande autorise une longueur d'attelage telle que le choix d'un porteur + remorque d'égale longueur est plus intéressant - plus 9% de volume transporté - que le choix français du tracteur + semi-remorque. Mais la géographie française plus étendue a favorisé ce dernier, plus souple à exploiter.

[Huhu]

Re : Mercedes en tenue de travail !

Mais comme le matin est pluvieux, on se lance dans le nettoyage ...



Brillant le L1116 !

[Sandorf]

Re : Mercedes en tenue de travail !

Allez au boulot !
- Je sais c'est Samedi...

[Huhu]

Re : Mercedes en tenue de travail !

Les rouages mécaniques des premiers Unimog :



Si je ne m'abuse (), nous avons droit à :
- 6 rapports avant
- 2 rapports arrière
- 3 différentiels
- 4 roues motrices.

En français, on dit mouflon dans les Alpes et isard dans les Pyrénées !

[Huhu]

Re : Mercedes en tenue de travail !

Assez de vieilleries !

Voici un W414 Taxi bien plus intelligent qu'une classe E pour ce type de travail. Certes, il en faut pour tous les besoins, mais dans les grandes villes on ne voit que de grandes berlines à gros moteurs. Aberrant selon moi.



Allez, petit Vaneo, tu verras on te regrettera ...

Et puis lui, au moins, n'a pas de prétentieuses roues m'arrivant à la ceinture !

Re : Mercedes en tenue de travail !

Ce doit être un équipement de sécurité à ouverture (très) rapide apparu sur les modèles suivants après quelques déconvenues avec les modèles précédents, notamment lors de passages sous les ponts...

[Huhu]

Re : Mercedes en tenue de travail !

C'est bien ça, ils avaient prévu les usages futurs en pays exotiques.

Ou bien aussi cette belle découpe pour "Maxi Webasto", qui implique une caisse vraiment rigide !



Il est écrit sur la vitre : " structure métallique - Daimler Benz AG - Sindelfingen "

Re : Mercedes en tenue de travail !

Effectivement, vu les aménagements, on aurait pu s'attendre à ce que les accupants prennent places à l'intérieur. Il doit donc s'agir d'un modèle spécialement conçu pour le marché indien. Avec une nette amélioration par rapport au matériel en usage localement, puisque le chauffeur est protégé à l'intérieur de la cabine.

[Huhu]

Re : Mercedes en tenue de travail !

Gaël ami des bêtes !
Il s'agissait des premières structures métalliques, alors en bois, pour fourgon et surtout pour petit car comme celui-ci dont le test en cours n'est pas effectué pour attirer vos moqueries !!


1932 - LO 2000

Non, il ne s'agit pas d'une méthode pour transporter le double de passagers ...

Re : Mercedes en tenue de travail !

On dirait une caisse de petit camion avec une rampe d'accès repliable à l'arrière. Pour transporter des chevaux? ou une voiture de course?

[Huhu]

Re : Mercedes en tenue de travail !

Ce car suppositoire était présent sur un stand Daimler-Benz d'une Foire Internationale de 1935 !

Et ceci qui date de 1932, caisse ?

[Huhu]

Re : Mercedes en tenue de travail !

L'avant est à gauche et le moteur doit être à l'avant, mais je ne l'aperçois pas ...

Assez typé année 50, cet autocar date en fait des premières années de l'aérodynamisme, comme la fameuse Chrysler Airflow par exemple ...

[kulta]

Re : Mercedes en tenue de travail !

personnellement, j'avais même pensé à un projet juste avant-guerre: 1939. Mais un prototype en tous cas...

[Sandorf]

Re : Mercedes en tenue de travail !

Pour ce qui est de l'année de cet autocar : je dirai 1948/50... ( pourquoi pas )
Mais le plus étonnant c'est son côté polyvalent ( sourire ), il n'y a pas d'avant et d'arrière définissable !
- Aurait-il deux postes de conduite !?
- Ce serait un vrai projet futuriste de l'époque !?

[Huhu]

Re : Mercedes en tenue de travail !

Splendide autocar sur chassis MBenz !



En quelle année selon vous ?