Images rares !

Re : Images rares !

La calandre a l'air assez basse: une 108 ou un coupé 111 Flachkuhler...mais on n'en voit pas grand chose pour être certain.

Re : Images rares !

W 108 en 250 S(E) voire 300 SE(L) ?

Re : Images rares !

Elle a même pas peur.
Je ne sais pas trop mais cela resemble beaucoup à la 111 108.

[Huhu]

Re : Images rares !

Qui se glisse en douce entre les deux autobus ?



Et sur la plate-forme du 63 (un Panhard), on pouvait fumer. Tandis que l'autre Berliet avec sa tronche de frigo...

Re : Images rares !

Effectivemt une bien belle image.

Re : Images rares !

Merci pour la photo.
Je crois que c'est juste à cet endroit, où subsistent encore les bâtiments, que Dany Boon tournera son prochain film autour des douaniers et des fraudeurs, en mars prochain.

[Huhu]

Re : Images rares !

Passant la frontière belge à Hirson en 220.



La route est encore longue jusqu'à Hanovre...

[Huhu]

Re : Images rares !

Un ami m'envoie cette photo qu'il a prise en 1955-56 dans le paddock du circuit d'Elkart Lake dans le Wisconsin.
On y voit les phares verticaux et les clignotants (ou feux de position plutôt) de cette version us d'une 300c flambant neuve, bouchonnant une 300 S qui aimerait sortir.

[Huhu]

Re : Images rares !

Merci, je n'ai pas tous mes yeux le soir venu.

"La photo d'antan, ça ment pô."
Proverbe celte.

Re : Images rares !

Superbes - ces photos d'antan !

La moustache à une seule barrette est présente tant sur les 190c et 190Dc que sur les 200 et 200D.

[Huhu]

Re : Images rares !

Très juste tout ceci !

En images :

190c


200 D


190 Dc (Y a -t-il une fine moustache chromée des deux côtés de la calandre ?)


200

[kulta]

Re : Images rares !

Mon père avait acheté une des dernières 190 Dc produites en 1965.
Elle était équipée des "Nebelscheinwerfer", feux antibrouillard rectangulaires placés sous les optiques ronds.
A la différence des futures 200 D, ces feux étaient entièrement blancs (anti-brouillard), alors que pour les 200 D, le rectangle était à moitié orange puisqu'il s'agissait de clignotants.

Re : Images rares !

Les "ailes" des 190 étaient partiellement chromées, ce qui n'était pas le cas des 200.
Ces dernières, contrairement aux 190, étaient habillées d'une barre chromée située sous les feux.

Re : Images rares !

Je crois qu'elle a en plus le "Schiebedach", toit coulissant...

Bon, encore une fois, Huhu est le plus fort! :king:
Il est vrai que, sur les photos que j'ai pu voir, les pièces ajoutées sous les phares ne ressemblaient pas au montage à partir de 1965.
On voyait surtout un antibrouillard, et pas un clignotant.

La position du rétro est habituelle sur ces années; les catalogues d'époque montrent les W110-111 avec un rétroviseur, de façon systématique.
Ma 220SE 1961 est dotée à cette place.

[Huhu]

Re : Images rares !

Je pense que c'était une option. Car voici une photo, probablement de 1961, d'une 190 ainsi équipée : Nebelscheinwerfer, Rückspiegel auf dem Vorderkotflügel (Anti-brouillards, rétroviseur sur l'aile avant). Donc pour les anti-brouillards.

On remarque la curieuse position du rétro ! Il rejoindra la portière plus tard, puis deviendra obligatoire.