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24 Heures du Mans 1937

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  • camerat
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937 Adler

    Envoyé par Duser Voir le message

    24 h 1937


    Une calandre qui rappelle l'Adler. Que fait cette berline PEUGEOT 302/402 sur le circuit ?
    Il est fréquent de voir une voiture "civile" sur la piste avant guerre.

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937 Adler


    24 h 1937
    33 Adler Trumpf Rennlimousine N°33
    4 cyl 1679 cc
    6e Orssich/ Sauerwein
    Belle perf des Adler : 3 sur 4 à l'arrivée 6e 9e 15e

    Une calandre qui rappelle l'Adler. Que fait cette berline PEUGEOT 302/402 sur le circuit ?

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937 Adler

    Adler n'a pas engagé que ses 3 Trumpf "Rennlimousin" profilées
    comme la 35 vue au-dessus,
    il y avait aussi un spider Junior

    24 h 1937
    Adler Trumpf Junior N°49 - 4/996 cc
    15e Dimitri Calaraseano / Henri Lesbros

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  • Haine Kane
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937

    Hello,

    Je viens d'apprendre que le DAVID MURRAY vu ici en 1937 n'a rien à voir avec celui qui fondera l'Ecurie Ecosse ...
    C'est un homonyme.

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937

    4 Adler 3 modèles aéro et un roadster

    1937 Adler Trumpf
    4 cyl 1495 cc
    N°35 Mme Anne Itier / Fritz Huschke von Hanstein
    Disqualification! Pour quelle raison?

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937


    1937
    Frazer Nash BMW N° 28 29 ou BMW 328 N° 30
    Moteur BMW 1971cc pour les 3

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937 Rigoulot


    Tank Chenard et Walcker 4 cyl 1096 cc N° 41 écurie Yves Giraud-Cabantous
    Charles Rigoulot /Yves Giraud-Cabantous
    ab 151 t demarreur
    Le légende dit que le formidable athlète fit éclater sa colère quand
    il fut obligé d’abandonner son auto déjà ancienne soigneusement entretenue par ses soins

    Rigoulot histo
    Il fut surnommé l'« Homme le plus fort du monde »,
    et ses tours de force firent le bonheur du Tout-Paris.
    Ayant établi plus de 50 records du monde,
    il mit un terme à sa carrière en 1931, en raison d'une blessure.
    Il fut également l'un des promoteurs du catch.
    Le seul homme au monde à pouvoir soulever le fameux essieu d'Apollon de 162kg,
    jusqu'en 1950 (particulièrement difficile à saisir des 2 mains, car constitué
    d'une imposante barre de 5 cm de diamètre
    aux extrémités de laquelle 2 roues de wagons étaient soudées)

    Rigoulot


    Vainqueur du Bol d’Or en Mai 1937

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937

    Sebastien-2

    Simca 4 cyl 996cc engagée par J E Vernet
    12e Just Emile Vernet Suzanne Largeot

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937

    doc ricochon

    Spider Peugeot 302 DS Darl’mat Special Sport
    Beau tir des 3 autos engagées
    la 26 [826 W1] 7e,
    la 25 [825 W1] 8e tres proche (160m) , et la
    27 [827 W1] 10e au general avec des moteurs
    Peugeot 402 4 cyl 1991cc 70 ch 2 carbus proches de la serie
    Châssis Darl'mat base Peugeot 302, Dessin Paulin, Carrosserie Pourtout

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937


    Adler Rennlimousin N° 35
    ab Anne Itier Fritz Huschke von Hanstein (disqualification)
    Simca Cinq N°59
    17e Jean Viale Albert Alin

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937


    Coupé Delage D6 N°19
    6 cyl 2984 cc
    4e Louis Gérard Jacques de Valence de Minardière

    La Chenard 40 de C Cotet Ch Roux en facheuse position

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937


    Delahaye 138s
    6 cyl 3580 cc
    2e Joseph Paul Marcel Mongin n14
    3e René Dreyfus Henry Stoffel n10

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  • Duser
    a répondu
    Re : 24 Heures du Mans 1937


    Bugatti 57G 8cyl 3266 cc
    1er N°2 J Pierre Wimille Robert Benoist
    ab N°1 Pierre Veyron Roger Labric (réservoir essence)

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  • Duser
    a crée une discussion 24 Heures du Mans 1937

    24 Heures du Mans 1937


    1937
    Reprise après annulation de l'édition 1936 (grèves)
    Handicap des moteurs suralimentés porté à 60%
    La France occupe 50 % du plateau : 24 autos de 7 marques
    4 Françaises de 3 marques différentes aux quatre 1eres places
    1ere victoire française depuis 1926
    1ere victoire Bugatti
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