Le Mans 1935

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Alors en onzième position à midi, notre Baby s'arrête moteur cassé.




Dernier abandon de cette édition 1935 .

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On devine un peu le pilote sur celle là.

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[camerat]

Raymond Sommer

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Le compte rendu extrait de la ''bible 3'' (cf post 49) n'est pas tout à fait exact .
La panne d'essence (?) de carburateur défaillant (?) se produit vers 22h30 alors qu'il est en tête de la course.
En tirant sur son démarreur, il va réussir à regagner son stand depuis Mulsanne .
Plus d'une heure perdue, Raymond Sommer repart mais le moteur a perdu de sa puissance.
Il décide de renoncer vers 01h15 alors qu'il a 20 tours de retard et que son coéquipier n'est toujours pas en état de le relayer.



Le voici prenant un tour à la MG Magnette de Maurice Baumer à la sortie des "S" du Tertre Rouge .

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Moins connue :

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Plus connues :

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... Superbe


Dans les 'S' du Tertre Rouge, la Lagonda qui va l'emporter devance une voiture (avec un grand pare brise) que je n'ai pas réussi à identifier, malgré une consultation attentive des bibles 2&3 . Suivent les Alfa Romeo de 'Heldé' et Luigi Chinetti. Raymond Sommer est probablement devant.

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[Tonton Claude]

... Superbe


Dans les 'S' du Tertre Rouge, la Lagonda qui va l'emporter devance une voiture (avec un grand pare brise) que je n'ai pas réussi à identifier, malgré une consultation attentive des bibles 2&3 . Suivent les Alfa Romeo de 'Heldé' et Luigi Chinetti. Raymond Sommer est probablement devant.

Hmmm, ..... voiture de bonne taille (comparable aux Lagonda, ce n'est pas une MG !), de couleur claire, conduite à droite, avec une roue de secours à gauche. J'aime à croire que c'est la partie haute (et ronde) de son numéro qu'on distingue à l'arrière : Je n'en vois qu'une (mais sans certitude absolue !!) la Bugatti N°2 .....

 

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