C’est l’Amerique

[hoslotfrance]

 L'harmonie des formes , la beauté de l'objet : Tout ça est terminé !  Ce sont des machines qui ont conçues cette voiture ...   L'humain peut quand meme choisir la decoration de la carrrosserie ( pour l'instant ) .  

[Duser]

IMSA Virginia     Réservée aux GT
Victoire de Mathieu Jaminet /Matt  Campbell  Porsche 911  Pfaff  N°9
https://www.imsa.com/
 

[camerat]

Duser , pronos  avant dimanche 9h45.

[RB29]

RANDY LANIER , le retour!

Malheureusement il n'y a que le début de l'émission de Dale Earnhardt junior!

https://www.youtube.com/watch?v=5gkFLBNrOig&ab_channel=DaleEarnhardtJr.%27sDirtyMoMedia

[RB29]

La suite là : https://www.youtube.com/watch?v=OHip...7sDirtyMoMedia
et là :https://www.youtube.com/watch?v=8LfM...7sDirtyMoMedia
et encore là :https://www.youtube.com/watch?v=8LfM...7sDirtyMoMedia

[Duser]

Petit Le Mans 2022

Derniere course des DPI
Une Acura (base Oreca 07) remporte la course
Nombreuses interruptions et safety cars

Surprise : les GTD "normales" dominent les GTD Pro

https://www.imsa.com/weathertech/results/

[RB29]

Les GTD ont pris un tour aux Pro quand le safety car s'est placé derrière le leader GTD au lieu de se mettre devant. Une erreur. Comme on redonne les départ par catégories et classement, toutes les GTD sont passées devant les Pros qui se sont trouvées toutes à un tour. Explications de Jeremie Shaw sur le site imsa. Une particularité de plus dans les règlements ou le pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué est la norme ! En plus ce genre de relances prend un temps fou et je ne parle pas des stands fermés-ouverts-fermés- à moitié ouverts!!!!!!!!!!!!!!!

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24 Heures de Daytona 2023

4 autos au coude à coude en GTP
Arrivée au finish pour 2 Oreca P2

P.	Classe	Pilote	Constructeur	Tours	Écart
1	GTP	Simon Pagenaud Tom Blmqvist Colin Braun Helio Castroneves	Acura ARX- 60	783t
2	GTP	Ricky Taylor Filipe Albuquerque Louis Delétraz Brendon Hartley	Acura ARX- 10	783	4.190 s
3	GTP	Sébastien Bourdais Renger van der Zande Scott Dixon	Cadillac V-LMDh 01	783	9.630s
4	GTP	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook	Cadillac V-LMDh 02	783	11.176s
5	GTP	Pipo Derani Alexander Sims Jack Aitken	Cadillac V-LMDh 31	771
6	GTP	Philipp Eng Augusto Farfus Marco Wittmann Colton Herta	BMW M Hybrid V8 24	768
7	LMP2	Fred Poordad Francesco Pizzi James Allen Gianmaria Bruni	ORECA LMP2 07 55	761
8	LMP2	Matt McMurry Esteban Gutiérrez	ORECA LMP2 07 04	761
9	LMP2	François Perrodo Matthieu Vaxiviere Julien Canal Nicklas Nielsen	ORECA LMP2 07 88	761
10	LMP2	François Heriau Giedo van der Garde Josh Pierson Job van Uitert	ORECA LMP2 07 35	761

Pagenaud Blomqvist Castroneves vainqueurs pour la 2^e année consécutive sur l‘Acura 60 de Mayer Shank

Très belle course ! Les nombreux restarts concourent à ce résultat
Echec de Porsche et BMW en GTP
http://https://franceracing.fr/gt-wo...u-meyer-shank/

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15. Duqueine M30 n°17 - AWA –
Wayne Boyd, Anthony Mantella, Thomas Merrill, Nicolas Varrone.
1^er LMP3, à 46 tours.



16. Aston Martin Vantage GT3 n°27 - Heart of Racing –
Roman de Angelis, Ian James, Marco Sorensen, Darren Turner.
1^er GTD, à 54 tours.

17. Mercedes-AMG GT3 n°79 - WeatherTech Racing –
Maro Engel, Jules Gounon, Dani Juncadella, Cooper MacNeil.
1^er GTD-Pro, à 54 tours.

Une GTD devant une GTD -Pro
1ère victoire Duqueine en IMSA

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Oreca 07 N°55 1er LP2
5 Fred Poordad , Francesco Pizzi, James Allen, Gianmaria Bruni 1er LMP2 à 22t



Duqueine M30 n°17 - AWA –
15 Wayne Boyd, Anthony Mantella, Thomas Merrill, Nicolas Varrone. 1^er LMP3, à 46 tours.

Mercedes-AMG GT3 n°79 - WeatherTech Racing –
17 Maro Engel, Jules Gounon, Dani Juncadella, Cooper MacNeil. 1^er GTD-Pro à 54 tours.

[can the can]

concernant l'ORECA 55, j'ai plus que l'impression qu'elle a perdu pas mal d'éléments à l'avant. Avait-elle l'éclairage réglementaire pour être autorisée à rouler ?


Et puis je voudrais bien être éclairé moi-même sur la différence entre LMP 2 et LMP 3, je m'y perd. Merci.

[Se-bastien]

Et puis je voudrais bien être éclairé moi-même sur la différence entre LMP 2 et LMP 3, je m'y perd. Merci.

La vidéo a 3 ans, mais c'est très bien résumé en 1 minute 25....

 

[Duser]

Merci pour ces explications les P3 sont autorisées en IMSA , en Elms, Asia Le Mans .....et pas en WEC
Elles ont leurs courses specifiques comme Road to Le Mans, Michelin Le Mans Cup, Ultimate....

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concernant l'ORECA 55, j'ai plus que l'impression qu'elle a perdu pas mal d'éléments à l'avant. Avait-elle l'éclairage réglementaire pour être autorisée à rouler ?i.......

T'as de bons yeux Il est tres difficile de trouver de bonnes photos et de les poster...... surtout sur Motorlegend
Je n'avais pas remarqué . Cette photo date des essais de la semaine précédente Roar Before

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24 Heures de Daytona 2023
1ers Simon Pagenaud Tom Blmqvist / Colin Braun / Helio Castroneves Acura

Il aura fallu beaucoup de temps pour connaître cette affaire 
Les officiels ont appris qu'il y avait  eu une manipulation des données de pression des pneus
sur   la numéro 60.  Meyer Shank Racing a triché avec la voiture numéro 60.
Concrètement le Meyer Shank Racing a violé la règle suivante "ATT 3.6.6.E.

Les resultats sont entérinés mais des sanctions vont toucher des membres de léquipe
Les pilotes ne seront pas pénalisés