PEUGEOT : son histoire au Mans.

[Invité]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Nein ! tu rigoles ou quoi, mon Duser ?

[Titounet]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Bonsoir Temporaire,

(...) Je tenais à poster la photo de la Constantin #44 de 1954 pour "Titounet" qui semblais surpris par cette scène quelques peu cocasse (...)

Je vous remercie et note par ailleurs la "finition" qui ne m'est pas inconnue


Bonne soirée !

[modzenet]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Personne, c'est pour cela que Porsche a rebaptiser sa 901 en 911, les modèles courses ne sont pas soumis à cette restriction 904, 906, 907, 908, 909.

Ah bon ?

Et pourtant...

Alpine A106 et A108
Austin A105
BMW 309, 501, 502, 503, 507
Bristol 401, 403, 404, 405, 406, 407, 409, 603
Cisitalia 202
Enzmann 506
Ferrari 308
Dino 206, 208, 308
Fiat 501, 503, 508, 509
Land Rover 107, 109
Moskvitch 402, 403, 407, 408
Pegaso Z 102, Z 103
Rover 105
Siata 208
Skoda 105
Talbot 105
Traban 601

Et j'en oublie certainement.

Certes, certains modèles sont antérieur au cas Porsche 911 et/ou ont été produits en toute petite série, mais force est de constater que Peugeot n'a pas eu la main aussi lourde avec d'autres constructeurs qu'avec Porsche...

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Suite des fiches WM avec l'année 1984 :

[Invité]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Les fiches, çà devient vraiment classe !

Et pour clore en HS l'histoire des numéros, chapeau à Modzenet, ceux à qui je pensais, les tracteurs SOCIETE FRANCAISE, appelés communément Vierzon, avec les modèles 201 - 202 - et 204 - 304 etc...

Camérat au tapis !

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Avant d'aller au dodo celles de 1985 :

[Temporaire]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Justement, j'ai intégré les résultats et faits de course sur les 2 nouvelles fiches que voici :

Effectivement, c'est bien d'avoir fait ces rajouts, cela permet d'avoir un résumé vraiment complet pour chaque fiche...

Concernant la case temps, c'est le chronos effectué lors des qualifs apparemment, un rajout du meilleur tour en course de la voiture est il envisagé, ou tu considère que cela n'apporte pas de valeur ajouté ?? Car lors de certaines années assez récente, certaines voitures ont été plus vite en course que lors des qualifs pour différentes raison climatiques ou de trafic en piste...


Une photo que j'aime bien, je me rappelle plus la provenance par contre......Dernière participation au 24h pour Jean Rondeau sur cette WM #42 :

[pjlm]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Bonjour à tous,

pour complèter l'année 1985, je poste 3 photos que j'ai prises sur la grille de départ de 1985 !








A bientot !

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

1986 : Ma seconde participation

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Concernant la case temps, c'est le chronos effectué lors des qualifs apparemment, un rajout du meilleur tour en course de la voiture est il envisagé, ou tu considère que cela n'apporte pas de valeur ajouté ?? Car lors de certaines années assez récente, certaines voitures ont été plus vite en course que lors des qualifs pour différentes raison climatiques ou de trafic en piste...

Pourquoi pas ...

Mais il faudrait aussi savoir qui est l'auteur de ce temps en course ... afin d'être le plus complet possible.
Faisable pour les temps de qualification ... mais pour la course j'ai pas toutes les données...

Je vais voir si je peut modifier mes fiches et y inclure ceci...

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Bonjour à tous,

pour complèter l'année 1985, je poste 3 photos que j'ai prises sur la grille de départ de 1985 !








A bientot !

Merci à toi pour les photos

Je devais me trouver en face, quoique un peu plus près des premières lignes... mais en 26 ans la mémoire est plutôt sélective...

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

1987 : L'année du SERVICE MILITAIRE

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

1988 : l'année "405"





PS : Qui est Amandine ?

[Invité]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Nous y voilà ! Les fameux 405 km/h sur les Hunaudières, jamais égalés... pour cause de règlement !
On est étonné de la voir si loin au classement dans les premières heures, alors qu'elle va si vite.
Mais quand on regarde le plateau, avec l'armada des 962 et les Jaguar, on se dit que c'est normal. Peut être un problème mécanique ? Mon ami Jean Luc ROY lui, sera classé sur son Argo.
Un tuyau pour se procurer la miniature du record ? Merci.

[Temporaire]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Pour revenir sur cette histoire de record de vitesse, quelques précisions pour notre cher "Michel"...

La vitesse exact est de 407 km/h, mais comme le disait HK plus haut, 1988 c'est l'année de la 405 Peugeot...Donc c'est cette vitesse qui avais été retenu à l'époque...

Ensuite ce n'est pas vraiment le règlement qui va empêché les voitures des années suivantes d'approcher la barre des 400 km/h, mais plutôt dans un 1er temps le tronçonnage de la ligne droite des Hunaudières, et ensuite la réglementation va s'occuper du reste.

Et pour finir, cette voiture avais été conçu pour aller très vite en ligne droite, mais été assez lente dans les courbes, pour preuve son meilleur temps aux essais ne la place que 39e sur une petite cinquantaine de voiture au départ...Et en course c'est la même chose, elle se prend plus d'une quinzaine de secondes si on compare avec les meilleurs chronos.